我是一名大學生，經(jīng)常深夜駕車回到宿舍。駕駛途中，我總是要在一條很長的路上開車，路的兩側有許多懸垂的樹木。白天這些樹看起來很美麗，但到了晚上很可怕，因為看似其他學生會時不時地突然出現(xiàn)，正好走在我的車前。

幸運的是，我的LED頭燈能夠照到我的“夜貓子”同學。在這一事件背后，可幫助確保我的前燈運行的是一個通常很小但卻很重要的設備——運算放大器（運放）。在本博文中，我將介紹為外部照明應用選擇運算放大器時要考慮的關鍵參數(shù)。

在我們深度探討運算放大器之前，讓我們總結一下LED照明的工作原理。 LED的電流是照明系統(tǒng)的主要考慮因素，因為它控制光的亮度和強度。LED實際上在200Hz以上脈沖調制光，在此范圍人眼最終達到平衡。

因為LED電流控制光的亮度和強度，因此運算放大器通常用作電流感測以幫助控制進入LED的電流。脈沖寬度調制（PWM）信號中的高電流峰值可能超過LED的指定電流水平，并對其使用壽命產(chǎn)生負面影響。下圖1所示為LED前燈的整體系統(tǒng)框圖，以及應用中使用的運算放大器。?

圖1：LED大燈照明的高級系統(tǒng)框圖

要選擇合適的運算放大器作為電流檢測，它應該具有：

低失調電壓（Vos），以實現(xiàn)更好的LED輸出電流精度

低溫度漂移，有助于系統(tǒng)在各種溫度范圍內實現(xiàn)恒定亮度。

若運算放大器直接連接到LED（而不是緩沖器或晶體管），則驅動LED的輸出電流能力較強（在某些情況下）。

軌到軌功能，可最大化信號輸入和輸出，并避免削波。

由于在這些系統(tǒng)中成本始終是一個重要因素，TI提供了適用于外部照明應用的大量運算放大器，例如TLC2272A-Q1或TLV2372-Q1。對于更高分辨率的需求，OPA365-Q1是另一個選擇，因為它具有寬帶寬、極低的失調和軌至軌輸出（RRO）特性。

當更早落日時，您在打開前燈，深夜驅車回家時，不要忘記這些運算放大器。請TI大量的汽車運放產(chǎn)品組合，并訪問TI的車身電子和照明概述頁面，了解有關系統(tǒng)級需求的更多信息

其他信息

有關LED照明中功率注意事項的更多信息，請參閱以下博文：

關于TPS92661-Q1的“利用汽前燈改善道路安全：LED矩陣管理器”

關于TPS92515HV-Q1的“照亮前方道路：汽車前置照明中的LED”

對于前燈中的其他運算放大器替代品，請參見關于ALM2902-Q1的“使用雙高電流運算放大器驅動汽車LED燈”

查看TIDM-AUTO-DC-LED-LIGHTING，了解在前燈應用中如何使用運算放大器（OPA4322-Q1和LM2902-Q1）