您可能已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)/注意到，特斯拉的發(fā)展非常迅速，近幾周來(lái)其股票飛漲，一舉超越豐田成為世界上市值最高的汽車公司。俗話說(shuō)，福兮禍之所倚 這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是福音，但它也幫助吸引了許多知名公司成為了特斯拉的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

消息人士上周表示，KARMA將進(jìn)行破產(chǎn)清算（該公司否認(rèn)了這一點(diǎn)），但今天的狀況似乎要好一些。彭博社報(bào)道說(shuō)，它已經(jīng)獲得了1億美元的新融資。Revero插電式混合動(dòng)力豪華車的制造商業(yè)力汽車（Karma Automotive）已從外部投資者籌集了1億美元，因?yàn)樵摴炯捌淠腹緦で笸ㄟ^(guò)尋求額外的3億美元來(lái)刺激該電動(dòng)汽車的股票。

希望利用特斯拉（Tesla Inc.）等電動(dòng)汽車制造商等新造車實(shí)力的股票的的估值飆升，萬(wàn)向（Wanxiang）將其KARMA公司股份出售給私募股權(quán)合作伙伴。萬(wàn)向美國(guó)業(yè)務(wù)總裁倪妮表示，這家總部位于中國(guó)杭州的公司致力于推動(dòng)KARMA發(fā)展，并將電動(dòng)汽車制造商的股票的激增作為吸引其他投資者的機(jī)會(huì)。

倪妮在電話采訪中說(shuō)：“KARMA擁有真正的生產(chǎn)，技術(shù)和經(jīng)銷商?！?“看看特斯拉的價(jià)值，您會(huì)發(fā)現(xiàn)Workhorse的股價(jià)最近上漲了十倍。”

與此同時(shí)，彭博社（Bloomberg）今天在另一則報(bào)道中報(bào)道說(shuō)，由亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）創(chuàng)立的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）的估值為16億美元，獲得了5000萬(wàn)美元，而KARMA是前身。電動(dòng)汽車制造商菲斯克（Fisker Inc.）已經(jīng)從對(duì)沖基金老將路易斯·培根（Louis Bacon）那里籌集了5000萬(wàn)美元，這筆錢將用于其計(jì)劃在2022年推出的SUV的工程設(shè)計(jì)。一位不愿透露姓名的知情人士說(shuō)，這筆交易是通過(guò)培根的私人投資工具M(jìn)oore Strategic Ventures LLC進(jìn)行的。

“我們從根本上挑戰(zhàn)傳統(tǒng)行業(yè)有關(guān)開(kāi)發(fā)和銷售汽車的想法，” [創(chuàng)始人Henrik Fisker]在一份聲明中說(shuō)。“這筆資金將使我們能夠執(zhí)行計(jì)劃的時(shí)間表，以在2022年開(kāi)始生產(chǎn)汽車?！?/p>

與這家卡車初創(chuàng)公司尼古拉相比，這兩個(gè)案例都顯得蒼白無(wú)力。尼古拉目前市值約190億美元，盡管它沒(méi)有任何收入。

如果特斯拉在幾周內(nèi)宣布第二季度利潤(rùn)，您可以預(yù)期會(huì)有更多的錢投入到這個(gè)領(lǐng)域。這將使特斯拉股價(jià)飆升甚至更高。這也將使特斯拉連續(xù)第四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，這是許多人用來(lái)評(píng)估特斯拉是否“使其成為一家公司”的基準(zhǔn)，這一壯舉僅用了十多年的時(shí)間。這也是每個(gè)汽車初創(chuàng)企業(yè)在決定沿著這條路走（直到別人擊敗它）之前都應(yīng)該牢記的時(shí)間表。