車聯(lián)網，作為物聯(lián)網的核心應用，在《國家“十二五”科學技術發(fā)展規(guī)劃》中就已經成為國家科技的重要項目，在汽車電子、信息通信及軟件解決方案等領域得到了國家的重點扶持。多年前，車聯(lián)網還在后裝市場上廝殺，而現(xiàn)在各大車企也看到了車聯(lián)網的巨大紅利，紛紛進入車聯(lián)網前裝市場。

究竟什么是車聯(lián)網

車聯(lián)網是以車內網、車際網和車載移動互聯(lián)網為基礎，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在V2X（X可以是車、路、行人及互聯(lián)網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網絡。車聯(lián)網是能夠實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。

從整個車聯(lián)網產業(yè)鏈來看，主體分為端、管、云以及大數(shù)據(jù)四大板塊：

端，即V2X交互的智能展示方式，負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境，衍生品包括智能手機、車載導航、車載中控大屏等。

管，即將車輛行為等情況通過數(shù)據(jù)傳輸給云平臺的通道，解決車與車（V2V）、車與基礎設施（V2I）、車與云（V2C）等互聯(lián)互通問題，主要通過網絡運營商進行傳輸，衍生品包括網絡通訊源、移動數(shù)據(jù)信號等。

云，即通過云平臺，為車輛的調度、監(jiān)控、管理、數(shù)據(jù)匯聚等提供云服務。

大數(shù)據(jù)平臺，即通過整合、計算、應用數(shù)據(jù)，將云平臺與4S店、整車廠、保險公司以及互聯(lián)網公司進行連接，為其提供基于數(shù)據(jù)的用戶畫像、營銷策略等支持服務。