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[導讀]   一直以來,亞馬遜就致力于無人機領域的不斷探索,從亞馬遜逐漸顯露的無人機整體規(guī)劃來看,對癥下藥、步步為營,盡可能繞開現(xiàn)有技術限制的設計著實不像一場吸引關注度的作秀。   近日,亞馬遜一

  一直以來,亞馬遜就致力于無人機領域的不斷探索,從亞馬遜逐漸顯露的無人機整體規(guī)劃來看,對癥下藥、步步為營,盡可能繞開現(xiàn)有技術限制的設計著實不像一場吸引關注度的作秀。

  近日,亞馬遜一項關于“微型個人助理無人機”的專利被曝光。

  據(jù)專利顯示,這款微型無人機的體積非常迷你,只有“口袋大小”,甚至可以停駐在警察叔叔的肩章上。除了體積小之外,這款無人機的性能也十分強大。它搭載了生物識別和聲控技術,不僅能夠認識人臉,還能識別主人的聲音。作為一款警方的隨身助理,警察叔叔通過語音控制命令就可以指揮這款無人機在特定的區(qū)域徘徊,提供穩(wěn)定可靠的視頻錄制。

  看起來,曾經(jīng)推出過 Echo 智能家居語音助手以及獲得眾多物流無人機專利的亞馬遜,這次似乎計劃打造一款融合自身各項技術積累的微型無人機版?zhèn)€人助理。

  實際上,語音控制在無人機領域已不是什么新鮮技術了。早在 2010 年就有廠商推出過商用版聲控無人機,此外一些熱衷于無人機技術的極客也已經(jīng)成功打造出了能夠識別方向控制命令的語音導航無人機。

  未來,亞馬遜在技術上雖然可望有所突破,但在法規(guī)上卻難以獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的全面許可,這還不算其他國家的類似規(guī)范。例如歐盟國家范圍內(nèi)的10個航空組織都曾呼吁必須對無人機立法,以國際航空運輸協(xié)會(IATA)為首的聲明表示:“無人機在娛樂休閑的應用上越來越廣泛,涉及這一些飛航的事故及意外風險必須被降低,而這些使用無人機來進行娛樂和商業(yè)行為所構成的風險,往往被這些不負責的使用者低估,例如無人機與載人飛機碰撞的風險與后果往往是被忽略的。”類似這些問題也都會是無人機在未來發(fā)展所必須面對的。

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