寶馬1系國產(chǎn)后，裝逼只要20萬起，然而作為一款緊湊型車，盡管配置不錯，但是放眼硬塑料的內(nèi)飾和3缸發(fā)動機，20多萬實在是性價比太低。比起花20多萬買個車標(biāo)送的車身來裝逼，買款中型的SUV要實用多了，大師今天要推薦的這些中型SUV都是性價之王。

　　推薦車型一：15款漢蘭達2.0T兩驅(qū)精英版 7座

　　指導(dǎo)價：24.88萬元

　　基本尺寸：4855*1925*1720mm

　　軸距：2790mm

　　發(fā)動機：2.0T渦輪增壓 220匹馬力 L4

　　變速箱：6擋手自一體

　　漢蘭達素來就是中型SUV的大哥，近5米的車長走到哪都相當(dāng)霸氣。盡管漢蘭達已經(jīng)一年多沒有換代，還是15年的版本，依然沒有阻礙它成為最火的中型SUV。配置上實用的都有，安全氣囊、氣簾樣樣齊全更是值得一夸。其不足2噸的車重搭配220匹馬力相當(dāng)猛，而豐田耐造的三大件和操控想必就是漢蘭達屹立不倒的原因所在，7座的超大空間SUV則是國人最為在意的。

　　推薦車型二：17款昂科威20T兩驅(qū)精英型

　　指導(dǎo)價：23.59萬元

　　基本尺寸：4667*1839*1660mm

　　軸距：2750mm

　　發(fā)動機：1.5T渦輪增壓 169匹馬力 L4

　　變速箱：7擋雙離合

　　作為1月份SUV唯一沖進前5名的合資車型，昂科威有其獨特的優(yōu)勢，定位中型SUV，卻常常被拿來與途觀比較，因為昂科威賣的是途觀這款緊湊型SUV的價位。盡管車身尺寸沒有漢蘭達那么大，但車內(nèi)空間利用率相當(dāng)不錯。外觀盡顯奢華之外，內(nèi)飾上的木紋、鍍鉻和皮質(zhì)包裹也是有口皆碑。操縱輕、懸掛舒適、行駛噪音小等優(yōu)點都為昂科威贏得了市場。

　　推薦車型三：17款途觀L 330TSI自動兩驅(qū)舒適版

　　指導(dǎo)價：24.68萬元

　　基本尺寸：4712*1839*1673mm

　　軸距：2791mm

　　發(fā)動機：1.8T渦輪增壓 180匹馬力 L4

　　變速箱：7擋雙離合

　　其實途觀L并不是僅僅的途觀加大版本，或許從外觀來看確實如此，而配置上1.8T版本就已經(jīng)搭載了僅在途觀高配上才會出現(xiàn)的無鑰匙進入系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_、電動尾門、座椅加熱、全景天窗、倒車影像以及自動泊車等輔助系統(tǒng)，這樣看來途觀L的性價比確實要更高。加上國人對大眾品牌本來就很喜愛，途觀L能火并不意外。

　　推薦車型匹：17款傳祺GS8 320T四驅(qū)豪華智聯(lián)版

　　指導(dǎo)價：19.98萬元

　　基本尺寸：4810*1910*1770mm

　　軸距：2800mm

　　發(fā)動機：2.0T渦輪增壓 201匹馬力 L4

　　變速箱：6擋手自一體

　　本次推薦車型中唯一一款自主品牌，也正是因為是自主品牌，19.98萬元的指導(dǎo)價在四款車型中是最低的，然而配置已經(jīng)是次頂配。之所以推薦是因為這款車確實良心，底盤技術(shù)與漢蘭達高度重疊，GS8自誕生就備受關(guān)注。外形的原創(chuàng)值得贊賞，而且原創(chuàng)得來還很美，猶如硬漢般的造型，也改變了不少人“20萬不買自主車”的觀念。媲美漢蘭達的空間，20萬不到就可擁有中型suv的四驅(qū)系統(tǒng)，都深深吸引著消費者，可以說GS8這款車是自主品牌沖擊中高端市場的成功之作。