能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。目前，中國已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車產(chǎn)銷大國。但是新能源汽車充電難，依然困擾著新能源汽車消費者。

　　隨著新能源汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及新能源汽車技術(shù)的日益發(fā)展，新能源汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站具有相應(yīng)的發(fā)展目標：

　　1、充電快速化

　　目前新能源汽車用鋰離子動力蓄電池仍然存在著比能量低、一次充電續(xù)駛里程短的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點。

　　2、充電通用化

　　在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實現(xiàn)充電特性匹配，能夠針對不同的電池進行充電。因此，在電動汽車商業(yè)化的早期，就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施，規(guī)范公共場所用充電裝置與電動汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。

　

　　3、充電智能化

　　制約電動汽車發(fā)展及普及的最關(guān)鍵問題之一，是儲能電池的性能和應(yīng)用水平。優(yōu)化電池智能化充電方法的目標是要實現(xiàn)無損電池的充電，監(jiān)控電池的放電狀態(tài)，避免過放電現(xiàn)象，從而達到延長電池的使用壽命和節(jié)能的目的。充電智能化的應(yīng)用技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下方面：

　　●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機、充電站；

　　●電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理；

　　●電池故障的自動診斷和維護技術(shù)等。

　　4、電能轉(zhuǎn)換高效化

　　電動汽車的能耗指標與其運行能源費緊密相關(guān)。降低電動汽車的運行能耗，提高其經(jīng)濟性，是推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。對于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置。

　　5、充電集成化

　　本著子系統(tǒng)小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩(wěn)定性要求的提高，充電系統(tǒng)將和電動汽車能量管理系統(tǒng)集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現(xiàn)體積更小、集成化更高的充電解決方案，從而為電動汽車其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長電池壽命。

　　經(jīng)過幾年的技術(shù)及應(yīng)用的積累，國內(nèi)的充電設(shè)備技術(shù)已達到大規(guī)模普及的條件，技術(shù)已不再成為行業(yè)發(fā)展的壁壘。

　　以目前的形式來說，安裝一個家用的充電樁需要大量的手續(xù)審批，除了小區(qū)開發(fā)商、物業(yè)公司，還需要國家電網(wǎng)以及消防部門等審批。這還不是麻煩的，審批完成后就是動工了，小區(qū)物業(yè)那里隨后就會有一堆需要你處理的事情。雖然大家對新能源車都不抵觸，加上每個人內(nèi)心都是希望我們的環(huán)境越來越好，姑且不說這其中審批手續(xù)等會遇到的麻煩，就是安裝時間就要整整一星期左右，其中還會有很多問題需要你本人親自去協(xié)調(diào)。

　　這都還不是最大的問題，最大的問題就是成本，說白了就是錢，目前一個家用充電樁的安裝成本都在不低于數(shù)萬元，這還是筆者計算的普通小區(qū)一般安裝情況（需要在用電線路上花費很大一筆成本），還不算那些家離變電站等較遠的用戶。這里面大部分都是施工成本以及排線成本，且你所安裝的還是交流充電樁還不是直流充電樁。

　　由于安裝私人充電樁要有固定車位且小區(qū)電路條件需滿足充電樁安裝要求，同時也需多方面審批及現(xiàn)場勘查，過程繁復(fù)，沒有安裝私人充電樁，所以只能去公用充電樁充電。但是每次去公共充電樁實在是太麻煩。

　　目前解決新能源電動汽車充電最簡單方便的方法是使用家用便攜式汽車充電槍。使用便攜式汽車充電槍，可以直接插220V家用電源充電。

　　目前，在眾多便攜式汽車充電器品牌中，小編經(jīng)過采訪新能源車主，已經(jīng)經(jīng)過實際使用測試，給大家推薦科德森便攜式汽車充電槍?？频律銛y式汽車充電槍匹配國內(nèi)銷售的所有新能源汽車。直接插家用220V 16A插座充電，理論最大功率是3.5KW。

　　

　　釋疑1、新能源汽車接家用插座充電安全嗎？

　　對于新能源電動汽車來說，充電安全性非常重要。很多車主會擔心電動汽車接家用電充電不安全。業(yè)內(nèi)人士介紹說，使用家用電源充電，最好使用16A的插座，電線要2.5平方以上，有條件的可以使用4平方的電線。在家充電，也可以找電工師傅專門安裝一個16A的插座。

　　另外，在眾多家用便攜式汽車充電器品牌中，記者經(jīng)常實際測試，發(fā)現(xiàn)只有科德森便攜式汽車充電槍帶有溫度傳感器，可以監(jiān)測到充電插座溫度和控制器溫度。如果充電時監(jiān)測到溫度過高，科德森充電槍的控制盒可以自動調(diào)節(jié)電流，可以充電溫度控制在安全范圍內(nèi)，這也是記者推薦科德森品牌的一個重要理由。

　　釋疑2、購車時廠家會送一把隨車充電槍，為什么還有另外購買？

　　消費者在購買新能源電動汽車時，廠家都會贈送一把隨車便攜式充電槍。但是廠家贈送的便攜式充電槍功率特別小。比如比亞迪新能源汽車配的便攜式充電槍功率只有1.7KW左右，充電速度太慢。像科德森便攜式充電槍最大功率可以達到3.5KW。比隨車配的充電槍充電速度快一倍。