亞馬遜公司最近因?yàn)樘剿?u>無(wú)人機(jī)為行駛中汽車充電的技術(shù)而獲得一項(xiàng)技術(shù)專利。從專利資料中，我們可以了解到，這項(xiàng)技術(shù)能夠在附近沒(méi)有充電站或者電動(dòng)汽車即將耗盡電量等情況發(fā)生時(shí)，為電動(dòng)汽車提供一系列的服務(wù)。

　　據(jù)報(bào)道，該專利資料指出這個(gè)充電系統(tǒng)能夠在汽車行駛過(guò)程中工作。但是沒(méi)有透漏這種裝置什么時(shí)候能夠打造出來(lái)并且投入使用。報(bào)告指出，亞馬遜公司申請(qǐng)這項(xiàng)專利只是為了阻止其它公司首先進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目，事實(shí)上亞馬遜公司甚至還沒(méi)有任何建造這個(gè)系統(tǒng)的打算。

　　這項(xiàng)技術(shù)背后的想法是打造一座站臺(tái)或者像亞馬遜公司提議的那種“巨型市內(nèi)塔”，為無(wú)人機(jī)提供充滿電的電池。如果一輛充電汽車需要快速充電來(lái)延長(zhǎng)它的里程前往下一座充電站，這時(shí)就需要這樣一架無(wú)人機(jī)。一旦接收到信號(hào)，無(wú)人機(jī)將飛向汽車并且識(shí)別它的身份，然后無(wú)人機(jī)將附著到車頂為汽車充電。

　　報(bào)告還提到，為行駛中汽車充電的無(wú)人機(jī)體型不能太大，但如果無(wú)人機(jī)很小，或許也無(wú)法為汽車充太多的電量。即使借助特斯拉的超級(jí)充電器（未來(lái)有可能安裝在所有的加油站中），也需要近40分鐘才能為汽車電池充滿電。當(dāng)無(wú)人機(jī)靠近需要充電的汽車時(shí)，它將?？吭谄嚨捻敳坎⑶覟樗潆姟?bào)告還指出，這項(xiàng)能夠延長(zhǎng)電動(dòng)汽車行駛里程的技術(shù)，或許能夠?yàn)槟切┎幌矚g駕駛電動(dòng)汽車長(zhǎng)途旅行的人們提供一定的舒適度。

　　亞馬遜正在推出自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)送貨、無(wú)人駕駛汽車送貨等技術(shù)，甚至還計(jì)劃推行流動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。雖然其中的許多技術(shù)都被運(yùn)用到公司線上銷售產(chǎn)品的送貨服務(wù)，但是我們尚不清楚無(wú)人機(jī)充電服務(wù)未來(lái)的應(yīng)用領(lǐng)域。