美國出資測(cè)試公交傳感器技術(shù),將優(yōu)先被部署在純電動(dòng)和混合動(dòng)力巴士上
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近日,據(jù)外媒報(bào)道,美國聯(lián)邦運(yùn)輸管理局為了提高整個(gè)交通路線網(wǎng)絡(luò)的安全性,向洛杉磯大都會(huì)交通管理局資助了145萬美元進(jìn)行測(cè)試公交車傳感器技術(shù)。
SRD項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)評(píng)估所選碰撞緩解解決方案的成本效益和實(shí)用性,并以New Flyer作為評(píng)估公交車防撞系統(tǒng)的合作伙伴。其技術(shù)評(píng)估包括自動(dòng)剎車系統(tǒng)和其他傳感器,可幫助駕駛員進(jìn)行行人警告、盲點(diǎn)警告和避免碰撞等功能。Metro希望通過車輛傳感器來幫助和警告駕駛員,以減少與行人、騎行者和車輛的碰撞。
預(yù)計(jì)在2020年,SRD項(xiàng)目將會(huì)完成。隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及,Metro將該項(xiàng)目視為未來使用自動(dòng)駕駛公交的第一步。此項(xiàng)解決方案將優(yōu)先被部署在New Flyer的Xcelsior純電動(dòng)和混合動(dòng)力巴士上。