旋翼和固定翼的飛行原理不同，所以各有各的特點。目前為什么多旋翼這么熱門呢？是因為隨著電子技術(shù)的發(fā)展，讓多旋翼的控制變得簡單，因為它可以懸停，所以在很多場合比如航拍，監(jiān)控可用。多旋翼是依靠多個旋翼產(chǎn)生的升力來平衡飛行器的重力，讓飛行器可以飛起來，通過改變每個旋翼的轉(zhuǎn)速來控制飛行器的平穩(wěn)和姿態(tài)，所以多旋翼飛行器可以懸停。固定翼飛機靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動機產(chǎn)生的推力作為飛機向前飛行的動力，主要的升力來自機翼與空氣的相對運動。所以，固定翼飛機必須要有一定的無空氣的相對速度才會有升力來飛行。

　　英國航空航天系統(tǒng)公司新公布的一款軍用概念無人機有望給未來戰(zhàn)場帶來新變化。這種小型無人機能輕松從固定翼飛行模式切換為直升機的旋翼飛行模式，在野外戰(zhàn)場和復(fù)雜城區(qū)環(huán)境都能高效執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。

　　這一無人機的設(shè)計由該公司與英國克蘭菲爾德大學(xué)研究人員合作完成，被稱為“可適應(yīng)性無人機”。無人機外觀像一個圓環(huán)伸出兩幅機翼，機翼兩端配有小型可變向的旋翼推進(jìn)裝置。

　　可適應(yīng)性無人機平時可像套環(huán)一樣掛在一根特殊設(shè)計的桿子上，桿子可裝配在坦克、艦船、潛艇等載具上，只需把桿子伸出就可隨時讓無人機垂直起降。 由于結(jié)合了固定翼飛機的高速飛行和旋翼飛機的空中懸停及垂直起降能力，這種無人機具有很大的部署靈活性，加上機體輕便，可一次釋放多架組成機隊，從而提高任務(wù)執(zhí)行效率。

　　英國航空航天系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)前沿領(lǐng)域的技術(shù)人員尼克·科洛西莫說，未來戰(zhàn)場環(huán)境需要新技術(shù)解決方案才能應(yīng)對不同威脅，以保證人類操作員的安全，這種概念無人機以及相關(guān)技術(shù)正是業(yè)界和學(xué)術(shù)界合作探討的多種方案之一。