如今的汽車行業(yè)發(fā)展的非常迅速，汽車的種類和數(shù)量也在隨著消費者的需求在不斷的提高，而在當(dāng)下汽車市場的大環(huán)境下，年輕消費者的需求對汽車的影響有著決定性的作用，從而使得更多的車企慢慢的把重心轉(zhuǎn)移到了年輕市場，而今天小編就給大家介紹一款這樣的suv車型——現(xiàn)代 Enduro，本田XR-V勁敵，配四驅(qū)雙離合油耗4毛錢，賣12萬完勝哈弗H6！

　　近年來韓系車型在國內(nèi)汽車市場上的發(fā)展受到了很大的阻力，近幾個月中整體的銷量下滑的比較的嚴(yán)重，而為了改變當(dāng)下這種不利的局面，韓系車企也是在積極的做著改變，其中現(xiàn)代 Enduro的推出可以說是很好的緩解了家族當(dāng)下的情形，被很多的年輕消費者比較的看好 ，引領(lǐng)了當(dāng)下汽車發(fā)展的新潮流。

　　現(xiàn)代 Enduro在外觀的設(shè)計上借鑒了概念車型的設(shè)計，時尚動感的風(fēng)格比較符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求，同時也不得不承認這款車有著較高的顏值，尤其是在個性時尚的前臉設(shè)計上，采用了家族最新的大面積的橫幅式進氣格柵，并進行了鍍鉻熏黑處理，這樣的設(shè)計進一步增強了這款車的運動型，另外大燈組的設(shè)計同樣是比較的犀利個性，并且還加入了LED光源，檔次感很高！

　　現(xiàn)代Enduro市場定位為一款小型suv車型，長寬高分別為4271/1852/1443mm，軸距為2650mm，從數(shù)據(jù)來看這樣的設(shè)計并不是那么的突出，空間表現(xiàn)只能說是比較的一般，作為一款的家用車型還是足夠用的，另外在動力設(shè)計上，這款車搭載一臺2.0L四缸T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)與之匹配的是7-DCT雙離合變速器，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)車型。