【導(dǎo)讀】：現(xiàn)如今的無人機(jī)不僅僅是飛行而已，更多的是承載著搭載的功能，同時(shí)滿足從畫面提取信息到輔助決策的客戶最終需求，為此云漢無人機(jī)開源吊艙/云臺，并提供AI芯片解決方案。

為了真正貼近客戶需求，打通最終客戶從無人機(jī)到信息決策的最后一公里，云漢將全部吊艙/云臺圖紙開源，并且提供機(jī)載端人工智能智能識別的AI芯片解決方案。

該解決方案在機(jī)載云臺/吊艙完全開源的基礎(chǔ)上，加裝智能AI芯片，可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)自動(dòng)識別、畫面場景識別、道路識別規(guī)劃、信息提取整理等功能，創(chuàng)造出真正滿足行業(yè)需求的作品。

該AI芯片平臺的基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)檢測技術(shù)方案，可為高端AI人工智能行業(yè)提供準(zhǔn)Turnkey解決方案，其定制目標(biāo)檢測速率達(dá)到 30 幀/秒以上。

同時(shí)，該平臺對MobileNet SSD網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，使得高精度的MobileNet SSD300 1. 0 運(yùn)行幀率達(dá)到 8 幀以上，精度略低而速度更快的MobileNet SSD300 0. 75 的運(yùn)行幀率超過 20 幀。

并且，該技術(shù)解決方案支持Google的TensorFlow Object DetecTIon訓(xùn)練導(dǎo)出的TensorFlow Lite模型。目前已有大量基于TensorFlow Object DetecTIon的使用案例，涵蓋從面部到物體的各類檢測，是工業(yè)上最方便使用、最普及的目標(biāo)檢測框架之一。

新時(shí)代無人機(jī)產(chǎn)品的特點(diǎn)就是產(chǎn)品更迭快、用戶需求更加細(xì)化，但萬變不離其宗，可以說，無人機(jī)AI化的基本公式可以這樣來表述：

智能化=吊艙云臺+AI芯片+深度學(xué)習(xí)功能

而云漢通航今天推出的NEO#平臺就是圍繞這個(gè)公式做兩件事：

第一，融合AI技術(shù)，貼近用戶需求；第二，最大權(quán)限開放二次開發(fā)接口。

機(jī)載端將吊艙云臺得到的視頻，直接推送給AI芯片，該芯片可以在機(jī)載端實(shí)時(shí)進(jìn)行智能圖像處理，進(jìn)行識別、融合等深度挖掘，可以得到用戶真正想要的信息，起到輔助決策的作用。

如：人臉識別

物體檢測

電力目標(biāo)識別

對于無人機(jī)廠商，我們可以為您的飛行器插上人工智能的翅膀。

在這里，無人機(jī)被重新定義。

開放1，開放吊艙控制協(xié)議。支持吊艙控制以及包括偏轉(zhuǎn)角度、GPS位置在內(nèi)等參數(shù)反饋軟件的二次開發(fā)。共享定位模塊通訊協(xié)議，支持與飛控等機(jī)載設(shè)備定位通訊的二次開發(fā)。

開放2，提供吊艙平臺控制硬件和機(jī)械。對吊艙平臺搭載專用設(shè)備的業(yè)內(nèi)朋友提供專業(yè)的吊艙平臺穩(wěn)定控制硬件，共享機(jī)械結(jié)構(gòu)，支持光電吊艙外形、安裝與減震的二次開發(fā)，為您節(jié)約成本、提供成熟化吊艙硬件。

開放3，共享視頻接口與機(jī)械結(jié)構(gòu)。無人機(jī)光電吊艙視頻輸出為模擬視頻cvbs、高清數(shù)字視頻hdmi、sdi以及網(wǎng)絡(luò)rtsp流可選，在無人機(jī)系統(tǒng)組合上便利選擇。

開放4，共享吊艙地面站軟件與軟件代碼。支持基于C#環(huán)境下的軟件二次開發(fā)，便于軟件的對接與嵌入，便于無人機(jī)地面站軟件的系統(tǒng)集成。

開放5，提供AI芯片機(jī)載端解決方案。針對不同的視頻源，可提供包括人臉識別、行人檢測、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、道路識別等在內(nèi)的機(jī)器視覺功能，可以進(jìn)行監(jiān)控信息的實(shí)時(shí)處理以及采集視頻的后處理，解決行業(yè)應(yīng)用難題，助力無人機(jī)智能化發(fā)展。

現(xiàn)代科技存在和發(fā)展的意義就是滿足人民日益增長的生活需求，而開放的光電吊艙二次開發(fā)平臺，是為了集思廣益，攜手人工智能新科技，真正解決用戶所需所想，喚醒無人機(jī)行業(yè)新的春天。