色溫是表示光源光譜質(zhì)量最通用的指標(biāo)，色溫是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區(qū)和絕對黑體的輻射完全相同時(shí)，此時(shí)黑體的溫度就稱此光源的色溫。

由于色溫的不同，光的顏色也是不相同的，比如色溫在4300K時(shí)，光的顏色是白中帶點(diǎn)黃色的;色溫在6000K時(shí)，顏色是白色的，且接近自然光;色溫在10000K時(shí)，光的顏色則是顯現(xiàn)出淺藍(lán)色的，由此可見隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色，也就是常說的冷光。

鹵素?zé)舻纳珳厥?000K的，顏色是黃色的，氙氣燈的色溫則是4300K或以上，并且隨著色溫的升高，顏色逐漸變藍(lán)甚至粉紅。說了這么多，也許你會(huì)覺得理解起來有點(diǎn)一頭霧水的感覺，但你只要記?。荷珳夭皇谴砹炼鹊膯挝?，也就是說色溫與亮度無關(guān)。

色溫過高會(huì)呈現(xiàn)出偏藍(lán)（更高會(huì)呈現(xiàn)出紫色），這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，所以出現(xiàn)的情況就是，你在車內(nèi)看不清外面的路況，而對面的司機(jī)或行人卻被你晃的睜不開眼，這是很容易產(chǎn)生安全問題的，所以選擇氙氣燈時(shí)絕對不要為了讓自己的車看起來更酷炫，不顧改裝法律，選擇色溫過高的產(chǎn)品，這不僅是為自己的安全著想，也是為他人的安全負(fù)責(zé)。

車燈就應(yīng)該要最亮的么？小編告訴你：不完全是。亮得發(fā)藍(lán)的燈光，不但無法為你提高良好的照明效果，還可能引發(fā)不必要的交通事故。這是因?yàn)椴煌庠串a(chǎn)生的光具有不同的色溫。

隨著眾多車主對駕駛安全的重視程度越來越高，大部分車主選擇升級LED大燈替代鹵素大燈，因?yàn)長ED大燈亮度高、壽命長、超節(jié)能、更穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，促使LED汽車大燈成為鹵素大燈的替代品，如果你考慮用色溫來優(yōu)化您的車燈照明，下面是你需要知道的一切。

色溫是什么？

要理解為什么色溫非常重要，你必須先了解它是什么。

色溫，即把某個(gè)黑體加熱到一個(gè)溫度，其發(fā)射的光的顏色與某個(gè)光源所發(fā)射的光的顏色相同時(shí)，這個(gè)黑體加熱的溫度稱之為該光源的顏色溫度，簡稱色溫。其單位是“K”（開爾文）。

色溫是表示光源光譜質(zhì)量最通用的指標(biāo)。在技術(shù)上，我們用色溫（K）來表示光源的色品質(zhì)。對于色溫與光源的色品質(zhì)，可以這樣認(rèn)為，色溫越高，光越偏冷，色溫越低，光越偏暖。

不同色溫對應(yīng)不同顏色的光如上圖

3000K黃色光

4300K白中帶黃，

5500K光全白，歐規(guī)車燈最高色溫

6500K陽光下的白天

7000—8000K白中明顯帶藍(lán)

8000K以上藍(lán)光

色溫只表示光源的光譜成分，而不表明發(fā)光強(qiáng)度。但色溫高低直接影響明暗度與對比度。同時(shí)，色溫的高低與人眼對光色的感受關(guān)系很大。下面我們對比一下不同色溫車燈照射效果。

3500K鹵素大燈色溫最低，光線偏黃，對于夜間行車來說，不僅照明亮度不夠，而且增加駕駛者的疲勞感，不利于夜間安全駕駛。中間是5500K LED大燈，正白光，可以達(dá)到夜間行車安全的照射范圍，而且人眼看上去明顯舒服多了。7000K的氙氣大燈，亮白的燈光中明顯帶藍(lán)光，照射范圍有所提高，但是穿透力極差。

綜合亮度和穿透力等因素考慮，速改兄弟推薦使用色溫值在5500K-6500K之間的LED車燈，既可以滿足夜間行車照明需要，也無需擔(dān)心雨霧天氣燈光穿透力問題。

所以選擇車燈合適的色溫與選擇車燈品牌是同樣重要的！