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[導(dǎo)讀] 智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié),并具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行

智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié),并具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。智能制造整個(gè)過(guò)程中將智能裝備(包括但不限于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化集成裝備、3D打印等)通過(guò)通信技術(shù)有機(jī)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化;并通過(guò)各類感知技術(shù)收集生產(chǎn)過(guò)程中的各種數(shù)據(jù),通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段,以及各類系統(tǒng)優(yōu)化軟件提供生產(chǎn)方案,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方案智能化。

可以說(shuō),國(guó)內(nèi)人口紅利逐漸消失的社會(huì)現(xiàn)實(shí),以進(jìn)口替代、機(jī)器換人為導(dǎo)向的政策趨勢(shì),以個(gè)性化生產(chǎn)、全球協(xié)作加深為突出特征的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)要求,這些構(gòu)成了智能制造在當(dāng)前被金融和產(chǎn)業(yè)資本重點(diǎn)關(guān)注的原因。

智能制造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)提速增效

請(qǐng)機(jī)器人泡咖啡、看機(jī)器人跳舞……日前,匯聚廈門(mén)智能制造產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的“機(jī)器人超市”暨“海峽智能制造協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園”在廈門(mén)市智能裝備專業(yè)園正式開(kāi)園,我市智能制造產(chǎn)業(yè)上下游的優(yōu)秀企業(yè),包括機(jī)器人廠商、核心元器件供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、信息軟件開(kāi)發(fā)商、解決方案服務(wù)商、優(yōu)質(zhì)用戶企業(yè)等逐一亮相,這是我市智能制造發(fā)展現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。

智能制造是“中國(guó)制造2025”的主攻方向。當(dāng)前,我市機(jī)械、電子行業(yè)與軟件和信息服務(wù)業(yè)“硬軟”雙輪驅(qū)動(dòng)智能制造發(fā)展。其中,我市機(jī)械、電子行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能化改造取得一定成效:平板顯示、計(jì)算機(jī)及通信設(shè)備、工程機(jī)械、客車(chē)、船舶等重點(diǎn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)均具有了較強(qiáng)的數(shù)字化設(shè)計(jì)能力;客車(chē)、工程機(jī)械和船舶等高端機(jī)械裝備關(guān)鍵生產(chǎn)工藝全部采用數(shù)控設(shè)備;龍頭企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化和信息化管理能力也已具備較好基礎(chǔ)。同時(shí),我市軟件和信息服務(wù)業(yè)相繼涌現(xiàn)了一批互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái);集成電路設(shè)計(jì)、信息安全、嵌入式軟件等高附加值的高端業(yè)務(wù)增速加快,且不斷向服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

我市制造業(yè)積極響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代日趨多樣化、定制化、小型化的用戶需求,培育了一批跨領(lǐng)域、多層級(jí)的系統(tǒng)集成商。作為從智能制造技術(shù)到制造業(yè)企業(yè)的一個(gè)橋梁,系統(tǒng)集成商的作用是合理布局涉及到智能制造的眾多硬件和軟件以實(shí)現(xiàn)所需要的特定功能。目前,我市已擁有思爾特機(jī)器人、盈趣科技等具有較強(qiáng)影響力的系統(tǒng)集成商,初步形成了如“機(jī)器人超市”等智能制造系統(tǒng)集成領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)公地,為智能制造的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

智慧工廠、制造云、工業(yè)云等最新的制造業(yè)解決方案,能夠?qū)C(jī)器和設(shè)備所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)匯集、挖掘、再利用,從而讓人與機(jī)器、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,形成新的數(shù)字工業(yè)生態(tài),這也正是我市發(fā)展智能制造努力的方向。市經(jīng)信局以“機(jī)器人超市”為重要的推進(jìn)手段,建立我市智能制造產(chǎn)業(yè)平臺(tái),下一步將加快建設(shè)區(qū)域工業(yè)云社區(qū),鼓勵(lì)企業(yè)上云,定期舉辦智能制造產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì),協(xié)助我市廣大中小企業(yè)提升信息化、智能化水平,增強(qiáng)內(nèi)生性競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智”造增速。

智能制造的應(yīng)用

1、智能產(chǎn)品(Smart Product)

智能產(chǎn)品通常包括機(jī)械、電氣和嵌入式軟件,具有記憶、感知、計(jì)算和傳輸功能。典型的智能產(chǎn)品包括智能手機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、智能汽車(chē)、智能家電、智能售貨機(jī)、智能裝備以及眾多智能硬件產(chǎn)品等。

2、智能服務(wù)(Smart Service)

基于傳感器和物聯(lián)網(wǎng)(IoT),可以感知產(chǎn)品的狀態(tài),從而進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù),及時(shí)幫助客戶更換備品備件,甚至可以通過(guò)了解產(chǎn)品運(yùn)行的狀態(tài),幫助客戶帶來(lái)商業(yè)機(jī)會(huì)。還可以采集產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的大數(shù)據(jù),輔助企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷的決策。此外,企業(yè)通過(guò)開(kāi)發(fā)面向客戶服務(wù)的APP,也是一種智能服務(wù)的手段,可以針對(duì)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品提供有針對(duì)性的服務(wù),從而鎖定用戶,開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷。

3、智能裝備(Smart Equipment)

制造裝備經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備的發(fā)展,目前正在逐步發(fā)展為智能裝備。智能裝備具有檢測(cè)功能,可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)檢測(cè),從而補(bǔ)償加工誤差,提高加工精度,還可以對(duì)熱變形進(jìn)行補(bǔ)償。以往一些精密裝備對(duì)環(huán)境的要求很高,現(xiàn)在由于有了閉環(huán)的檢測(cè)與補(bǔ)償,可以降低對(duì)環(huán)境的要求。

4、智能產(chǎn)線(Smart ProducTIon line)

很多行業(yè)的企業(yè)高度依賴自動(dòng)化生產(chǎn)線,比如鋼鐵、化工、制藥、食品飲料、煙草、芯片制造、電子組裝、汽車(chē)整車(chē)和零部件制造等,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的加工、裝配和檢測(cè),一些機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)也應(yīng)用了自動(dòng)化生產(chǎn)線,比如軸承。但是,裝備制造企業(yè)目前還是以離散制造為主。很多企業(yè)的技術(shù)改造重點(diǎn),就是建立自動(dòng)化生產(chǎn)線、裝配線和檢測(cè)線。美國(guó)波音公司的飛機(jī)總裝廠已建立了U型的脈動(dòng)式總裝線。自動(dòng)化生產(chǎn)線可以分為剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線和柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線,柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線一般建立了緩沖。為了提高生產(chǎn)效率,工業(yè)機(jī)器人、吊掛系統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

5、智能車(chē)間(Smart workshop)

一個(gè)車(chē)間通常有多條生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線要么生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品,要么有上下游的裝配關(guān)系。要實(shí)現(xiàn)車(chē)間的智能化,需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài)、能源消耗、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析,進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班,顯著提高設(shè)備利用率(OEE)。因此,無(wú)論什么制造行業(yè),制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)成為企業(yè)的必然選擇。

6、智能工廠(Smart Factory)

一個(gè)工廠通常由多個(gè)車(chē)間組成,大型企業(yè)有多個(gè)工廠。作為智能工廠,不僅生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化、可視化、精益化,同時(shí),產(chǎn)品檢測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和分析、生產(chǎn)物流也應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)集成。一個(gè)工廠的多個(gè)車(chē)間之間要實(shí)現(xiàn)信息共享、準(zhǔn)時(shí)配送、協(xié)同作業(yè)。一些離散制造企業(yè)也建立了類似流程制造企業(yè)那樣的生產(chǎn)指揮中心,對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行指揮和調(diào)度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決突發(fā)問(wèn)題,這也是智能工廠的重要標(biāo)志。智能工廠必須依賴無(wú)縫集成的信息系統(tǒng)支撐,主要包括PLM、ERP、CRM、SCM和MES五大核心系統(tǒng)。大型企業(yè)的智能工廠需要應(yīng)用ERP系統(tǒng)制定多個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃(ProducTIonplanning),并由MES系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)排產(chǎn)(ProducTIonscheduling),MES排產(chǎn)的粒度是天、小時(shí),甚至分鐘。

7、智能研發(fā)(Smart R&D)

離散制造企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)方面,已經(jīng)應(yīng)用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助工程、計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造等工具軟件和產(chǎn)品生命周期管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。企業(yè)要開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品,需要機(jī)電軟多學(xué)科的協(xié)同配合;要縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,需要深入應(yīng)用仿真技術(shù),建立虛擬數(shù)字化樣機(jī),實(shí)現(xiàn)多學(xué)科仿真,通過(guò)仿真減少實(shí)物試驗(yàn);需要貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化的思想,以支持大批量客戶定制或產(chǎn)品個(gè)性化定制;需要將仿真技術(shù)與試驗(yàn)管理結(jié)合起來(lái),以提高仿真結(jié)果的置信度。流程制造企業(yè)已開(kāi)始應(yīng)用PLM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工藝管理、配方管理以及實(shí)驗(yàn)室信息管理。

8、智能管理(Smart Management)

制造企業(yè)核心的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)還包括人力資產(chǎn)管理系統(tǒng)(HCM)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)(EAM)、能源管理系統(tǒng)(EMS)、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)(SRM)、企業(yè)門(mén)戶(EP)、業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)(BPM)等,國(guó)內(nèi)企業(yè)也把辦公自動(dòng)化(OA)作為一個(gè)核心信息系統(tǒng)。為了統(tǒng)一管理企業(yè)的核心主數(shù)據(jù),近年來(lái)主數(shù)據(jù)管理(MDM)也在大型企業(yè)開(kāi)始部署應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)智能管理和智能決策,最重要的條件是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和主要信息系統(tǒng)無(wú)縫集成。

9、智能物流與供應(yīng)鏈(Smart logisTIcs and SCM)

制造企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售流程都伴隨著物料的流動(dòng),因此,越來(lái)越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí),也越來(lái)越重視物流自動(dòng)化,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人引導(dǎo)小車(chē)(AGV)、智能吊掛系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用;而在制造企業(yè)和物流企業(yè)的物流中心,智能分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)器人、自動(dòng)輥道系統(tǒng)的應(yīng)用日趨普及。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)也受到制造企業(yè)和物流企業(yè)的普遍關(guān)注。

10、智能決策(Smart Decision Making)

企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)。一方面是來(lái)自各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),比如與合同、回款、費(fèi)用、庫(kù)存、現(xiàn)金、產(chǎn)品、客戶、投資、設(shè)備、產(chǎn)量、交貨期等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)一般是結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),可以進(jìn)行多維度的分析和預(yù)測(cè),這就是業(yè)務(wù)智能(BusinessIntelligence,BI)技術(shù)的范疇,也被稱為管理駕駛艙或決策支持系統(tǒng)。同時(shí),企業(yè)可以應(yīng)用這些數(shù)據(jù)提煉出企業(yè)的KPI,并與預(yù)設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,同時(shí),對(duì)KPI進(jìn)行層層分解,來(lái)對(duì)干部和員工進(jìn)行考核,這就是企業(yè)績(jī)效管理的范疇。從技術(shù)角度來(lái)看,內(nèi)存計(jì)算是BI的重要支撐。

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