據(jù)報道，此前Facebook在博客上有透露說將會與空客進行高空無人機項目，現(xiàn)在已被證實，兩家公司聯(lián)手是想為偏僻地區(qū)，提供更多的互聯(lián)網(wǎng)接入服務，正聯(lián)手游說國際電信聯(lián)盟提供更多無線電信號頻譜的容量。

　　據(jù)報道，近日Facebook和空客公司聯(lián)手游說國際電信聯(lián)盟為高空假衛(wèi)星（HAPS）提供更多無線電信號頻譜的容量。

　　早在2015年，世界無線電通信大會（WRC）通過的第160號決議中，要求國際電信聯(lián)盟研究高空平臺通信系統(tǒng)（HAPS）固定終端鏈路的額外頻譜需求，以提供更寬廣的互聯(lián)網(wǎng)連接服務”。

　　雖然說像Facebook這樣的社交媒體平臺和航空航天制造巨商空客可能看起來不太可能合作，事實上兩家公司都有各自開發(fā)的太陽能無人機系統(tǒng)。

　　Facebook公開承認開發(fā)的高空無人機天鷹座（Aquila）曾進行了兩次試飛試驗。2016年6月，天鷹座無人機曾進行第一次起飛試驗，飛機在高空飛行了96分鐘之后，著陸過程中墜毀。2017年5月22日成功進行了第二次飛行試驗，飛行時間為1小時46分鐘。

　　同時空客正在測試T-tailed Zephyr無人機系列，該系列飛機在沒有加油的情況下飛行長達14天，打破了高空無人機飛行記錄。

　　Facebook和空客研發(fā)的這些太陽能驅(qū)動激光網(wǎng)絡傳輸無人機每周飛行超過70，000英尺，目標是為偏僻地區(qū)的人口，提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務。

　　Facebook在其公開的代碼博客上說：“我們正在與空客合作推進頻譜和航空政策新的發(fā)展，并繼續(xù)展示HAPS系統(tǒng)提供上網(wǎng)服務的可行性。”但Facebook和空客新的合作是否將聯(lián)合開發(fā)和測試這兩個無人機項目目前尚不清楚。