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[導讀] 近日,毫米波雷達行業(yè)的新企業(yè)—;—;深圳電目科技有限公司(以下簡稱“電目科技”)獲得梅花創(chuàng)投千萬元級 Pre-A輪融資,九軒資本擔任獨家財務顧問。 電目科技2018年底在深圳南山成立,定位于以毫米波

近日,毫米波雷達行業(yè)的新企業(yè)—;—;深圳電目科技有限公司(以下簡稱“電目科技”)獲得梅花創(chuàng)投千萬元級 Pre-A輪融資,九軒資本擔任獨家財務顧問。

電目科技2018年底在深圳南山成立,定位于以毫米波感知技術為核心的智能物聯(lián)網解決方案商。公司主營業(yè)務為毫米波雷達傳感器的研發(fā)及生產,以及基于毫米波雷達為核心的物聯(lián)網及安防整體解決方案。

和國內其它毫米波雷達企業(yè)不同的是,電目科技不盲目跟隨自動駕駛的風口去做汽車端應用,而是選擇停車場等細分行業(yè)作為商業(yè)化落地的切入點。截止2020年5月79GHz毫米波雷達累計出貨量已超5萬套,是國內僅有的幾家實現(xiàn)79GHz毫米波雷達規(guī)模量產的公司之一,也是國內唯一一家在沒有融資之前就實現(xiàn)79GHz毫米波雷達量產的企業(yè)。

目前公司產品已經有3款性能卓越的79GHz毫米波雷達在智能停車、智慧加油站、智慧樓宇等場景大量應用。

電目科技創(chuàng)始人吳超本科就讀于北航,后保送到國防科大讀研究生。其從本科開始就接觸雷達信號處理,長期跟蹤毫米波行業(yè)發(fā)展前沿,是毫米波行業(yè)的一名隱形玩家。吳超曾在軍隊工作多年,工作業(yè)績斐然,曾獲全國工作先進個人、部隊技術成果獎等榮譽,后下海創(chuàng)辦電目科技。

聯(lián)合創(chuàng)始人李黎陽,曾在平安科技、招銀國際和PP停車工作過,具有技術及金融復合背景;聯(lián)合創(chuàng)始人蔣彥波,曾在中興、華為工作十余年,具有豐富的產品能力和供應鏈能力。

電目科技研發(fā)團隊里基本是清一色華為背景的工程師。電目科技團隊從芯片選型到天線設計,從算法迭代到生產流程優(yōu)化,從透波材料到散熱設計,每一個細節(jié)都確保毫米波雷達的性能穩(wěn)定、功能強大?!疤煜码y事,必作于易;天下大事,必作于細。“我們團隊高效、極致、專注,不放過產品研發(fā)的每一個細節(jié),成就了電目產毫米波雷達性能的卓越”,電目科技創(chuàng)始人吳超如是說。

電目科技研制的79GHz毫米波雷達具有功能強大、系統(tǒng)穩(wěn)定、使用便捷等特點,一經推出,市場反應火爆,深受停車場、加油站、智慧樓宇等行業(yè)客戶的歡迎。由于產品好、服務優(yōu),電目科技很快做到了這些細分市場的頭部。一年多的實踐表明,電目科技選擇細分市場作為創(chuàng)業(yè)落地場景的做法是明智和正確的。

市場打開了,開局走穩(wěn)了,目前電目科技公司上下對未來充滿期待,吳超對毫米波雷達的應用前景也充滿信心。他認為物聯(lián)網時代有巨大的傳感器升級機會。毫米波雷達具備低功耗、全天候、體積小,且能靈敏感知環(huán)境,精準跟蹤目標等特點,未來將成為物聯(lián)網時代重要的智能傳感器之一。

聯(lián)合創(chuàng)始人李黎陽表示,創(chuàng)業(yè)公司應當從細分行業(yè)起步、逐步進化,在基礎夯實、實力壯大后,再拓展到汽車、交通、安防、智能家居等大賽道角逐。毫米波雷達作為一個基礎傳感器,我們更關注它如何創(chuàng)造性地應用在各個新領域。

對于獲得本輪融資,電目科技創(chuàng)始人吳超坦言,創(chuàng)業(yè)道路漫漫,拿到融資可以讓公司發(fā)展得更快些,但這并不能決定什么,這只是萬里長征第一步,后面團隊還有更長、更艱苦的路要走。吳超向記者打了個比喻:“以前好比是熱身賽,拿到融資才算是正式比賽的開始!”

電目科技團隊下一步將擴充人才隊伍,深化技術研發(fā),持續(xù)推進產品迭代和系統(tǒng)升維,未來致力于構建一張服務于智慧交通、智慧園區(qū)、智慧城市等場景的雷達網,逐步成長為物聯(lián)網時代的“毫米波雷達專家”。

九軒資本創(chuàng)始合伙人劉億舟說:“很多人工智能技術團隊很容易犯的毛病就是,手里拿著錘子滿世界去找釘子。無論多好的技術如果沒有找到可以批量化落地的場景,就無法實現(xiàn)真正意義上的商業(yè)化。所以很多人工智能的項目很容易“高處不勝寒”。電目科技的切入點可謂是“曲線救國”,先通過可落地的場景實現(xiàn)批量的商業(yè)化,然后在業(yè)務放量的過程中實現(xiàn)技術迭代升級,然后再順勢而為切入其他場景”。

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