對(duì)大部分國(guó)家而言，2020年并不好過(guò)。2020年第一季度，全球主要經(jīng)濟(jì)體都呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，籠罩在悲觀的情緒中。

回溯歷史，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)不止一次受到了沖擊。如果時(shí)光倒退12年，在2008年，全球正在經(jīng)歷一次前所未有的“次貸危機(jī)”，歐洲各國(guó)也處于動(dòng)蕩不安之中。

彼時(shí)，在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織發(fā)布的中期報(bào)告中，其將美國(guó)、歐元區(qū)和日本三大經(jīng)濟(jì)體2008年上半年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期都進(jìn)行了下調(diào)，與此相反的是，其將德國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期進(jìn)行了上調(diào)。

危機(jī)之下，面對(duì)德國(guó)的獨(dú)善其身，時(shí)任英國(guó)首相布萊爾曾向德國(guó)總理默克爾提出了這樣一個(gè)問(wèn)題：“為什么德國(guó)在國(guó)際金融危機(jī)中受到的沖擊最??？”默克爾給出的回答清晰簡(jiǎn)明：“德國(guó)制造”。

眾所周知，德國(guó)是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)。德企在當(dāng)今知名機(jī)床領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位。這與德國(guó)政府一貫看重機(jī)床工業(yè)的戰(zhàn)略地位、采取大力度扶持手段密不可分。同時(shí)，德國(guó)極其重視科研，重視理論研究與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合，也使得德國(guó)能夠在機(jī)床領(lǐng)域未來(lái)仍立于不敗之地。

在2008年次貸危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)的德國(guó)制造，這一次無(wú)法獨(dú)善其身。2020年第一季度，牛氣沖天的德國(guó)機(jī)床也面臨巨大的壓力，訂單數(shù)量和銷售收入都大幅下降。

數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，德國(guó)機(jī)床行業(yè)接到的訂單比去年同期下降了25%。來(lái)自德國(guó)國(guó)內(nèi)的訂單減少了22%，來(lái)自德國(guó)以外的訂單減少了27%。第一季度德國(guó)機(jī)床銷售收入也下降了18%。在應(yīng)用面很廣的金屬切削機(jī)床領(lǐng)域，其訂單降幅是金屬成形機(jī)床行業(yè)的兩倍多。

第一季度德國(guó)機(jī)床訂單增長(zhǎng)的唯一地區(qū)是美洲，尤其是墨西哥，這主要?dú)w功于汽車業(yè)務(wù)。在排名前15的機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)中，來(lái)自6個(gè)國(guó)家的訂單有所上升，分別是美國(guó)、墨西哥、俄羅斯、日本、加拿大和荷蘭。

德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（VDW）執(zhí)行董事Wilfried Schafer博士對(duì)此評(píng)論認(rèn)為：“由于各種具有挑戰(zhàn)性的因素的影響，去年全球機(jī)床需求急劇下降，但今年年初下降幅度更大?！彼瑫r(shí)指出，目前的報(bào)告中還只能看到部分新冠疫情的影響，要再過(guò)幾個(gè)月，疫情的全面影響才會(huì)顯現(xiàn)。

在一季度機(jī)床行業(yè)業(yè)績(jī)整體下滑的陰霾下，今年3月，德國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)床訂單意外上漲4%，這給人們帶來(lái)了一線希望。

Schafer預(yù)計(jì)，今年下半年情況會(huì)有所改善，前提是要進(jìn)一步縮減封鎖措施，恢復(fù)正常生產(chǎn)。他總結(jié)到：這將決定機(jī)床行業(yè)在今年年底的走向?！?/p>

在此前賽迪顧問(wèn)發(fā)布的2019年全球TOP 10數(shù)控機(jī)床企業(yè)中，前十被日本、德國(guó)、美國(guó)三國(guó)包圓。其中德國(guó)日本和分別占4家，美國(guó)2家。

數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn)

從TOP 10排名表中可以看到，德國(guó)通快公司以42.4億美元排名第二，德日合資公司德瑪吉森精機(jī)以38.2億美元排名第三，另外兩家德國(guó)公司是格勞博和?，斂?。

根據(jù)美國(guó)Gardner公司對(duì)2019世界機(jī)床行業(yè)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果，2019年全球機(jī)床消費(fèi)為821億，這是自2010年世界開(kāi)始從全球經(jīng)濟(jì)大衰退中恢復(fù)以來(lái)，機(jī)床市場(chǎng)的最低水平。下面我們來(lái)看一下德國(guó)機(jī)床的具體數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)告訴你德國(guó)機(jī)床有多牛。

在全球機(jī)床生產(chǎn)TOP 10中，德國(guó)以140億美元位居第二。

在全球機(jī)床消費(fèi)TOP 10中，德國(guó)以79億美元位居第三。

在全球機(jī)床出口TOP 10中，德國(guó)以91.9億美元位居第一。

在全球機(jī)床進(jìn)口TOP 10中，德國(guó)以30.8億美元位居第三。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，無(wú)論是從哪個(gè)維度來(lái)看，德國(guó)機(jī)床在全球機(jī)床TOP 10中都穩(wěn)居前三，數(shù)據(jù)告訴你德國(guó)機(jī)床為什么始終是你大爺。

1、吉特邁Gildemeister

吉特邁集團(tuán)是全球領(lǐng)先的金屬切削機(jī)床制造商，主要業(yè)務(wù)范圍包括“機(jī)床產(chǎn)品”、“服務(wù)”及“軟件解決方案”。

吉特邁集團(tuán)（GILDEMEISTER-Group）憑籍德?tīng)柨耍―ECKEL）、馬豪（MAHO）和吉特邁（GILDEMEISTER）這三個(gè)品牌成為全球最大的金屬切削設(shè)備生產(chǎn)廠家。成功的背后是該集團(tuán)在歐洲的十個(gè)工廠對(duì)創(chuàng)新的不斷追求以及對(duì)生產(chǎn)和物流的不斷優(yōu)化。

2、德國(guó)通快TRUMPF集團(tuán)

德國(guó)通快TRUMPF集團(tuán)是全球制造技術(shù)領(lǐng)域的主導(dǎo)企業(yè)之一，1923年成立至今，已具有80多年輝煌歷史。通快集團(tuán)總部位于德國(guó)斯圖加特市附近的迪琴根（Ditzingen），在工業(yè)用激光及激光系統(tǒng)領(lǐng)域是技術(shù)及市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

基于中國(guó)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，TRUMPF集團(tuán)自2000年起在中國(guó)持續(xù)投資，先后在江蘇太倉(cāng)與廣東東莞投資了四家生產(chǎn)化企業(yè)，生產(chǎn)數(shù)控鈑金加工機(jī)床與醫(yī)療設(shè)備等。目前已經(jīng)擁有7家中國(guó)子公司，其中兩家生產(chǎn)型企業(yè)。

3、舒勒Schuler

舒勒集團(tuán)的歷史可追溯到1839年由路易斯·舒勒在德國(guó)G?ppinge創(chuàng)建的鐵匠鋪，自1852年開(kāi)始公司生產(chǎn)金屬加工機(jī)床。奧地利的安德里茨集團(tuán)（Andritz-Group)現(xiàn)持有Schuler的大多數(shù)股份。

ServolineL是由舒勒公司制造的當(dāng)前世界上速度最快的沖壓線。舒勒的ServolineL速度高達(dá)每分鐘23沖次/新型橫桿機(jī)械手可輸送一模兩件或一模四件零部件。

4、埃馬克Emag

埃馬克的起源要追溯到1867年。當(dāng)初是一家在薩克森州寶岑市成立的鑄鐵和機(jī)床制造廠。1952年公司重建，選址在斯圖加特市和烏爾姆市中間，距今天公司所在地薩拉赫不遠(yuǎn)。公司重建后開(kāi)始制造車床。

80年代，埃馬克在制造高度自動(dòng)化的CNC車床單元領(lǐng)域成果頗豐。該生產(chǎn)系統(tǒng)遠(yuǎn)銷世界各地，被各行各業(yè)投放使用。1992年，埃馬克作為世界首家機(jī)床廠推出了倒置式車床，將傳統(tǒng)車床顛倒了過(guò)來(lái)。

5、斯來(lái)福臨KorberSchleifring

斯來(lái)福臨集團(tuán)是德國(guó)柯?tīng)柊丶瘓F(tuán)下的一個(gè)子集團(tuán)，柯?tīng)柊丶瘓F(tuán)包括造紙機(jī)械、煙草機(jī)械和機(jī)床三大集團(tuán)。機(jī)床集團(tuán)在過(guò)去的幾十年里，先后并購(gòu)了許多世界頂級(jí)的磨床制造商，包括斯圖特(STUDER)、保寧(BLOHM)、美蓋勒(MAEGERLE)、瓊格(JUNG)公司、肖特(SCHAUD)、米克羅莎（MIKROSA)、伊瓦格(EWAG)和瓦爾特（WALTER）。

6、因代克斯Index

因代克斯是由賀爾曼哈恩在1914年創(chuàng)建，在同一年開(kāi)始刀塔式自動(dòng)車床的生產(chǎn)。他是一位來(lái)自施瓦本地區(qū)的血?dú)夥絼偟钠髽I(yè)家，他創(chuàng)造性的想法和嚴(yán)格追尋質(zhì)量作為基石給人留下了十分深刻的印象。在四十年之內(nèi)銷售了超過(guò)20，000臺(tái)自動(dòng)車床，這些為因代克斯在全球擁有杰出贊譽(yù)墊定了基礎(chǔ)。1975年，因代克斯開(kāi)始生產(chǎn)多主軸自動(dòng)車床。

7、恒倫Heller

HELLER1894年成立于德國(guó)尼爾廷根，年銷售額5.92億歐元，其中的60%來(lái)自汽車工業(yè)，客戶包括客車、卡車以及農(nóng)用機(jī)械制造商，其余40%分布在機(jī)械工程、發(fā)電、模具制造及航空航天等領(lǐng)域。

目前HELLER在中國(guó)市場(chǎng)的銷售點(diǎn)和服務(wù)點(diǎn)已有之前的北京和上海2個(gè)增加到了5個(gè)。

8、巨浪Chiron

Chiron創(chuàng)立于1921年，位于距斯圖加特100多公里的Tuttlingen。

Chiron在德國(guó)總部擁有800多名員工。Chiron目前在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞及中國(guó)均設(shè)有分公司或代表處，服務(wù)于世界54個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶，每年銷售機(jī)床1000臺(tái)左右，營(yíng)業(yè)額達(dá)2億歐元。Chiron已成為歐洲最大、最快、技術(shù)含量最高的立式加工中心制造商。

9、格勞勃Grob

德國(guó)GROB公司成立于1926年，地點(diǎn)在慕尼黑，總部在德國(guó)明德海姆(Mindelheim)。GROB公司是全球生產(chǎn)機(jī)床種類最全的一家企業(yè)，無(wú)論從標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床到復(fù)雜型生產(chǎn)系統(tǒng)或切削線上的裝配單元、再到全自動(dòng)的裝配線，GROB的工藝和技術(shù)總是處于領(lǐng)先水平。GROB公司擅長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的整線“交鑰匙”工程，是一個(gè)覆蓋不同工藝、不同技術(shù)、不同資源及各種文化的全球化系統(tǒng)集成供貨商。

10、哈默Hermle

哈默公司成立于1938年，是德國(guó)最著名的機(jī)床制造商之一。哈默的五軸立式加工中心在國(guó)際市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，工廠設(shè)在德國(guó)斯圖加特附近的Gosheim。如今有超過(guò)17，000臺(tái)哈默生產(chǎn)的萬(wàn)能銑床和加工中心在世界范圍內(nèi)被使用。可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)秀的售后服務(wù)確保了哈默公司成為客戶信賴的合作伙伴。

哈默是中小型五軸精密加工領(lǐng)域?qū)＜?。哈默的產(chǎn)品在復(fù)雜曲面加工、負(fù)角度加工、高精密度加工和高速加工等方面具有極為明顯的優(yōu)勢(shì)。哈默在德國(guó)中小型模具制造五軸機(jī)床市場(chǎng)上的占有率位居第一。

除以上十家企業(yè)，德國(guó)還有羅芬-新那Rofin-Sinar、西門(mén)子Siemens、尼爾斯-西蒙斯Niles-Simmons、奧塔尼亞Autania、卡斯托Kasto、DSTechnologie、瓦德里希-科堡WaldrichCoburg等一批知名企業(yè)。

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