·TAD4140 是一個帶有全冗余的TMR角度傳感器新產(chǎn)品，TSSOP16封裝，數(shù)字輸出，用于汽車和工業(yè)應(yīng)用

·該新產(chǎn)品能同時測量速度、方向和電機位置

·高角度精確性、高診斷覆蓋率，以及高級的補償算法，讓該傳感器高度適用于無刷電機通訊應(yīng)用

·全信號冗余，兩路電隔離的輸出，支持ASIL D系統(tǒng)要求

2020年6月30日

TDK公司宣布擴展其隧道磁阻(TMR)角度傳感器產(chǎn)品組合，推出數(shù)字輸出的新產(chǎn)品TAD4140。和TDK現(xiàn)有的數(shù)字角度傳感器TAD2141相比，新產(chǎn)品TAD4140更滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用高要求。TAD4140的特點是在單個TSSOP16封裝中容納兩個信號處理器，提供全冗余。這兩款角度傳感器都能夠在-40 °C up to +150 °C的環(huán)境溫度范圍內(nèi)以非接觸方式測量上至360度的角度，適合電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)中無刷電機通訊的電機控制應(yīng)用。

TDK數(shù)字角度傳感器產(chǎn)品具有各種內(nèi)部診斷特性，讓TAD2141和TAD4140適合有功能安全要求的汽車應(yīng)用，TAD4140在系統(tǒng)層面符合汽車功能安全完整性等級D(ASIL D)，而且因其擁有電隔離信號，高信號可用性以及高診斷覆蓋率，TAD4140也能支持故障工作模式。

數(shù)字輸出支持霍爾仿真(UVW)，12位ENC，增量編碼器(ABZ)，脈寬調(diào)制(PWM)和

串行外設(shè)接口(SPI)。因具有冗余性，TAD4140可以同時給出兩種不同的輸出，比如ABZ和ENC，來計算速度、方向和電機位置。這表明該傳感器可以與主/從配置的兩個ECU一起工作，比如用于轉(zhuǎn)向電機位置探測。

TDK藝術(shù)級的TMR技術(shù)可以和含有嵌入式信號處理器(DSP)的專用集成電路(ASIC)一起使用。TAD2141和TAD4140都具有靜態(tài)和動態(tài)標定功能，都能夠補償幅值增益、偏置以及正交的偏離。產(chǎn)品保證±0.35的角度精度，并且在室溫下達到行業(yè)中最小的角度誤差±0.05 度。也可以補償包括磁鐵傾斜和磁鐵移位在內(nèi)的安裝誤差使得機械部件的安裝有了更大的容差度。

兩款傳感器都是TSSOP16封裝，完全相同的引腳排在封裝的一側(cè)，為客戶提供更好的設(shè)計靈活性，并且在需要的情況下方便換成冗余版本產(chǎn)品(TAD4140)。

TAD4140目前已有樣品提供，量產(chǎn)將在2020年第四季度開始。

術(shù)語

·TMR: 隧道磁阻。在所有磁傳感器中， TMR具有最高的敏感性。

·ASIC: 專用集成電路，是為特殊用途定制的集成電路。

主要應(yīng)用

·各種工業(yè)應(yīng)用中的步進電機位置，比如機械臂

·在汽車應(yīng)用中，比如

    - 動力轉(zhuǎn)向電機通訊

    - 電動雨刮執(zhí)行器

    - 離合器 / 電子離合器

主要特點和效益

·全球最小角度誤差±0.05 °

·角度精度 ±0.35 °

·用ICsense的ASIC提供全部主流的輸出格式

·角度誤差自動校正以補償機械安裝誤差

·非接觸式360°角度測量

·因具有從 ?40 °C 到 +150 °C的溫度范圍而適用于汽車應(yīng)用

主要數(shù)據(jù)