據外電報道，根據美國電動車制造商特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的Schedule 13G文件顯示，騰訊今年3月斥資17.8億美元在公開市場買入特斯拉5%的股權。騰訊投資特斯拉，看好的是無人駕駛汽車和相關服務的市場前景。

　　騰訊對特斯拉的投資，讓籌備量產廉價版電動車Model 3的特斯拉獲得了一位財力雄厚的盟友。受此消息推動，特斯拉股價周二上漲2.7%，報收于277.45美元，市值超越福特汽車成為美國第二大汽車制造商，僅次于通用汽車。

　　市場分析師認為，騰訊還能夠幫助特斯拉在中國市場銷售甚至是制造電動車。“這對特斯拉而言無疑是強力有的推動，”汽車產業(yè)市場調研公司LMC AutomoTIve的高級副總裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）說。他認為騰訊不僅能夠幫助特斯拉在中國市場獲得發(fā)展，還有可能對其注入現金。

　　特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）周二發(fā)布推文稱，“很高興騰訊能夠成為特斯拉的投資人和顧問。”馬斯克并未透露他所指的“顧問”的含義，不過在另一條推文中，他強調“特斯拉來自中國市場的Model 3訂單非常少”，原因是該公司并未向中國市場正式推出Model 3。按照特斯拉的計劃，Model 3將于今年年底在美國市場開售。

　　通過對特斯拉的投資，騰訊進一步擴大了在包括無人駕駛電動車等新興技術領域的存在。這些新技術和它們的潛力，將在全球交通運輸領域創(chuàng)造出新業(yè)務模式和營收流，包括騰訊、百度和阿里巴巴集團等中國科技巨頭已在該領域投入了數十億美元資金。

　　投資銀行摩根士丹利汽車產業(yè)分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）在周二發(fā)布的研報中稱，他不會對騰訊與特斯拉攜手開發(fā)和部署此類技術“感到吃驚”。截至目前，對騰訊買入特斯拉股票一事白宮方面未予置評。美國總統(tǒng)特朗普一直在批評美國汽車制造商和中國的貿易政策。

　　騰訊目前市值約為2750億美元，大約是特斯拉約450億美元市值的6倍。騰訊是中國電動汽車制造商蔚來汽車（Nio）的早期投資人之一，并投資了另外至少兩家中國電動車初創(chuàng)公司。此外，騰訊對全球第二大網絡約車服務提供商滴滴出行，以及Uber在美國的主要競爭對手Lyft進行了投資。百度則對蔚來汽車、Uber和加利福尼亞州無人駕駛汽車配件廠商Velodyne進行了投資。阿里巴巴集團的投資包括滴滴出行和Lyft。

　　特斯拉提交的文件顯示，今年3月17日，騰訊通過旗下黃河投資（Huang River Investment Limited）以17.78億美元在公開市場收購了特斯拉816.75萬股股票，占股5%。騰訊現已成為特斯拉第五大股東，前四大股東分別為：馬斯克，持股大約21%；富達投資，持股14%；Baillie Gifford，持股8.2%；T. Rowe Price，持股7.3%。

　　為支持Model 3實現量產，特斯拉在本月初通過增發(fā)和發(fā)行可轉債募集到約12億美元資金。特斯拉在3月1日向監(jiān)管機構提交的文件顯示，該公司去年在中國的營收為10.65億美元，而2015年為3.185億美元，2014年為4.77億美元