去年8月8日，上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網SUV D90，產品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網”兩個詞已經定義了這款車：通過互聯(lián)網技術手段為用戶定制產品。定制車型這么多年來一直是主機廠想做的事情，這是一個顯而易見的正確的事情，用戶當然想要一個合意的產品，精裝房做得再高端，終歸還是清水房賣得更好。

目前來看用戶定制逐漸開始冒頭，畢竟消費升級已經到了這樣一個層面，用戶對自己的車的確是越來越挑剔，動輒十幾萬買來的東西發(fā)現(xiàn)其中捆綁了很多自己根本用不上的功能配置，看著不光心疼，而且心煩。

當下的關鍵問題是，究竟什么樣的定制方式對用戶來說是最好的？有些用戶希望整車完全按照自己的意愿來配置，也有些用戶只是想要一套更適合自己的配置搭配。就好比外賣訂餐，有些人要自己點菜；有些人點了菜還要加備注放不放辣椒或者吃不吃蔥蒜；也有一部分人樂于選擇餐廳配搭好的套餐，膳食更均衡。

上汽大通就遵循了這樣的邏輯推出了“蜘蛛智選”選配器。我們可以把它理解成美團外賣app，后者提供了菜系選擇、品質餐廳、優(yōu)惠推薦等等需求角度的選項，而“蜘蛛智選”則為有著不同選車觀念的用戶提供了共計四種選配方案——

1、智能定制：用戶首先確認自己必須要有的九種配置，包括變速箱、驅動形式、座椅布局以及其他任何配置，選定后再提出自己對于整車風格的要求（總計一百分里時尚、越野、科技、舒適、安全各自要占到多少），系統(tǒng)便會根據(jù)這份需求單推薦適合的款式，用戶在此款式上進行選配定制。

2、極客模式：用戶完全定制自己的車，大到變速箱、驅動模式、座椅布局、各種配置，小到輪轂樣式、自動卡鉗的顏色，從頭到尾全部由自己選擇確定。

3、互動選車：在基礎頁面根據(jù)“蜘蛛智選”對于不同變速箱、驅動形式、座椅布局的使用感受進行選擇，完成后系統(tǒng)便會根據(jù)這份需求單推薦適合的款式，用戶在此款式上進行選配定制。

4、熱銷推薦：由系統(tǒng)具體款式的銷量進行推薦，用戶只需選定一個款式，再對座椅布局和外觀內飾做簡單個性化選擇即可。

整體而言，“蜘蛛智選”這四種模式提供的都是定制模式，區(qū)別是前三種可以選擇配置，最后一種“熱銷推薦”模式則提供給那些怕麻煩并且相信套餐膳食營養(yǎng)的用戶。

在前三種可選擇配置的模式當中，“極客模式”顯然是最極致的定制，對于眼里揉不得一粒沙子的“強迫癥”用戶最為合適；“智能定制”最“平易近人”，對于那些對部分配置有關鍵需求，對其他配置無所謂的用戶而言，這是最好用的一種模式；“互動選車”最適合那些為不大懂車、但絕不湊合的用戶，這種模式會在專業(yè)的配置環(huán)節(jié)上給用戶解釋不通的選配帶來的不同感受，之后那些顏色、天窗、電動座椅那些顯而易見的內容，則交給用戶自行解決。

大體上，不論是什么樣的用戶想要買車，都能夠在其中找到最適合自己的模式來進行定制，不需要擔心因為不懂車花了冤枉錢或者錯過了某種很有用的功能。

完成選配后，用戶點擊“下單”的同時，后臺將自動生成訂單，工廠同步收到訂單開始生產。同時，“蜘蛛智選”還提供了實時追蹤查詢功能。這是考慮到定制模式要根據(jù)訂單進行生產，后臺給到一個生產配送進度，用戶在等待時會有更好的體驗。

這一點也跟美團外賣差不多，我們從美團訂餐，下單后就有一個預計送達的時間，付款完成后界面上立刻顯示送餐員的位置，到餐廳要多久、到餐廳后取餐要多久、取餐完成后送到用戶的位置要多久，每一步都有精確到分鐘的預估——等不是問題，但你得讓我知道要等多久，進行到哪一步了，讓我有一個預期。

有個笑話說一程序員追女孩，追來追去女孩也不答應，于是放棄，女孩埋怨說“你怎么就不能再堅持堅持？”程序員回答“堅持沒問題，但你也給我個進度條啊。”

事實上，所有新技術與新消費趨勢興起的時候，都伴隨著某種障礙。定制車型就被詬病要根據(jù)訂單生產、用戶要等待一段時間后才能提車，未必會接受，就好像人們曾質疑交流電不夠安全，也曾質疑電腦過于昂貴龐大不可能平民化。事實證明，這些顧慮都隨著技術與觀念的進步得到了解決。

其實真正值得去問的問題只有一個：用戶是不是想要自己定制的車？顯然，上汽大通的答案是“是”，于是“蜘蛛智選”就這樣去做了。