重磅！華為有10000人在研發(fā)激光雷達

時間：2020-08-12 13:43:15

關(guān)鍵字：華為激光雷達

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[導讀]今天上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕，在問及華為智能汽車BU將獲得如何的市場地位時，王軍講到華為在汽車領(lǐng)域的兩個打法。 ▲華為智能汽車解決方案BU總裁王軍一是華為將用ICT技術(shù)來打造性能更好價格更低的零部件。華為將用更高級的5G技術(shù)來制造毫米

今天上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕，在問及華為智能汽車BU將獲得如何的市場地位時，王軍講到華為在汽車領(lǐng)域的兩個打法。

▲華為智能汽車解決方案BU總裁王軍

一是華為將用ICT技術(shù)來打造性能更好價格更低的零部件。

華為將用更高級的5G技術(shù)來制造毫米波雷達，進而大幅提升毫米波雷達的性能，甚至讓其達到32線激光雷達的性能，而價格又遠低于激光雷達。

王軍透露，華為在武漢有一個光電技術(shù)研究中心，總計有1萬多人，該中心就正在研發(fā)激光雷達技術(shù)，目標是短期內(nèi)迅速開發(fā)出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元（約1390元人民幣），甚至是100美元（約 695元人民幣）。

二是大規(guī)模開發(fā)底層軟件。

王軍講到，汽車的軟件系統(tǒng)分為基礎(chǔ)軟件、操作系統(tǒng)、平臺軟件、應(yīng)用軟件等。在王軍看來，華為提供的底層軟件，將幫助車企更快地開發(fā)汽車，加速其產(chǎn)品迭代速度，是車企極為需要的產(chǎn)品。

王軍還提到了一個觀點，就是30萬~50萬價位的車型，未來將成為快消品——即比較富裕的消費者，會快速換車，以體驗新技術(shù)和功能。

目前谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業(yè)都在逐漸使用激光雷達的感知解決方案，已經(jīng)成為了無人駕駛技術(shù)中最基本的配置。

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