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[導(dǎo)讀]   如果了解航空發(fā)展史的話,也許會(huì)知道在二戰(zhàn)時(shí)期,曾經(jīng)出現(xiàn)過的一種獨(dú)特設(shè)計(jì):雙機(jī)身!其實(shí)就是把二架同型號(hào)飛機(jī)拼裝到一起,比如:號(hào)稱雙野馬的P-82戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特,也是曇花一現(xiàn),只有少

  如果了解航空發(fā)展史的話,也許會(huì)知道在二戰(zhàn)時(shí)期,曾經(jīng)出現(xiàn)過的一種獨(dú)特設(shè)計(jì):雙機(jī)身!其實(shí)就是把二架同型號(hào)飛機(jī)拼裝到一起,比如:號(hào)稱雙野馬的P-82戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特,也是曇花一現(xiàn),只有少量幾個(gè)型號(hào),也沒生產(chǎn)幾架,后來似乎也沒人能再次償試這一方案。

  

  讓誰也沒有想到的上,2015年時(shí),一張網(wǎng)絡(luò)中流傳的照片讓這一獨(dú)特設(shè)計(jì)再次出現(xiàn)于天空之中,后來被稱為“神雕”的無人機(jī),其設(shè)計(jì)者:可能由沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研發(fā)。

  神雕無人機(jī)可以說相當(dāng)?shù)纳衩?,除了偶爾拍到照片之外,幾乎找不到什么文字介紹。它設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于采用雙機(jī)身設(shè)計(jì),裝有前后機(jī)翼,前機(jī)翼連接著兩個(gè)機(jī)頭前部,后方的主翼中央裝有容納一具渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的艙室。

  經(jīng)過照片對比,可估計(jì)其機(jī)長為25米,翼展50米,起飛重量可能達(dá)到15-20噸,是這可是一個(gè)大個(gè)塊頭,世界上最大的無人機(jī)之一,按美國雜志的說法:它是世界上尺寸最大的無人機(jī)。

  

  它采用了大展弦比設(shè)計(jì),機(jī)翼非常長,可能為保證其在空氣稀薄,氣壓較小的高空巡航時(shí),仍然有較高的升力。據(jù)傳,升限達(dá)到25000米,速度0.8馬赫,持續(xù)的空中飛行時(shí)間,可以達(dá)到30多個(gè)小時(shí)。更有一種說法,它擁有隱身能力,所以有人稱為其為高空長航時(shí)反隱身無人機(jī),成為中國第二種大型高空長航時(shí)戰(zhàn)略級(jí)無人機(jī)。

  對于它的用途,目前說法不一,大體上傳向了空中預(yù)警機(jī)或電子戰(zhàn)機(jī)。由于它是無人機(jī),它負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)之采取,所有數(shù)據(jù)傳送回地方處理,這樣即節(jié)約了大量的設(shè)備空間。它本身的體積又相當(dāng)大,足夠納容雷達(dá)等電子系統(tǒng),似乎不存在什么問題。

  現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展之下,由無人預(yù)警機(jī)來代替有人預(yù)警機(jī)也是一個(gè)可能的發(fā)展方向,畢竟只要應(yīng)用數(shù)據(jù)鏈,有人或無人機(jī)預(yù)警機(jī)的區(qū)別也是數(shù)據(jù)的處理分析工作在那里進(jìn)行的問題。

  

  無人預(yù)警機(jī)的技術(shù)也許要高一點(diǎn),但是它的成本更低,也不會(huì)有人員傷亡之憂,會(huì)變成一個(gè)損失得起的裝備。其續(xù)航力,航程,升限等幾個(gè)指標(biāo)也不是有人預(yù)警機(jī)可以比及的。特別是,從技術(shù)上說,它可以能夠有效的發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機(jī),成了對抗其的殺手锏。

  當(dāng)然了,這只是一個(gè)發(fā)展方向,可行性待確認(rèn)。

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