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[導(dǎo)讀] 為迎接 2020 年東京奧運,日本羽田機(jī)場近日開始實施機(jī)器人實驗計劃,導(dǎo)入 17 家廠商所開發(fā)的機(jī)器人支持機(jī)場旅客服務(wù),借此公開測試機(jī)器人的安全性與服務(wù)成效,加速推動機(jī)器人導(dǎo)入以提升服務(wù)品質(zhì)?,F(xiàn)

為迎接 2020 年東京奧運,日本羽田機(jī)場近日開始實施機(jī)器人實驗計劃,導(dǎo)入 17 家廠商所開發(fā)的機(jī)器人支持機(jī)場旅客服務(wù),借此公開測試機(jī)器人的安全性與服務(wù)成效,加速推動機(jī)器人導(dǎo)入以提升服務(wù)品質(zhì)?,F(xiàn)在,旅客只要到羽田機(jī)場國內(nèi)線第二航廈南側(cè)出境大廳,就會看到這群機(jī)器人“地勤”服務(wù)的身影。

 

羽田機(jī)場經(jīng)營管理商日本機(jī)場大廈株式會社(Japan Airport Terminal)表示,應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)不僅為解決勞動人口下降問題,也是日本政府“改革 2020”計劃的其中一環(huán),因此與國土交通省、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共同設(shè)置“羽田機(jī)器人實驗室”(Haneda RoboTIcs Lab),并推動“2016 羽田機(jī)場機(jī)器人實驗計劃”。該計劃是為機(jī)器人開發(fā)者提供試驗機(jī)會,實際將機(jī)器人投入機(jī)場服務(wù)、跟旅客直接互動,期望借由實測持續(xù)改良調(diào)整機(jī)器人,并加速機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用普及,向各國展現(xiàn)日本機(jī)器人技術(shù)實力。

▲ 羽田機(jī)場機(jī)器人實驗室(圖片來源:HANEDA ROBOTICS LAB)

羽田機(jī)場機(jī)器人實驗計劃推動以來,已透過公開召募方式,在 2016 年 10 月中旬選出第一期計劃參與者,總計 17 家機(jī)器人,負(fù)責(zé)領(lǐng)域分為打掃清潔、移動支持、咨詢引導(dǎo)三方面。

▲ 羽田機(jī)場機(jī)器人實驗計劃第一期參與者(圖片來源:HANEDA ROBOTICS LAB)

清掃型機(jī)器人

參與第一期計劃的機(jī)器人當(dāng)中,共 4 家廠商所開發(fā)的機(jī)器人負(fù)責(zé)清掃機(jī)場環(huán)境,包括 Figla 株式會社“F.ROBOCLEAN”、中西金屬工業(yè)株式會社“ROBO Cleaper”、AMANO 株式會社“SE-500iX II”,以及 NGP-FOTEC 株式會社“Windowmate”。

▲ 左上:F.ROBOCLEAN、右上:ROBO Cleaper、左下:SE-500iX II、右下:Windowmate
(圖片來源:HANEDA ROBOTICS LAB)

移動支持機(jī)器人

歸類在移動支持服務(wù)的機(jī)器人共有 5 家,負(fù)責(zé)協(xié)助機(jī)場作業(yè)人員和旅客載運行李、乘載移動等服務(wù)。包括 ZMP“CarriRo”、A.M.Y. Creative“INMOTION R1EX”、株式會社匠“TUG”、WHILL 株式會社“WHILL NEXT”,以及本田技研工業(yè)“UNI-CUB β”。

▲ 左上:CarriRo、右上:INMOTION R1EX、左下:TUG、右下:WHILL NEXT
(圖片來源:HANEDA ROBOTICS LAB)

▲ 本田所打造的個人移動設(shè)備“UNI-CUB β”,曾出現(xiàn)在美國另類搖滾樂團(tuán) OK Go 的 MV 當(dāng)中。
(圖片來源:HANEDA ROBOTICS LAB)

咨詢導(dǎo)引機(jī)器人

至于咨詢導(dǎo)引機(jī)器人則有 8 家,如同地勤人員分身提供旅客咨詢和導(dǎo)覽服務(wù)。分別為 INDY ASSOCIATES“CAIBA”、BRULE“Double2”、日立制作所“EMIEW3”、Nextremer“MINARAI”、軟銀機(jī)器人控股“Pepper”、SEQSENSE 株式會社“SQ-1H”、ALSOK綜合警備保障株式會社“Reborg-X”、夏普“RoBoHoN”。

▲ INDY ASSOCIATES 機(jī)器人“CAIBA”(圖片來源:Gizmodo)

▲ 日立制作所機(jī)器人“EMIEW3”(圖片來源:HITACHI)

▲ 左上:Double2、右上:MINARAI、左下:SQ-1H、右下:Reborg-X
(圖片來源:HANEDA ROBOTICS LAB)

▲ 近期在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域相當(dāng)活躍的 Pepper(圖片來源:SoftBank)

▲ 是機(jī)器人也是手機(jī)的夏普“RoBoHoN”(圖片來源:RoBoHoN) 

羽田機(jī)場機(jī)器人實驗計劃將測試機(jī)器人本身安全性能、于公共場所運作的安全性,以及導(dǎo)入成效檢證等三大方面。第一期計劃為期兩個月,每日自上午 10 點至下午 4 點半止,期間將按機(jī)器人負(fù)責(zé)服務(wù)類別輪流進(jìn)行實測。目前,清掃機(jī)器人實測已結(jié)束,接下來 2017 年 1 月 10 日至 1 月 23 日將輪到移動支持機(jī)器人,2017 年 1 月 24 日至 2 月 13 日為咨詢導(dǎo)引機(jī)器人,期能借由實驗計劃提升機(jī)器人技術(shù)性能,加速導(dǎo)入機(jī)場服務(wù),務(wù)求在 2020 年前實現(xiàn)目標(biāo)。

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