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[導(dǎo)讀]   交通銀行副行長(zhǎng)沈如軍表示,長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)信用證交易要經(jīng)過(guò)開證行、通知行、交單行、議付行等多家銀行和快遞服務(wù)商,每家機(jī)構(gòu)在各自的賬務(wù)系統(tǒng)中完成記錄,機(jī)構(gòu)之間信息孤立、不透明,單證處理存在真實(shí)性

  交通銀行副行長(zhǎng)沈如軍表示,長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)信用證交易要經(jīng)過(guò)開證行、通知行、交單行、議付行等多家銀行和快遞服務(wù)商,每家機(jī)構(gòu)在各自的賬務(wù)系統(tǒng)中完成記錄,機(jī)構(gòu)之間信息孤立、不透明,單證處理存在真實(shí)性核實(shí)困難、處理效率低、易延誤、易丟失等諸多問(wèn)題。2018年4月份,交行區(qū)塊鏈國(guó)內(nèi)信用證項(xiàng)目投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了信息和單據(jù)的端到端傳輸,減少單證郵寄的中間環(huán)節(jié),極大提高了國(guó)內(nèi)信用證項(xiàng)下交易速度,大幅降低交易成本。

  此外,沈如軍介紹,在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面,早在2010年,交通銀行積極部署大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略,啟動(dòng)全集團(tuán)境內(nèi)外一體化系統(tǒng)重構(gòu)工程。依托數(shù)據(jù)整合成果,交通銀行堅(jiān)持“以數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù),運(yùn)用分析創(chuàng)造價(jià)值”,從客戶服務(wù)和內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理兩個(gè)層面不斷豐富大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景。

  在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用上,交通銀行積極順應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,重點(diǎn)打造手機(jī)銀行和“買單吧”兩個(gè)APP平臺(tái),增強(qiáng)線上業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)能力,深入挖掘客戶需求場(chǎng)景,布局全時(shí)、全域、全場(chǎng)景金融服務(wù)。交行手機(jī)銀行用戶保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),2017年手機(jī)銀行注冊(cè)客戶新增1090萬(wàn)戶,總客戶達(dá)到6106萬(wàn)戶,同比增長(zhǎng)22%。

  在人工智能應(yīng)用上,交通銀行積極探索人工智能與銀行業(yè)務(wù)的應(yīng)用觸點(diǎn),以客戶體驗(yàn)為核心,利用智能感知、智能認(rèn)知、智能決策等人工智能技術(shù),以全渠道視角推動(dòng)銀行服務(wù)與運(yùn)營(yíng)流程領(lǐng)域的智慧化改造。

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