北京時間2月24日消息，據(jù)《財富》網(wǎng)絡(luò)版報道，作為科技公司投身自動駕駛市場的兩大代表性企業(yè)，谷歌的Waymo和Uber今天撕破了臉皮，Waymo將Uber及其下屬公司Otto告上法庭，稱它們侵犯了自家專利且涉嫌盜竊商業(yè)機(jī)密。

Otto是家專攻自動駕駛卡車的公司，此前曾成功讓一輛重卡攜帶數(shù)萬罐啤酒來了次高速無人大穿越。該公司創(chuàng)始人萊萬多夫斯基就來自谷歌，2016年8月，Uber花6.8億美元將Otto收入囊中。

在訴狀中，Waymo稱Otto和Uber盜用了Waymo自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵部分，特別是燈光探測和測距雷達(dá)技術(shù)（LiDAR）。其中，后者是自動駕駛行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，利用LiDAR，自動駕駛車輛能用激光生成車輛周邊精確的3D地圖。

據(jù)悉，Waymo這次的訴訟中有多項指控都是針對萊萬多夫斯基的，Waymo聲稱這位前谷歌員工在離職前偷偷下載了1.4萬份高度機(jī)密的專利技術(shù)文檔，其中就包括Waymo的LiDAR電路板設(shè)計圖、供應(yīng)商名單、LiDAR的制造細(xì)節(jié)和其他技術(shù)信息。

“這些關(guān)鍵技術(shù)讓Otto賣了6.8億美元，同時也讓Uber在自動駕駛技術(shù)上突飛猛進(jìn)，但Waymo卻成了受害者。”Waymo的訴狀上寫道。

Uber發(fā)言人表示它們對于Waymo的起訴非常重視，將認(rèn)真審閱此事。

在谷歌自動駕駛項目剛剛起步時，它們用的LiDAR來自Velodyne，但隨后谷歌工程師們開發(fā)出了自家的中距版LiDAR。最近，Waymo的工程團(tuán)隊又補(bǔ)齊了缺憾，開發(fā)出了短距和長距版LiDAR，三款覆蓋所有距離的LiDAR也成了Waymo的殺手锏。

不過，這宗訴訟最精彩的地方在于Waymo如何發(fā)現(xiàn)Otto盜取機(jī)密上。據(jù)悉，Waymo是在拷貝LiDAR供應(yīng)商郵件時無意中發(fā)現(xiàn)了這一“驚天秘密”，這封郵件里有一張Uber LiDAR電路板的工程圖。Waymo稱這份設(shè)計圖與它們的專利設(shè)計非常類似，侵犯了公司的商業(yè)機(jī)密。

通過這封郵件，Waymo發(fā)現(xiàn)Uber和Otto正在打造自己的LiDAR零部件，甚至整個LiDAR系統(tǒng)。不過，它們所用到的技術(shù)侵犯了多項Waymo的專利。

在萊萬多夫斯基走后，谷歌有15名工程師都選擇辭職加入Otto。（編譯/呂佳輝）