無(wú)人機(jī)遙控器，作為飛手操控?zé)o人機(jī)的工具，可謂是非常重要。而隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)步，配套的無(wú)人機(jī)遙控器也在進(jìn)行相應(yīng)地改進(jìn)。當(dāng)然，總地來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)遙控器的改進(jìn)一直都是朝著方便飛手操作無(wú)人機(jī)的方向進(jìn)行的。

　　為了更好地幫助大家了解傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)遙控器和“黑科技”遙控器之間的區(qū)別，也為了照顧一些“小白”朋友，所以我們首先還是從了解傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)遙控器開(kāi)始吧。

　　遙控器一般包括開(kāi)關(guān)鍵、遙控天線等基礎(chǔ)裝置。但是會(huì)隨著無(wú)人機(jī)具體的應(yīng)用和功能而開(kāi)發(fā)不同的按鍵。但基本結(jié)構(gòu)都大致一樣！

　　相信大家也都聽(tīng)過(guò)“美國(guó)手”、“日本手”、“中國(guó)手”等特殊名詞，而很多新入門(mén)的小白并不理解這些特殊名詞到底是什么意思、有什么區(qū)別？其實(shí)這并不難，關(guān)鍵在于無(wú)人機(jī)遙控器的通道排布！

　　那么問(wèn)題來(lái)了！什么叫做無(wú)人機(jī)的“通道”呢？

　　通道其實(shí)就是遙控器可以控制的動(dòng)作路數(shù)。比如遙控器只能控制四軸上下飛，那么就是1個(gè)通道。但四軸在控制過(guò)程中需要控制的動(dòng)作路數(shù)有：上下、左右、前后、旋轉(zhuǎn)，所以最低得4通道遙控器。

　　很多人一樣在按照說(shuō)明書(shū)操作完成無(wú)人機(jī)安裝后，非常想起飛自己的無(wú)人機(jī)，所以在起飛之前，你一定要了解遙控器上的各種功能。

　　因此，我特地選擇了某款四旋翼無(wú)人機(jī)的遙控器和大家一起“研究”遙控器的功能。 下面就直接進(jìn)入介紹環(huán)節(jié)：

　?。?］：視頻錄制按鍵：按下后開(kāi)始錄制視頻，再按一次停止錄

　　［2］：云臺(tái)角度控制滾輪：左右滑動(dòng)可調(diào)整相機(jī)的拍攝角度（垂直方向）

　?。?］：模式切換功能： 用直白的話說(shuō)，就是通過(guò)此功能按鍵而讓飛機(jī)飛得更穩(wěn)，無(wú)人機(jī)一般建議處在P檔（類似于全自動(dòng)），用于控制無(wú)人機(jī)的懸停。針對(duì)入門(mén)用戶，還是就老老實(shí)實(shí)使用P檔。

　　P模式（定位）：使用GPS模塊或視覺(jué)定位系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)飛行器精確懸停。根據(jù)GPS信號(hào)接收強(qiáng)弱狀況，P模式在以下三種狀態(tài)中動(dòng)態(tài)切換：

　　P-GPS：GPS衛(wèi)星信號(hào)良好，使用GPS模塊實(shí)現(xiàn)精確懸停。

　　P-OPTI：GPS衛(wèi)星信號(hào)欠佳或在室內(nèi)無(wú)GPS，使用視覺(jué)定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確懸停。

　　P-ATTI：GPS衛(wèi)星信號(hào)欠佳，且不滿足視覺(jué)定位條件，僅提供姿態(tài)增穩(wěn)。

　　A模式（姿態(tài)）：不使用GPS模塊與視覺(jué)定位系統(tǒng)進(jìn)行定位，僅提供姿態(tài)增穩(wěn)，若GPS衛(wèi)星信號(hào)良好可實(shí)現(xiàn)返航。

　　F模式（功能）：視覺(jué)定位系統(tǒng)關(guān)閉，使用 GPS 模塊實(shí)現(xiàn)懸停，可使用智能航向功能（IOC）功能

　?。?］：回放按鍵：短按實(shí)現(xiàn)回放功能，短按一次可通過(guò)無(wú)人機(jī)配套的 app 回放相片或者視頻，再次短按則返回到拍照或錄影模式。

　?。?］：拍照按鍵：按下此按鈕可以實(shí)現(xiàn)拍照功能

　　［6］：相機(jī)設(shè)置功能：可設(shè)置相機(jī)參數(shù)，可配合回放按鍵實(shí)現(xiàn)照片翻頁(yè)查看功能。

　?。?］&［8］：左搖桿和右搖桿，具體操作見(jiàn)下圖：（默認(rèn)美國(guó)手操作）

　?。?］：電源按鍵：短按檢查電量，長(zhǎng)按打開(kāi)遙控器電源并與飛行器連接

　?。?0］：智能返航按鍵：長(zhǎng)按此按鍵直至聽(tīng)到蜂鳴聲激活智能返航功能，返航指示燈白燈常亮表示飛行器正在進(jìn)入返航模式，飛行器將返航至最近一次記錄的返航點(diǎn)。在返航過(guò)程中，用戶仍然可通過(guò)也遙控器控制飛行。短按此按鍵即可推出返航功能，重新獲得控制權(quán)。