近期，各方聲音都預(yù)示：中國將在2020年普及商用5G，日前中國移動(dòng)計(jì)劃在2019年開始提供5G服務(wù)，這比原計(jì)劃提前了一年時(shí)間。移動(dòng)在5G的超快布局將誘發(fā)三大運(yùn)營商的5G大戰(zhàn)，畢竟當(dāng)下處于反應(yīng)較慢的中國電信和中國聯(lián)通不希望繼續(xù)落后于中國移動(dòng)。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。????

而針對(duì)運(yùn)營商自身，核心能力就是運(yùn)營，差異化的運(yùn)營能力毫無疑問是運(yùn)營商的“防彈衣”。尤其是進(jìn)入到了無線時(shí)代，運(yùn)營無線網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)資本要求大，技術(shù)壁壘高的工作。資本和技術(shù)的雙重壁壘，幫助運(yùn)營商賺取了高額的利潤，打造了一個(gè)巨無霸的產(chǎn)業(yè)。

但4G之后，人口紅利慢慢退去，傳統(tǒng)電信的規(guī)模增長已開始探底，普遍陷入“增量不增收”的窘境。然而，5G，一開始就是一場無差異化的競爭，外加芯片手機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)覆蓋差距的縮小，抹平了運(yùn)營能力的差異化，運(yùn)營商們從跨進(jìn)5G大門開始，就注定了一場肉搏廝殺。

在當(dāng)前普及的4G服務(wù)中，中國移動(dòng)以超180萬的4G基站數(shù)量處于絕對(duì)的競爭優(yōu)勢(shì)，遙遙領(lǐng)先于中國聯(lián)通和中國電信。截止2017年底中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通的4G用戶數(shù)分別為6.50億、1.82億、1.74億，中國移動(dòng)的4G用戶數(shù)接近中國電信和中國聯(lián)通的4G用戶數(shù)之和的兩倍，這成為中國移動(dòng)的重要競爭力。

不過龐大的用戶數(shù)量也是中國移動(dòng)巨大壓力的來源，由于流量的激增，加上中國手機(jī)用戶人均流量高達(dá)1.8GB，導(dǎo)致在人口密集的城市中國移動(dòng)的用戶普遍感受到上網(wǎng)慢，用戶體驗(yàn)受到了很大的影響。而在運(yùn)動(dòng)會(huì)、大型活動(dòng)、節(jié)日等各種人群高度集中的場合更出現(xiàn)難以上網(wǎng)的現(xiàn)象，這些糟糕的訴求迫使中國移動(dòng)提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

競爭對(duì)手同樣給中國移動(dòng)帶來了巨大問題。中國移動(dòng)運(yùn)營技術(shù)是TD-LTE，中國聯(lián)通和中國電信主要以LTE-FDD技術(shù)運(yùn)營，后兩者技術(shù)支持單載波150Mbps下行，而TD-LTE單載波最高支持100Mbps下行，這使中國移動(dòng)在技術(shù)方面天然處于劣勢(shì)。同時(shí)中國聯(lián)通和中國電信頻頻發(fā)布不限流量套餐，而中國移動(dòng)由于網(wǎng)絡(luò)緊繃一直都在小心翼翼的跟進(jìn)。

然而5G時(shí)代為中國移動(dòng)帶來了迎刃而解的技術(shù)。據(jù)5G標(biāo)準(zhǔn)草案要求：5G技術(shù)支持20Gbps下行，這是4G技術(shù)的100多倍，在網(wǎng)絡(luò)容量方面也大幅度提升，特別是在人口密集的城市更是迫切需要引入5G技術(shù)。5G技術(shù)的引入也將讓中國移動(dòng)在技術(shù)方面不再落后于中國電信和中國聯(lián)通，故而中國移動(dòng)迫切進(jìn)入5G的懷抱。

與此同時(shí)，5G時(shí)代的來臨，終于讓中國移動(dòng)放下了高貴的身段。從2016年開始，越來越多的用戶開始用中國電信和聯(lián)通的號(hào)碼，移動(dòng)的號(hào)碼淪為了備胎。如果不是無法攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)，中國移動(dòng)的成績將會(huì)更差。近期，移動(dòng)推出了不限流量套餐，資費(fèi)比友商更便宜，與中國聯(lián)通的冰淇淋套餐相比，幾乎便宜了50%。WCDMA網(wǎng)絡(luò)，也未曾如此降低過身價(jià)。

中國聯(lián)通計(jì)劃在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安7城市進(jìn)行5G試驗(yàn)，其高管對(duì)外表示2019年開始預(yù)商用5G，在2020年提供5G服務(wù)，基本與另外兩家運(yùn)營商的原計(jì)劃同步。

而在5G時(shí)代，中國聯(lián)通發(fā)展的最大阻礙還是資金問題。在三大運(yùn)營商中，中國聯(lián)通的債務(wù)最多，超3000億元，中國電信的債務(wù)在1000多億，而中國移動(dòng)擁有數(shù)千億現(xiàn)金儲(chǔ)備。資金充足的中國移動(dòng)最有底氣迅速鋪開5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中國電信雖然有一定的債務(wù)但有三大運(yùn)營商中最為強(qiáng)壯的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。然而中國聯(lián)通債務(wù)龐大其光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)較中國移動(dòng)稍強(qiáng)但弱于中國電信，在5G競爭中聯(lián)通處境最為不利。

由于5G采用高頻段，將優(yōu)先在城市中覆蓋，而在農(nóng)村地區(qū)的廣域覆蓋4G還將是主力軍，而這種4G與5G共存的局面還將延續(xù)較長時(shí)間。當(dāng)前中國聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋最弱，而在5G時(shí)代中國聯(lián)通很可能出現(xiàn)需要同時(shí)完善4G網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的困難，這對(duì)于聯(lián)通來說也是很不利的。

消費(fèi)者對(duì)運(yùn)營商最基礎(chǔ)的需求：是被連接。實(shí)現(xiàn)這個(gè)訴求最基本的要素就是：網(wǎng)絡(luò)覆蓋和手機(jī)。做好了這兩項(xiàng)工作，運(yùn)營商可以提供自己的品牌，進(jìn)而可以產(chǎn)生溢價(jià)。但品牌并不是永久的“防彈衣”，在價(jià)格的誘惑下，品牌脆弱不堪。

每個(gè)運(yùn)營商的優(yōu)勢(shì)都無法長久持續(xù)：一旦競爭對(duì)手的覆蓋也達(dá)到同樣水準(zhǔn)，運(yùn)營商之間就進(jìn)入了同質(zhì)化競爭階段。領(lǐng)先運(yùn)營商為了避免價(jià)格戰(zhàn)，會(huì)提前進(jìn)入下一代新的通信技術(shù)，重新建立自己的“防彈衣”。同時(shí)小運(yùn)營商也希望借助優(yōu)先部署新技術(shù)，改寫競爭格局。就像運(yùn)營商在3G 時(shí)代建立的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)延續(xù)至4G。

進(jìn)入5G時(shí)代，運(yùn)營商的“防彈衣”將蕩然無存：統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和芯片的高度集成化，一塊基帶芯片可以同時(shí)支持幾乎所有的技術(shù)和所有的頻段。運(yùn)營難度的降低，消費(fèi)者的轉(zhuǎn)網(wǎng)的門檻減小，也意味著運(yùn)營商競爭進(jìn)入完全同質(zhì)化。

同樣的技術(shù)，同樣的終端，為5G的競爭從開始就是被貼上同質(zhì)化的標(biāo)簽。作為運(yùn)營商具有不能落后其他的運(yùn)營商的競爭思維，就不得不進(jìn)入5G的“魔圈”。無論5G是否能帶來百億的IOT連接，面對(duì)同質(zhì)化的5G網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營商只能打價(jià)格戰(zhàn)，結(jié)果就是百億連接和數(shù)據(jù)洪流也無法阻擋運(yùn)營商傳統(tǒng)收入的下滑。

5G需要上萬億的投資，比4G要多出40%。那5G會(huì)成為壓死運(yùn)營商的最后一根稻草。在傳統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇和打造生態(tài)這兩項(xiàng)差異化點(diǎn)消失之后，運(yùn)營商之間再無“運(yùn)營”差異。單單依靠運(yùn)營賺取超額利潤的時(shí)代已經(jīng)過去。

單一依靠運(yùn)營的戰(zhàn)略已經(jīng)過時(shí)，運(yùn)營商應(yīng)有自己的“智造業(yè)”來拓展戰(zhàn)略的縱深。在下一個(gè)時(shí)代，運(yùn)營商必須要有自己的軟件開發(fā)。有方向的創(chuàng)新才是運(yùn)營商急需的戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)在各大運(yùn)營商面臨的最大矛盾是在技術(shù)同質(zhì)化的今天，高投資將無法帶來超額回報(bào)。從而運(yùn)營商比任何時(shí)候都需要在降低網(wǎng)絡(luò)成本上做出創(chuàng)新。

很多事例證明：運(yùn)營商以終端產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略，完全行不通，因?yàn)槿缃竦慕K端已經(jīng)完全是個(gè)性化的產(chǎn)品。那將目光投向設(shè)備制造，也許將是運(yùn)營商更好的選擇。