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[導(dǎo)讀]   一、新能源充電樁行業(yè)背景:   目前各種政策、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)表明,新能源充電樁的布局將會(huì)是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。每一個(gè)從事充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)都在迅猛發(fā)展,想要搶占先機(jī),在充電樁

  一、新能源充電樁行業(yè)背景:

  目前各種政策、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)表明,新能源充電樁的布局將會(huì)是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。每一個(gè)從事充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)都在迅猛發(fā)展,想要搶占先機(jī),在充電樁行業(yè)能引領(lǐng)市場(chǎng)。每一家都有自己獨(dú)特的方案和運(yùn)營(yíng)模式。其中某些企業(yè)會(huì)與車(chē)牌識(shí)別研發(fā)生產(chǎn)廠家合作,將充電平臺(tái)與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)相結(jié)合,做出了更好的充電體驗(yàn)和更好的管理模式。

  二、新能源充電樁車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用:

  作為車(chē)牌識(shí)別廠商與充電行業(yè)的結(jié)合做一下簡(jiǎn)要分析:

  1、充電樁一比一安裝車(chē)牌識(shí)別:

  目前充電平臺(tái)很少有能獲取充電車(chē)輛的車(chē)牌信息,這對(duì)于智能充電平臺(tái)來(lái)講,數(shù)據(jù)信息顯然是不夠豐富的。通過(guò)在每臺(tái)充電樁點(diǎn)位安裝車(chē)牌識(shí)別相機(jī),實(shí)時(shí)識(shí)別獲取充電車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛圖片,充電平臺(tái)接收車(chē)牌號(hào)結(jié)果后將車(chē)牌信息與充電樁數(shù)據(jù)結(jié)合,可以隨時(shí)掌握充電車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛圖像、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、充電時(shí)長(zhǎng)等信息。根據(jù)車(chē)牌顏色和特征來(lái)判斷是否是新能源車(chē)牌(新能源車(chē)牌底色是綠色,后面是6位數(shù))。如果發(fā)現(xiàn)燃油車(chē)輛非法占用充電車(chē)位,可采取一定處罰措施,比如燃油車(chē)無(wú)法開(kāi)啟地鎖、燃油車(chē)占用充電車(chē)位加收停車(chē)費(fèi)等。保證新能源車(chē)輛的充電權(quán)益。

  此種方式適合公共充電樁建設(shè)的方式,進(jìn)入充電車(chē)位并不需要進(jìn)入某個(gè)封閉停車(chē)場(chǎng),可以獨(dú)立結(jié)合車(chē)牌識(shí)別做充電平臺(tái)的應(yīng)用。

  車(chē)牌識(shí)別相機(jī)安裝示意圖

  充電樁車(chē)牌識(shí)別相機(jī)算法特殊調(diào)整

  充電樁車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景,車(chē)牌識(shí)別相機(jī)采用吊裝的方式安裝到每個(gè)充電樁車(chē)位上,精準(zhǔn)的識(shí)別停在該車(chē)位上的車(chē)牌號(hào)碼。

  充電樁車(chē)牌識(shí)別場(chǎng)景有著其獨(dú)特的特點(diǎn):識(shí)別距離短,安裝位置高,車(chē)牌圖像大,俯瞰角度大。易泊時(shí)代根據(jù)充電樁特殊應(yīng)用場(chǎng)景,專(zhuān)門(mén)定制優(yōu)化了車(chē)牌識(shí)別算法,保證在這種特定的應(yīng)用場(chǎng)景下依然保持車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。得到了用戶的一致肯定。

  車(chē)牌識(shí)別相機(jī)二次開(kāi)發(fā)包

  車(chē)牌識(shí)別相機(jī)本身可以對(duì)外提供二次開(kāi)發(fā)包,支持http協(xié)議推送識(shí)別結(jié)果。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氤潆姌盾?chē)位進(jìn)行充電時(shí),車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)抓拍識(shí)別車(chē)牌號(hào),并且通過(guò)http協(xié)議將識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖片推送到充電樁管理平臺(tái)服務(wù)器指定路徑,且車(chē)牌識(shí)別相機(jī)可以定時(shí)向服務(wù)器發(fā)送網(wǎng)絡(luò)心跳,保持與服務(wù)器長(zhǎng)連接,服務(wù)器可以隨時(shí)給前端相機(jī)返回信號(hào),控制相機(jī)輸出繼電器開(kāi)關(guān)量信號(hào),以此控制某些外設(shè)設(shè)備。

  2、出入口車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)應(yīng)用:

  很多充電樁會(huì)建在封閉式停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部,充電車(chē)輛需要進(jìn)入到停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行充電,一般停車(chē)場(chǎng)是會(huì)收停車(chē)費(fèi)的。充電樁運(yùn)營(yíng)方和停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方會(huì)協(xié)商給充電車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)費(fèi)的優(yōu)惠或減免。這種情況下就需要停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)與充電樁平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,停車(chē)系統(tǒng)能獲取到充電車(chē)輛的充電時(shí)間,停車(chē)費(fèi)減免政策。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)充電車(chē)輛的鼓勵(lì)和優(yōu)惠政策落地。

  這種應(yīng)用涉及停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和充電平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互,易泊可以提供一些標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)管理系統(tǒng)的接口,最終通過(guò)兩個(gè)系統(tǒng)對(duì)于進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)和充電數(shù)據(jù)的來(lái)回交互,實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)、抬桿、出入口查詢(xún)、財(cái)務(wù)對(duì)賬、異常情況等處理,給予充電車(chē)輛停車(chē)費(fèi)的優(yōu)惠、減免,鼓勵(lì)新能源充電。

  三、新能源充電樁車(chē)牌識(shí)別設(shè)備技術(shù)參數(shù)

  另,公司新一代車(chē)牌識(shí)別相機(jī)模組,體積小巧,可嵌入充電樁內(nèi),發(fā)揮車(chē)牌識(shí)別功能。

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