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[導(dǎo)讀] 7月26日消息,京東集團(tuán)今天對外宣布,國家“千人計劃”特聘專家、南京航空航天大學(xué)飛行器系統(tǒng)工程與集成研究中心主任、博士生導(dǎo)師李小光教授加入京東,任京東無人機(jī)首席科學(xué)家。據(jù)

7月26日消息,京東集團(tuán)今天對外宣布,國家“千人計劃”特聘專家、南京航空航天大學(xué)飛行器系統(tǒng)工程與集成研究中心主任、博士生導(dǎo)師李小光教授加入京東,任京東無人機(jī)首席科學(xué)家。據(jù)悉,李小光教授將負(fù)責(zé)京東物流無人機(jī)發(fā)展規(guī)劃與研發(fā)設(shè)計,并帶領(lǐng)京東無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì),推動京東空地一體智能物流體系建設(shè)。

對于李小光的加盟,京東方面表示,李小光加盟東擔(dān)任無人機(jī)首席科學(xué)家,將帶領(lǐng)京東無人機(jī)研發(fā)應(yīng)用更進(jìn)一步,突破超重型民用物流無人機(jī)在全球的研發(fā)空白,助力京東“干線-支線-末端”三級航空物流體系的梯度布局落地及其與京東智能物流倉儲設(shè)施的無縫對接。

資料顯示,在美國與中國的航空航天行業(yè),李小光歷任美國通用電氣公司飛機(jī)引擎公司、美國波音公司資深工程師、總工程師、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)理等職,取得了美國注冊航空與機(jī)械高級工程師資格,擁有美國波音公司資深五級工程師資質(zhì)。2013年,李小光入選國家“千人計劃”特聘專家,同年成為中國商飛特聘高級專家,從事C919和ARJ21國家重大型號商用飛機(jī)的研發(fā)工作。

值得注意的是,不僅僅是李小光,京東在近一年時間里先后招募了多名技術(shù)領(lǐng)域的人才,包括來自IBM Watson的首席科學(xué)家周伯文博士,加拿大西蒙弗雷澤大學(xué)計算科學(xué)學(xué)院裴健教授,前微軟亞洲研究院資深研究員梅濤博士,前美國微軟雷德蒙德研究院主任研究員、深度學(xué)習(xí)技術(shù)中心負(fù)責(zé)人何曉冬博士等。

此前,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東還表示,京東正堅(jiān)定地進(jìn)行全面技術(shù)轉(zhuǎn)型,不斷推動AI、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)創(chuàng)新及其在智能物流、供應(yīng)鏈和人機(jī)交互中等場景中的布局應(yīng)用。

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