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[導(dǎo)讀]   在如今新能源汽車日益盛行的背景下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)充電樁的興起也是備受各家新能源廠商的熱切關(guān)注。據(jù)悉,寶馬宣布與特來(lái)電和星星充電中國(guó)兩家行業(yè)領(lǐng)先的充電運(yùn)營(yíng)商達(dá)成合作,到2017年底充電樁數(shù)量將超過(guò)6

  在如今新能源汽車日益盛行的背景下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)充電樁的興起也是備受各家新能源廠商的熱切關(guān)注。據(jù)悉,寶馬宣布與特來(lái)電和星星充電中國(guó)兩家行業(yè)領(lǐng)先的充電運(yùn)營(yíng)商達(dá)成合作,到2017年底充電樁數(shù)量將超過(guò)65,000個(gè)。襄陽(yáng)也將搭建1000個(gè)充電樁為新能源充電。

  一、寶馬預(yù)計(jì)投放65000個(gè)充電樁

  寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示:“在過(guò)去一個(gè)世紀(jì),寶馬集團(tuán)通過(guò)不斷創(chuàng)新打破了人們固有的認(rèn)知,奠定了在全球豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。隨著全新第一戰(zhàn)略的提出,我們將通過(guò)開拓性和責(zé)任感的出行解決方案,徹底轉(zhuǎn)變個(gè)人出行的方式和理念,為現(xiàn)在和未來(lái)創(chuàng)造新的標(biāo)桿。”

  為保證服務(wù)品質(zhì),寶馬在合作伙伴的甄選方面始終設(shè)定了極高的門檻。此次合作的充電運(yùn)營(yíng)商特來(lái)電和星星充電無(wú)不是具有雄厚技術(shù)和豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的佼佼者。

  作為全國(guó)領(lǐng)先的充電運(yùn)營(yíng)商,特來(lái)電憑借其母公司青島特銳德電氣股份有限公司的雄厚實(shí)力,在運(yùn)營(yíng)資本和專業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備方面具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),特來(lái)電采用的電動(dòng)汽車群智能柔性充電系統(tǒng),并促進(jìn)了新能源汽車充電技術(shù)的發(fā)展。運(yùn)營(yíng)星星充電的萬(wàn)幫新能源,得益于對(duì)汽車行業(yè)以及消費(fèi)者的深入了解,打造了包括充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)等一些列完整的價(jià)值鏈條。

  通過(guò)此次與行業(yè)領(lǐng)先的充電運(yùn)營(yíng)商合作,至2017年底,即時(shí)充電樁在中國(guó)的數(shù)量將突破性地超過(guò)65,000個(gè),覆蓋超過(guò)60個(gè)城市。其中包括一、二、三線城市,并逐步覆蓋新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速的四、五線城市。并且即時(shí)充電樁分布在城市的主要交通樞紐和商業(yè)中心,為寶馬的新能源客戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。

  二、襄陽(yáng)搭建1000個(gè)充電樁

  充電服務(wù)平臺(tái)收費(fèi) 分為兩個(gè)部分,一個(gè)是服務(wù)費(fèi),每度0.6元,另外一個(gè)是基礎(chǔ)電價(jià),基礎(chǔ)電價(jià)是由充電服務(wù)公司和取電單位協(xié)商而定,一般的是不會(huì)超過(guò)1.2元,每度電加起來(lái)總的費(fèi)用不會(huì)超過(guò)1.8元。

  目前,我市建有充電樁700多個(gè),到今年年底還將建成1000個(gè),初步滿足未來(lái)襄陽(yáng)新能源汽車運(yùn)營(yíng)使用的充電問題。

  根據(jù)《襄陽(yáng)市中心城區(qū)充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》要求,至2020年,市區(qū)充電樁建設(shè)總體規(guī)模為5425個(gè),其中:電動(dòng)公交車專用充電樁800個(gè)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車專用充電樁500個(gè),電動(dòng)物流車專用充電樁800個(gè),城市公共充電樁3325個(gè)。

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