近年來(lái)，夜間騎車(chē)或跑步遭遇不幸的事件時(shí)有發(fā)生，這往往是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎或者高速行駛的過(guò)程中，汽車(chē)司機(jī)受限夜間視場(chǎng)，來(lái)不及避讓而造成的。傳統(tǒng)的夜行服大多采用被動(dòng)方式，即由反光材料制作而成，在暗光條件下工作的人員廣泛使用，由于利用的是反光原理，只有在燈光照射下才能進(jìn)行反光，而且不同燈光照射產(chǎn)生的反光效果不同，因此大大限制了夜光服的使用場(chǎng)合和使用人群。有些主動(dòng)發(fā)光的LED燈，發(fā)光面很小，強(qiáng)度較弱，無(wú)法起到好的警示作用。

本文設(shè)計(jì)了一套帶有LED警示功能的騎行夜服，能夠在夜晚自主發(fā)光，該夜行服可為需要在夜間出行的騎行者或跑步者起到好的保護(hù)作用。

系統(tǒng)總體框圖如圖1所示，以STM32單片機(jī)為主控制核心，包括LED驅(qū)動(dòng)電路、LED燈泡、控制按鍵、電量檢測(cè)電路及低電量聲光報(bào)警電路等部分。其中主控制器完成整個(gè)系統(tǒng)的控制，掃描控制按鍵的變化情況，輸出相應(yīng)的PWM控制信號(hào)給LED驅(qū)動(dòng)電路；電池電量檢測(cè)電路輸入電池電壓變化的檢測(cè)信號(hào)給主控制器，主控制器檢測(cè)該信號(hào)后判斷當(dāng)前電池電量是否正常，如果檢測(cè)到電池電量過(guò)低則輸出控制信號(hào)，開(kāi)啟聲光報(bào)警電路，同時(shí)關(guān)閉LED燈。

圖1 ?系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)框圖

設(shè)計(jì)的LED可依據(jù)使用者的喜好，切換白、藍(lán)、紅等3種光進(jìn)行照明，使用的LED燈帶為SMD3528/60LED/5V軟燈條，以保證穿著的舒適性。LED整體布局如圖2所示，設(shè)計(jì)了左轉(zhuǎn)向、右轉(zhuǎn)向、常亮等3個(gè)區(qū)域，可滿(mǎn)足騎行者轉(zhuǎn)彎和直行時(shí)的警示需求。LED燈布置在熒光布上，以增加反光面積、減少LED燈帶的使用，從而減輕重量。

圖2 ? LED分布示意圖