大多數(shù)人都對(duì)加密貨幣一竅不通，除非他們利用加密貨幣賺了錢或者虧了錢，才會(huì)有所了解。就算你是非常喜愛比特幣的，但人們聽說(shuō)的也只是像Warren Buffet 和Jamie Dimon 這樣的億萬(wàn)富翁，沒(méi)有人會(huì)關(guān)注到你這種小嘍啰。

當(dāng)然，也有一部分人正在大張旗鼓的投資區(qū)塊鏈，這一技術(shù)使得加密貨幣成為可能。Buffet自己的鐵路公司，Burlington Northern Santa Fe是區(qū)塊鏈聯(lián)盟（BiTA）的主要參與者，該公司試圖通過(guò)區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和透明制度，將訂單打入龐大的全球貨運(yùn)中心。然而，Dimon 對(duì)加密貨幣的想法可能不多，但卻擁有一個(gè)極其活躍的區(qū)塊鏈部門。

那么這些東西是如何共存的呢？很簡(jiǎn)單：加密貨幣和區(qū)塊鏈?zhǔn)钦鎸?shí)存在的。

由于區(qū)塊鏈和加密貨幣的概念對(duì)許多人來(lái)說(shuō)仍然是如此神秘，我用一個(gè)類比來(lái)說(shuō)明它對(duì)我們的股東是如何運(yùn)作的。讓我們把這個(gè)假設(shè)的例子稱為“超越Uber”。

與加密貨幣不同，Uber有一個(gè)眾所周知的成功故事。有了一款手機(jī)應(yīng)用和智能數(shù)據(jù)系統(tǒng)，Uber沖擊了出租車行業(yè)。

Uber通過(guò)讓每個(gè)人都有進(jìn)入該行業(yè)的機(jī)會(huì)，從而打擊了出租車行業(yè)?，F(xiàn)在我們可以不坐出租車去機(jī)場(chǎng)，我們可以不開車，也可以不用浪費(fèi)時(shí)間停車;我們直接使用Uber，因?yàn)樗阋耍?jiǎn)便。

但事實(shí)證明，Uber司機(jī)并沒(méi)有賺那么多的錢。開車花了20-25分鐘，花了5美元，因此并沒(méi)有在一小時(shí)內(nèi)凈賺多少錢。但另一方面，Uber作為中間商平臺(tái)，現(xiàn)在它的估值約為720億美元。

現(xiàn)在，讓我們用一種加密貨幣來(lái)考慮同樣的模型。

讓我們想象一個(gè)叫做 “RIDE”的代幣。作為一個(gè)加密貨幣，它是智能的，它是安全的，它不能被復(fù)制。

要想進(jìn)入這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，所有的驅(qū)動(dòng)程序要做的就是訪問(wèn)一套分布式的分散應(yīng)用程序（DApps）：一個(gè)用于驗(yàn)證保險(xiǎn)，一個(gè)用于綁定，一個(gè)用于背景檢查，一個(gè)用于許可，等等。這些應(yīng)用程序是由認(rèn)證的供應(yīng)商提供的。一旦所有這些條框都被選中，驅(qū)動(dòng)程序就會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，不需要人工干預(yù)。

然后你就有了RIDE，他們真的只需要一個(gè)代幣錢包。持有RIDE的人立即出現(xiàn)在RIDE網(wǎng)絡(luò)的另一端，并自動(dòng)與司機(jī)匹配。中間沒(méi)有一個(gè)平臺(tái)可以獲得巨大的利潤(rùn)，只是一對(duì)一的交易。如果沒(méi)有一個(gè)中間人來(lái)獲取高額利潤(rùn)，司機(jī)就會(huì)支付乘客的費(fèi)用。這是一個(gè)超級(jí)高效的系統(tǒng)。

你知道，大多數(shù)人都沒(méi)有意識(shí)到其實(shí)是沒(méi)有人在對(duì)比特幣負(fù)責(zé)的。沒(méi)有人可以負(fù)責(zé)任何真正的加密貨幣，因?yàn)閺谋举|(zhì)上說(shuō)，它們是分散的，并建立了這些自我管理的規(guī)則和過(guò)程。沒(méi)有中央權(quán)威，規(guī)則也可以運(yùn)行，玩家必須遵守規(guī)則才能留在游戲中。

也就是說(shuō)，即使是去中心化的系統(tǒng)，也需要人類的輸入來(lái)達(dá)到一個(gè)可以自主運(yùn)行的程度。顯然，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)必須建立在正確的基礎(chǔ)設(shè)施和安全的基礎(chǔ)上，而這正是區(qū)塊鏈和租車公司的用武之地。該實(shí)體將在每筆交易中獲得小額支付，可能只是一美分的一小部分，因?yàn)槌碎_發(fā)和營(yíng)銷之外，他們什么都不會(huì)做。如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，它會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)然，提供這些DApp的供應(yīng)商將不得不購(gòu)買。

那么，區(qū)塊鏈在哪里呢？它支持RIDE網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，使安全硬代幣成為可能。

區(qū)塊鏈可以應(yīng)用于各種用例，但在這種情況下，它實(shí)際上只是一個(gè)公共注冊(cè)表。區(qū)塊鏈上的每一個(gè)記錄都是一個(gè)帶有指針的單行表。舉個(gè)例子，如果你讓某人打電話，那可能是一個(gè)區(qū)塊鏈條目，它會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上播放。區(qū)塊鏈管理交易可以讓騎者變得更聰明。

這個(gè)等式的密碼部分創(chuàng)造了一些無(wú)法被入侵的價(jià)值，并且沒(méi)有重復(fù)的東西。每一枚代幣都是獨(dú)一無(wú)二的，就像一美元鈔票上的序列號(hào)一樣。為什么不使用美元鈔票呢？因?yàn)椴豢赡馨岩?guī)則直接變成美元。

這些加密貨幣的存在的原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槟憧偸切枰粋€(gè)安全、自動(dòng)化的市場(chǎng)。

這是幻想嗎？也許是。但區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)是真實(shí)存在的。受監(jiān)管的市場(chǎng)正在建立，因此投資者最終都會(huì)受到保護(hù)的。問(wèn)題不是“一枚代幣是否真正存在”，而是“會(huì)有多少枚代幣真正存在？”