前段時間，媒體鏡頭紛紛聚焦浙江滬杭甬高速公路——一條安裝了“智慧大腦”的公路。這條公路有何特別之處呢?它能掐會算，讓擁堵時間、行車事故分別下降10%;它慧眼如炬，總是能幫老司機(jī)精準(zhǔn)規(guī)劃出通往“秋名山”最優(yōu)美的彎道。

一個路、車、人協(xié)同，車端、云端、路側(cè)端交融的智慧之路正在從夢想走向現(xiàn)實(shí)。

滬杭甬高速是浙江接軌上海的“黃金通道”，于1998年全線建成通車。建成20年后，這條素有“浙江第一路”之稱的高速路迎來一次重大科技革新。

經(jīng)過一年的研究和實(shí)施，浙江省交通集團(tuán)滬杭甬高速公路智慧化提升改造已現(xiàn)雛形。記者來到正式運(yùn)行近半年的杭甬高速柯橋—紹興的智慧高速試驗(yàn)路段，這里的智慧化應(yīng)用場景及成果基本呈現(xiàn)。

工作人員現(xiàn)場展示了一段視頻。事發(fā)時，一輛小車因?yàn)楸茏尭咚俟飞蠏仦愇铮蚍较蜻^猛撞上了邊護(hù)欄。還沒等司機(jī)報警，事故發(fā)生后僅10秒鐘，監(jiān)控系統(tǒng)就捕捉到了這個異常狀況，并且在電腦系統(tǒng)上彈窗，同步聲音報警，工作人員很快發(fā)現(xiàn)了警情，立即指揮各種救援人員前往現(xiàn)場處置。

這就是智慧高速的“道路事件主動發(fā)現(xiàn)”系統(tǒng)。工作人員介紹：“過去，發(fā)現(xiàn)道路事件主要靠電話報警、巡查報警等方式，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽吭O(shè)備和后臺分析主動發(fā)現(xiàn)，提高了事件發(fā)現(xiàn)及時性，為保暢、保安全贏得了主動權(quán)。我們在試驗(yàn)路段每隔250米布設(shè)毫米波雷達(dá)和視頻數(shù)據(jù)設(shè)備，滬杭甬其他路段，每隔1公里架設(shè)了一臺攝像機(jī)。這些設(shè)備能不分晝夜地感知車流、車速以及一切異常，并源源不斷地發(fā)送信息給后臺大腦?！?

“通過大數(shù)據(jù)平臺及智慧算法應(yīng)用，結(jié)合毫米波雷達(dá)、視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化等設(shè)備采集的數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時路況、過往大數(shù)據(jù)以及施工安排、導(dǎo)流等，能幫助司乘精準(zhǔn)計(jì)算行程所需時間，推薦最優(yōu)路線?！?

在實(shí)地體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，滬杭甬高速柯橋到寧波段沿線互通處帶行程時間的標(biāo)識牌都標(biāo)注了前往目的地所需的時間，比如經(jīng)過柯橋互通，標(biāo)識牌顯示到蕭山11分鐘、到杭州17分鐘?！吧厦娴臅r間均根據(jù)實(shí)時路況推算的，跟導(dǎo)航推薦的時間是一樣的，非常精準(zhǔn)?！惫ぷ魅藛T介紹說。

讓一條高速公路學(xué)會“思考”，其奧妙就在于背后有一個“智慧大腦”在精準(zhǔn)調(diào)度，這個“智慧大腦”就是同盾科技與浙江滬杭甬高速公路公司共建的滬杭甬高速大數(shù)據(jù)智慧平臺。

同盾科技是專注于智能分析和決策領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，以人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)三大核心技術(shù)體系為基礎(chǔ)，基于對數(shù)據(jù)的探索洞察和深刻理解，將深度學(xué)習(xí)、聯(lián)邦學(xué)習(xí)等領(lǐng)先技術(shù)與業(yè)務(wù)場景深度融合，為金融、保險、互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)、零售、物流等行業(yè)提供智能分析與決策服務(wù)，賦能并激發(fā)客戶，幫助客戶做出更佳決策。

面對高速上人、車、路每時每刻產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，很長一段時間內(nèi)，缺乏有效的工具去挖掘?qū)崟r海量數(shù)據(jù)的價值，這也導(dǎo)致決策無法做到全局和實(shí)時。

滬杭甬高速大數(shù)據(jù)智慧平臺的主要任務(wù)為實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、車路感知協(xié)同化、數(shù)據(jù)處理智能化、出行服務(wù)精準(zhǔn)化、客貨運(yùn)輸綠色化、關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等改造，對原有存量系統(tǒng)進(jìn)行升級完善，構(gòu)建數(shù)據(jù)運(yùn)行平臺，突出道路的信息、智能、智慧引領(lǐng)，進(jìn)一步提升客戶的獲得感、舒適感和安全感。

據(jù)工作人員介紹，半年多的時間以來，有大數(shù)據(jù)平臺加持之后道路平均車速提升8%、通行能力提升20%、道路擁堵時間降低10%、擁堵指數(shù)發(fā)布、出行時間預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到90%、道路行車事故下降10%、救援時間縮短10%。

隨著在基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智慧路網(wǎng)綜合管理、新一代國家交通控制網(wǎng)等領(lǐng)域先行先試，滬杭甬高速將以智慧交通探路者的角色為全國智慧高速建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。