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[導(dǎo)讀] 美國海軍曾在航母上測試過X-47B型無人艦載機(jī),前幾年,由于種種原因該項目已被取消。美國海軍決定開發(fā)一種艦載無人加油機(jī),取代隱形無人攻擊機(jī)。近日,波音公司競標(biāo)美國海軍MQ-25“黃貂

美國海軍曾在航母上測試過X-47B型無人艦載機(jī),前幾年,由于種種原因該項目已被取消。美國海軍決定開發(fā)一種艦載無人加油機(jī),取代隱形無人攻擊機(jī)。近日,波音公司競標(biāo)美國海軍MQ-25“黃貂魚”無人加油機(jī)項目被再次曝光。根據(jù)規(guī)劃,“黃貂魚”將搭載在“福特”級航母上,與F-35C或未來的無人戰(zhàn)斗機(jī)搭配,提升“福特”級航母打擊范圍小這一短板。

曾有美國媒體設(shè)想,在“黃貂魚”這類隱身無人加油平臺服役后,美國新型艦載機(jī)不僅能有效抵消終中國新型反艦彈道導(dǎo)彈的威脅,甚至能對中國航母發(fā)起遠(yuǎn)程的隱身突襲。應(yīng)該承認(rèn),無人機(jī)確實是未來航母實施打擊的一種重要裝備。這種飛機(jī)無需在乎飛行員的生命安全,本身也可以充當(dāng)導(dǎo)彈來使用,更像二戰(zhàn)日本“神風(fēng)特攻”飛機(jī)一樣。但是,美國人說無人艦載機(jī)能夠抵消掉反艦彈道導(dǎo)彈的威脅那就有點夸大其詞了。

KA-6D艦載加油機(jī)

MQ-25“黃貂魚”本身是一種加油機(jī),美國海軍也并不是第一次使用艦載加油機(jī)了。KA-6D就是用A-6A改裝的空中加油機(jī),1966年5月23日首飛。它拆除了A-6A的航空電子設(shè)備,代之以加油軟管和控制設(shè)備,成為美國海軍的標(biāo)準(zhǔn)艦載加油機(jī)。這種飛機(jī)出現(xiàn)后,能夠提升美國海軍艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑,但是美國海軍航母并沒有因為KA-6D的出現(xiàn)就不怕反艦彈道導(dǎo)彈了。

反艦導(dǎo)彈打擊航母的機(jī)制不是對方航母艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑能夠抵消的。就算F-35C經(jīng)過加油之后的作戰(zhàn)半徑達(dá)到2000公里,也差不多是東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈射程的一半。F-35C就算能夠執(zhí)行超音速飛行任務(wù),也不可能去迎著反艦彈道導(dǎo)彈去打。而反艦彈道導(dǎo)彈一旦進(jìn)入攻擊末端,就算是美軍最先進(jìn)的宙斯盾系統(tǒng)也很難保證能夠?qū)ζ鋵嵤┯行r截。

東風(fēng)-26反艦彈道導(dǎo)彈

美軍發(fā)展無人艦載機(jī)的意義在于一種先進(jìn)作戰(zhàn)模式的探索,從根本上解決反艦武器的威脅還是力不從心的。隨著攻擊型反艦武器的創(chuàng)新,航母編隊未來在防空反導(dǎo)作戰(zhàn)領(lǐng)域的壓力只可能是越來越大。所以,MQ-25“黃貂魚”只是在戰(zhàn)術(shù)層面提升了美軍航母的打擊能力,還不至于因它的出現(xiàn)而產(chǎn)生逆天的效果。

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