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[導讀] 科技的進步總會給我們的生活帶來前所未有的改變,隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術的發(fā)展,我們的生活、工作方式也將迎來新的變化。如正在到來的第四次工業(yè)革命,是繼機械化、電氣化及信息化之后的一次大規(guī)模的智能化

科技的進步總會給我們的生活帶來前所未有的改變,隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術的發(fā)展,我們的生活、工作方式也將迎來新的變化。如正在到來的第四次工業(yè)革命,是繼機械化、電氣化及信息化之后的一次大規(guī)模的智能化浪潮,將帶我們進入到新的智能時代,席卷全球化的智能化浪潮來襲。

以手機為例,手機的智能化進程也是一波三折,手機的發(fā)展經歷了從大哥大到功能機再到智能手機,在很長的一段時間里,功能機都是占據(jù)主導地位,直到2008年iPhone的誕生,才真正把手機帶到了智能時代。在推動智能手機的普及過程中,中科創(chuàng)達作為一家世界領先的智能終端平臺技術提供商,專注于Android核心技術,為移動互聯(lián)網(wǎng)終端設備提供Android整體解決方案。

隨著國家將“智能化”列入未來重點發(fā)展的方向,近年來,我國在大力推動工業(yè)、終端設備、系統(tǒng)等智能化升級,以手機、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)正在迎來新的變革,面對全球化智能化浪潮,企業(yè)如何抓住機遇搶占市場先機?在2018MWCS期間,OFweek人工智能網(wǎng)編輯對中科創(chuàng)達副總裁楊宇欣進行了專訪,雙方就全球智能化浪潮帶來的機遇與挑戰(zhàn)以及中科創(chuàng)達如何推動智能化等問題進行了深入交流和探討。

中科創(chuàng)達副總裁楊宇欣

當前設備智能化面臨的痛點

智能化指由現(xiàn)代通信與信息技術、計算機網(wǎng)絡技術、行業(yè)技術、智能控制技術匯集而成的針對某一個方面的應用。從感覺到記憶再到思維這一過程稱為“智慧”,智慧的結果產生了行為和語言,將行為和語言的表達過程稱為“能力”,兩者合稱“智能”。智能一般具有感知能力、記憶和思維能力、學習能力和自適應能力以及行為決策能力這四個方面的能力。

信息技術的高速發(fā)展,其技術含量及復雜程度也越來越高,就目前而言,在推動智能化的過程中,仍有幾個核心問題要解決。楊宇欣認為,一方面是計算性能的問題,很多設備的芯片性能不夠強,只有性能更好、處理能力更強,設備的智能化才能高速發(fā)展;另一方面是操作系統(tǒng)的升級,設備智能化首先需要有智能操作系統(tǒng),這些系統(tǒng)需要聚集應用、聯(lián)網(wǎng)等。面對市場上很多的智能產品“華而不實”,楊宇欣指出,有些智能硬件產品之所以沒有火起來,在于沒有解決用戶痛點,如VR當前面臨的痛點就是缺少核心內容。

人工智能的普及需要融入更多的應用場景

近幾年,人工智能的熱度依舊,很多企業(yè)都在積極的布局,像英特爾、英偉達寒武紀等芯片企業(yè)都在推出自己的人工智能芯片,但在人工智能的普及上,目前仍有很多需要改進的地方。楊宇欣對OFweek人工智能網(wǎng)說道。“去年都在談物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術,今年大家在找場景,如智能零售就是一個新的應用場景;下一步人工智能需要融入更多的應用場景。”

設備智能化的目的,一方面是解決設備本身功能、性能、應用、聯(lián)網(wǎng)等難題,另一方面就是尋找場景。對于無人超市而言,人工智能幫助它識別人臉、識別啥時候需要補貨等,這就是一個實際的智能化場景。

他還提到,“AI+醫(yī)療”是一個非常有想象力的場景,在醫(yī)療上的應用關鍵在于數(shù)據(jù),人工智能的學習需要數(shù)據(jù)支撐,醫(yī)療影像數(shù)據(jù)標注難度大,很多需要專業(yè)醫(yī)生進行標注。

推動智能化,智能終端操作系統(tǒng)不可或缺

智能化是現(xiàn)代人類文明發(fā)展的趨勢,未來手機、汽車、VR/AR等都需要變得更加智能,而要實現(xiàn)智能化,智能終端操作系統(tǒng)是不可缺少的重要環(huán)節(jié)。楊宇欣表示,中科創(chuàng)達是最早感受到設備智能化大潮的企業(yè),從智能終端操作系統(tǒng)起家到切入車聯(lián)網(wǎng)市場。他指出,伴隨著產業(yè)的升級,5G的發(fā)展將給行業(yè)帶來新的機遇,其高帶寬、低延遲、安全性等給通訊設備提供了更快的管道,未來基于5G的車聯(lián)網(wǎng),將車的數(shù)據(jù)上傳到云端,芯片、操作系統(tǒng)性能的提升讓終端的人工智能變成可能。

楊宇欣表示,中科創(chuàng)達的核心是智能終端操作系統(tǒng),在Android、Windows、Linux操作系統(tǒng)和應用開發(fā)領域積累了豐富的經驗,涵蓋了BSP、操作系統(tǒng)內核、驅動、框架、協(xié)議棧、多媒體、應用、工具和安全技術,公司與華為、小米、OPPO、vivo等主流手機廠商均有合作,幫助高通、展訊,英特爾等企業(yè)做面向不同智能設備的參考設計。目前包括智能手機、平板電腦、可穿戴設備(智能手表、腕投等)的軟硬件整體解決方案。軟件研發(fā)完全覆蓋內核驅動程序集成、框架優(yōu)化、運營商認證實現(xiàn)、安全增強、新設計的用戶界面、上層應用定制化、等重要環(huán)節(jié)。

中科創(chuàng)達與智能終端產業(yè)鏈中的芯片、元器件、終端、軟件與互聯(lián)網(wǎng)廠商以及運營商等全球領先企業(yè)擁有緊密的合作關系,不但提供智能終端平臺技術和服務,而且還在全球的智能終端生態(tài)系統(tǒng)中扮演一個重要的角色。楊宇欣表示,芯片、元器件廠商既是我們的客戶也是合作伙伴,我們?yōu)榭蛻籼峁┸浖桨?,同時當它們的客戶需要定制化軟件,也會介紹給我們。

聯(lián)網(wǎng)是設備智能化的基礎

聯(lián)網(wǎng)是設備實現(xiàn)智能化的基礎,只有聯(lián)網(wǎng),設備間的數(shù)據(jù)才能為用戶服務。但目前很多智能設備獨立存在,并不相連,這意味著數(shù)據(jù)無法流動,形成孤島。以汽車為例,車聯(lián)網(wǎng)將是未來幾年快速增長的一大市場領域。楊宇欣提到,目前智能汽車面臨的一大問題就是車內的智能化,實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)是智能化的第一步。中科創(chuàng)達基于多年的移動操作系統(tǒng)和平臺技術積累,以智能車載信息娛樂系統(tǒng)為基礎、并與高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、智能儀表盤、汽車總線、車載通信系統(tǒng)相融合,為下一代智能聯(lián)網(wǎng)汽車的智能駕駛艙提供系統(tǒng)方案。

楊宇欣表示,中科創(chuàng)達推出的TurboX智能大腦是一個面向智能硬件產品的開放平臺,旨在助力并加速智能硬件原型到產品化。TurboX提供包括核心計算模塊、操作系統(tǒng)、算法和SDK的一體化解決方案。同時包含開發(fā)板及社區(qū)服務。TurboX智能大腦平臺將匯集產業(yè)鏈包括內容、應用、云服務等多方資源,為智能硬件企業(yè)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供產業(yè)平臺,推動智能硬件技術發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)普及的一大痛點就是安全問題,誰在安全上做得更好,誰就有可能獲得市場的信賴。楊宇欣強調,中科創(chuàng)達將會在軟件安全細節(jié)上做得更好,通過與更多的安全芯片廠商合作,給客戶提供更安全的物聯(lián)網(wǎng)終端、云端解決方案,提升安全系數(shù)。

深耕于手機、汽車、物聯(lián)網(wǎng)三大市場

終端設備的智能化已成為必然趨勢,而設備端到云端的互聯(lián)互通正在逐漸滲透到生產生活的各個層面。在全球設備智能化的過程中,憑借多年積累的領先技術與行業(yè)資源,中科創(chuàng)達與合作伙伴共同加速并推動智能產業(yè)發(fā)展。楊宇欣表示,未來中科創(chuàng)達將繼續(xù)深耕于這三個領域,為客戶提供更好的解決方案。

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