李先生，您不去做老師，是高等學(xué)府的一大損失……

近日，在北京798的現(xiàn)代汽車文化中心，來(lái)自韓國(guó)現(xiàn)代汽車的捷恩斯造型設(shè)計(jì)副總裁——李相燁（SangYupLee），給包括車云菌在內(nèi)的很多媒體，進(jìn)行了一次關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的演講。

李先生的這次演講中，結(jié)尾部分包含了對(duì)現(xiàn)代汽車全新設(shè)計(jì)方向的闡述。但整整歷時(shí)一小時(shí)的演講，李先生卻從自己兒時(shí)對(duì)汽車毫無(wú)概念，到青年時(shí)代的世界游歷講起，串起了自己在通用、大眾和賓利等品牌的設(shè)計(jì)工作經(jīng)歷，給很多不太懂汽車設(shè)計(jì)，不知道如何去看汽車設(shè)計(jì)的人，透露了一些很有價(jià)值的“汽車設(shè)計(jì)方法論”，還有一個(gè)汽車設(shè)計(jì)師的“心路歷程”。

因此，與其說(shuō)這是一次“品牌設(shè)計(jì)演講”，到不如說(shuō)是一個(gè)資深汽車設(shè)計(jì)師給一群學(xué)生，上的一堂“汽車設(shè)計(jì)啟蒙課”。所以，為了這一點(diǎn)，車云菌整理了李先生的演講原文，一些地方在不修改原意的前提下，適當(dāng)調(diào)整（比如增加我們喜聞樂(lè)見(jiàn)的表達(dá)方式等），并搭配現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖片，把這堂有意思的“啟蒙課”給重現(xiàn)出來(lái)（車云菌認(rèn)為的重點(diǎn)部分會(huì)進(jìn)行標(biāo)粗處理），供那些對(duì)汽車設(shè)計(jì)有興趣的人閱讀。

下圖是李先生參與過(guò)的汽車設(shè)計(jì)（節(jié)選）

以下是李相燁（SangYupLee）先生的講稿正文（下篇）：

（接上篇）無(wú)論你是誰(shuí)，設(shè)計(jì)哪個(gè)品牌，必須要沉浸在這個(gè)國(guó)家的文化，我不能把自己僅僅當(dāng)作是一個(gè)韓國(guó)人，因?yàn)槲业哪赣H給了我一個(gè)韓國(guó)名字，但是我同時(shí)要融入不同的文化，比如我在賓利的品牌當(dāng)中，我需要吸收英國(guó)的文化，在美國(guó)、德國(guó)，要吸收美國(guó)、德國(guó)的文化。

6、“實(shí)際上我一開(kāi)始并不想回到韓國(guó)”

兩年前，我加入了現(xiàn)代汽車集團(tuán)，我之前很難想象，我會(huì)回到韓國(guó)工作，我以為我會(huì)一直留在賓利，這其實(shí)是一個(gè)了不起的體驗(yàn)。我在英國(guó)、在加州的房子也很好，比如我還可以在加州退休，一切都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，直到有一天收到了現(xiàn)代的電話，來(lái)自我的祖國(guó)的電話。

實(shí)際上我并不想回到韓國(guó)，我已經(jīng)是這么西化的一個(gè)人了，沒(méi)法真正回到韓國(guó)文化里面。但我突然間捫心自問(wèn)，這難道不會(huì)是一個(gè)很有趣的體驗(yàn)嗎？

在我離開(kāi)韓國(guó)25年之后，我終于真正回到韓國(guó)，回到一個(gè)韓國(guó)國(guó)家品牌，1970年代開(kāi)始的一個(gè)新品牌，再次服務(wù)韓國(guó)人，如果我能加入這樣一個(gè)品牌，也是一個(gè)特別的旅程，特別不一樣的挑戰(zhàn)，這就是我現(xiàn)在站在這里（現(xiàn)代汽車文化館）的原因。

我是這樣一個(gè)人，我希望永遠(yuǎn)去接受不同的挑戰(zhàn)，我覺(jué)得我沒(méi)有什么可以失去的，因?yàn)槲沂菑囊粺o(wú)所有開(kāi)始的，我白手起家，所以哪怕我失去一些東西，但依然沒(méi)有關(guān)系，還是比我一開(kāi)始的一無(wú)所有要多一些，所以我回到了韓國(guó)。

在我回到韓國(guó)之初，我遇到了很多挑戰(zhàn)，在2-3年的時(shí)間里，我們需要將一個(gè)車從概念投入到生產(chǎn)。譬如說(shuō)在我們的設(shè)計(jì)室里面，現(xiàn)在的概念車在未來(lái)的兩年之后就會(huì)投入生產(chǎn)線，這個(gè)節(jié)奏很緊張。

而我來(lái)到現(xiàn)代大概有兩年半了，所以我非常期待我們的車能夠盡快下線，變成現(xiàn)實(shí)，我今后會(huì)來(lái)北京來(lái)的更多，因?yàn)槲乙T位更多地分享我們現(xiàn)代設(shè)計(jì)的特質(zhì)。

7、什么是設(shè)計(jì)？設(shè)計(jì)師是什么？

在我談設(shè)計(jì)之前，我想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，問(wèn)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題，什么是設(shè)計(jì)？

我們談了很多什么是了不起的汽車設(shè)計(jì)，但是究竟什么是一個(gè)了不起的設(shè)計(jì)，你認(rèn)為什么樣的設(shè)計(jì)是了不起的？設(shè)計(jì)的作用是什么？設(shè)計(jì)對(duì)于你而言的意義是什么？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，很多人都有不同的故事，關(guān)于設(shè)計(jì)究竟應(yīng)該是什么樣的。對(duì)于我而言，我覺(jué)得設(shè)計(jì)是產(chǎn)生價(jià)值，為所有人創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)造價(jià)值比創(chuàng)造金錢更重要。

我現(xiàn)在戴的是我祖父的手表，這就是我過(guò)去十年一直戴的手表，如果我再戴它30年，我死的時(shí)候給我孫子呢？這就揭示出，即使是老牌的手表，無(wú)論價(jià)格如何，我們?cè)O(shè)計(jì)的終極價(jià)值在于創(chuàng)造一種能夠讓客戶傳遞下去的價(jià)值。

什么是了不起的設(shè)計(jì)，它不僅僅關(guān)于看起來(lái)好，聞起來(lái)很好聞，有的時(shí)候摸一摸它，觸感也是很好的；但最重要的是，當(dāng)你走近這個(gè)車，需要能夠有一種情感的聯(lián)系和這個(gè)車融為一體，很多人會(huì)說(shuō)，設(shè)計(jì)實(shí)際是講故事，這也是設(shè)計(jì)很重要的一個(gè)部分。

無(wú)論設(shè)計(jì)師做了怎么樣了不起的設(shè)計(jì)，顧客不需要了解設(shè)計(jì)是什么，不需要知道它意味著什么，對(duì)于我而言講故事特別重要，是設(shè)計(jì)的重要一部分，你們知道這些人是誰(shuí)嗎？這些人是“果粉”，我特別喜歡蘋果的設(shè)計(jì)，我一直使用蘋果手機(jī)，這些人不是蘋果的銷售人員，但他們同時(shí)也是非常了解蘋果公司的一群人，他們知道誰(shuí)是喬布斯，他們知道他的遠(yuǎn)見(jiàn)，他們知道關(guān)于蘋果的一切，實(shí)際上他們是這個(gè)品牌的“死忠粉”，這是很重要的，一個(gè)好的品牌、好的設(shè)計(jì)，一定要有這樣一群追隨者。

如果你有一個(gè)三星手機(jī)的話，你在很多時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)三星比蘋果好的（比如錄屏功能），但是如果一個(gè)“三星粉”到了一群“果粉”中間，那結(jié)局是可能會(huì)死得很慘。

某種程度上，設(shè)計(jì)師就像是一個(gè)廚藝大師，為食客做一頓難以忘懷的大餐，設(shè)計(jì)師像一個(gè)廚師，我一直把自己這么去想象，因?yàn)閺N師必須要了解他們的顧客，他們的食客是誰(shuí)，他們必須要了解顧客的喜好——比如誰(shuí)是喜歡吃肉的，誰(shuí)是素食者，誰(shuí)是喜歡吃魚的，必須要了解這些，然后可以做一盤讓人永生難忘的大餐。

如果我是一個(gè)做牛排的大師，無(wú)論我有多善于做牛排，我都沒(méi)有辦法把我的牛排送給一個(gè)素食主義者吃。無(wú)論你的廚藝本身有多好，更重要的是要了解你的顧客是誰(shuí)，這是比你本身的技能更重要的。

我覺(jué)得這個(gè)對(duì)于設(shè)計(jì)而言也是一樣的，設(shè)計(jì)師必須要了解市場(chǎng)，必須要了解我的顧客，必須要去了解潮流，必須要知道我們需要做什么。

8、方法論：觀察與傳承

現(xiàn)代集團(tuán)是一個(gè)特別大的汽車集團(tuán)，它是如此之大，實(shí)際上我們現(xiàn)在在美國(guó)有一個(gè)特別大的分公司，在中國(guó)有一個(gè)很大的分公司，這些分公司完全不一樣，我們還有印度有一個(gè)分公司，印度的分公司已經(jīng)是印度第二大汽車公司了，所以這是遍布全球的布局。

對(duì)于我而言，加入現(xiàn)代汽車的時(shí)候，我在思考，我要做什么呢。因?yàn)橛羞@么多車型，我要去工作，要與它們打交道，我都不知道從哪兒開(kāi)始了。

在開(kāi)始的時(shí)候，我只是去觀察，因?yàn)槿绻挥^察的話，你實(shí)際上什么都做不了。所以從哪開(kāi)始呢？后來(lái)我跟自己說(shuō)，大家看全局的話，就會(huì)知道從哪兒開(kāi)始，總是有一把鑰匙能夠開(kāi)啟。

假設(shè)你要做一個(gè)特別大的橋，一切都如此的好看，但最關(guān)鍵的基石非常重要，基石是開(kāi)始的起點(diǎn)，基石放在哪非常重要。作為設(shè)計(jì)師我這個(gè)時(shí)候要問(wèn)自己，我要從哪開(kāi)始這個(gè)基石，把基石放在哪？

比如一些新品牌，甚至比一下美國(guó)或者歐洲的一些品牌。這個(gè)是保時(shí)捷，一個(gè)歐洲的老資格運(yùn)動(dòng)汽車品牌，在所有的產(chǎn)品中間有一輛車叫做保時(shí)捷911，當(dāng)然它現(xiàn)在生產(chǎn)了各種各樣的多功能車，包括SUV、轎車、電動(dòng)車等等。但是保時(shí)捷在所有的設(shè)計(jì)當(dāng)中，都非常關(guān)注它們的基石特點(diǎn)，或者最基本的特點(diǎn)，那就是911的品牌精神——在所有的車型當(dāng)中，都涵蓋這樣的品牌精神。

如果有人問(wèn)我說(shuō)，在所有的SUV，所有其他品牌的SUV和保時(shí)捷的卡宴之間有什么區(qū)別的話，我可以這么說(shuō)，卡宴里有911的精神在里面（而其它品牌的SUV沒(méi)有），這是保時(shí)捷的精神在SUV中的體驗(yàn)，在其他的不同車型里，911這個(gè)品牌基石在其他品牌當(dāng)中體驗(yàn)不到。

又比如奔馳有S級(jí)車，現(xiàn)在奔馳生產(chǎn)這么多的不同車型，包括SUV、轎車、卡車，還有其他的車型，那么奔馳的C級(jí)車和BMW的車有怎樣的差別？如果有人問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題，我的答案是這樣：

“在C級(jí)車有S級(jí)車的DNA在里面，因?yàn)檫@就是奔馳的精神所在。BMW的系列車型當(dāng)中，7系里面涵蓋著3系車的DNA在里面，所以DNA傳承很重要。”

這個(gè)時(shí)候我們要問(wèn)自己，對(duì)于現(xiàn)代來(lái)說(shuō)我們的DNA是什么？這個(gè)問(wèn)題我們一直在問(wèn)自己，這個(gè)實(shí)際上可以用在所有的新出現(xiàn)的一些品牌上，包括中國(guó)的一些本地品牌，他們生產(chǎn)了這么多的車，這么多的不同產(chǎn)品組合，但是你的核心車、核心的基石是什么？基石對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品組合當(dāng)中其他車來(lái)說(shuō)有沒(méi)有體現(xiàn)，這是對(duì)于像我們這樣的品牌，尤其是年輕品牌所要關(guān)注的一點(diǎn)！

現(xiàn)代生產(chǎn)了這么多車，我們選一輛車，把基石放進(jìn)去，這是我們?cè)谶M(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮的因素，我們就選擇了索納塔，這一點(diǎn)選擇的非常好，因?yàn)樗骷{塔在全球銷售非常高，在美國(guó)有，在中國(guó)也賣，很多不同的區(qū)域，包括韓國(guó)都賣，它應(yīng)該是現(xiàn)代賣得最多的一輛車，這個(gè)車比其他的車傳承了現(xiàn)代更多的品牌基因。如果要考慮索納塔是我們的基石，是我們的特殊標(biāo)志的話，應(yīng)該沒(méi)有什么其他車型可以選擇（PS:新的索納塔明年將會(huì)推出新款）。

9、成為趨勢(shì)的設(shè)計(jì)者和設(shè)立者

如果大家關(guān)注索納塔的歷史，還是很有意思的，這是YF車型的設(shè)計(jì)，不是現(xiàn)在的，而是之前的一代，相對(duì)而言它是一款非常現(xiàn)代、非常前衛(wèi)的車。

這輛車推出的時(shí)候，我在美國(guó)通用工作，當(dāng)時(shí)我看到了它之后覺(jué)得它真的很驚艷，這輛車真的是第一輛家用轎跑車了，它有轎車、跑車的特點(diǎn)，同時(shí)有非常棒的車身設(shè)計(jì)。

我當(dāng)時(shí)第一次在美國(guó)看到這輛車的時(shí)候，一下子想到兩件事：

第一，我以前怎么沒(méi)有這種想法？作為家用的轎跑車，有轎車、跑車的外形和車身設(shè)計(jì)；

第二是，這個(gè)車肯定會(huì)成功。最終事實(shí)證明，它在美國(guó)、中國(guó)市場(chǎng)非常成功，尤其是在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)非常棒。

索納塔設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，不僅僅我在這說(shuō)，所有的雜志反映都是如此。有一輛“汽車趨勢(shì)”雜志，在封面介紹了索納塔車，而且和其他的競(jìng)爭(zhēng)車型做了比較。這輛車作為比較年輕的品牌，和這么多日本車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，度過(guò)了一段非常有意思的時(shí)光。

當(dāng)時(shí)有很多人批評(píng)這款車，很多人喜歡這款車。很多人批評(píng)它，是因?yàn)閺脑O(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)這款車非常激進(jìn)、有人說(shuō)它看起來(lái)就像一個(gè)蟑螂一樣，像一個(gè)昆蟲，但是我們把YF那一代的索納塔的所有特點(diǎn)，都保留下來(lái)了，包括里面非常理性的一些設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)人們會(huì)覺(jué)得像昆蟲。很多日本車從索納塔這學(xué)到了很多特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上加入了很多激進(jìn)元素。

通過(guò)這輛車，我們需要向世界提出一個(gè)宣言，這一點(diǎn)非常重要。不太清楚大家記得不記得在封面上，它提到索納塔和其他車相比，完全看起來(lái)不一樣；我們也是想通過(guò)設(shè)計(jì)表達(dá)這樣一個(gè)理念：和其他車相比，我們希望區(qū)別于其他車型，差異化的特點(diǎn)一定要傳承下去、沿襲下去。

對(duì)于索納塔而言，人們對(duì)我們提出了很多批評(píng)，因?yàn)槲覀儾](méi)有按照這樣一個(gè)整體趨勢(shì)走，我們完全是反趨勢(shì)而行，但這也是重新設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)的一種方式。如果我們跟著別人做同樣的設(shè)計(jì)，做同樣的產(chǎn)品特點(diǎn)，公司是沒(méi)有未來(lái)的。所以我們不能僅僅跟著趨勢(shì)，而是成為趨勢(shì)的設(shè)計(jì)者和設(shè)立者。

所以作為一個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)先的品牌，我們也是希望最終能夠做到成為設(shè)計(jì)或者設(shè)立趨勢(shì)的品牌，而不是跟隨趨勢(shì)的品牌。

如果要描述一下現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，就是我們接下來(lái)設(shè)計(jì)工作要覆蓋的范圍了，應(yīng)該用兩個(gè)詞描述，叫做——“感性&運(yùn)動(dòng)”。

也就是說(shuō)要非常具有吸引力，另外還有運(yùn)動(dòng)特性。換句話說(shuō)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)里加入了情感色彩，就是加入情感因素在里面，希望真正能夠觸及到人們的情感。這正好和大眾的高爾夫不一樣，高爾夫就是德國(guó)包豪斯的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，完全和這個(gè)不一樣。

瑪莎拉蒂、法拉利六七十年代的設(shè)計(jì)非常性感，可以完全盯著看一天，非常漂亮。作為我們?cè)O(shè)計(jì)師，我們?cè)谙?，怎么能夠獲得這樣一個(gè)效果，怎么設(shè)計(jì)出特殊的東西，給大眾帶來(lái)特點(diǎn)、價(jià)值？

我們?cè)谙霊?yīng)該在車?yán)锛尤肭楦幸蛩?，在SUV、越野車、轎車?yán)锩娑伎梢约尤肭楦幸蛩亍Ｏ鄬?duì)而言，更大程度上，這就意味著它和包豪斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格相反，更多的是蘊(yùn)含拉丁情感在里面。

如果看這個(gè)圖，德國(guó)基本上是邏輯、理性的代表、包豪斯冷淡的風(fēng)格，這是基本的設(shè)計(jì)風(fēng)格；另外一個(gè)設(shè)計(jì)傾向，我們叫做情感，法拉利、瑪莎拉蒂具有情感因素，現(xiàn)代應(yīng)該在哪里，這是我們的位置，我們希望我們的品牌未來(lái)朝著這個(gè)方向推進(jìn)。

從感性運(yùn)動(dòng)開(kāi)始，我們開(kāi)始推出我們的概念車，我們叫做“紅線（Le Fil Rouge，下圖）”，2018上海車展也展出了，我們的第一款感性運(yùn)動(dòng)車。這輛車非常獨(dú)特，你可以看到里面很多情感因素，這種特點(diǎn)，這種量，以及柔軟的觸感等等，能夠很大程度放大、觸及人們的感情，這是下一代索納塔靈感的來(lái)源，也就是說(shuō)保持四門轎跑車的設(shè)計(jì)，但在運(yùn)動(dòng)里面加入了很多感性因素。

10、套娃設(shè)計(jì)，不能給用戶帶來(lái)任何價(jià)值

從這一點(diǎn)開(kāi)始，接下來(lái)還想介紹另外一點(diǎn)我們接下來(lái)要討論的，現(xiàn)代之前設(shè)計(jì)了很多了不起的車，很多車的前面都是一樣的，這一點(diǎn)在很多其他品牌的產(chǎn)品上也都是一樣的——車的面孔設(shè)計(jì)非常類似（現(xiàn)在我們管這個(gè)叫套娃）。

但是，我們不愿意在未來(lái)這樣做，像俄羅斯套娃那樣，大的、小的看起來(lái)都比較像。作為我們一個(gè)大產(chǎn)量的品牌，我們覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)策略今后可能不會(huì)繼續(xù)奏效了。這是因?yàn)?，之前現(xiàn)代汽車還是比較小的一個(gè)品牌。我們希望我們的客戶能夠看到我們的車，距離很遠(yuǎn)就能立刻認(rèn)出來(lái)——哦，這是一輛現(xiàn)代汽車。

可是現(xiàn)在，我們有了更多的用戶，我們不希望他們的外觀都是一樣。如果我們?cè)O(shè)計(jì)很多的車，如果它們?nèi)伎雌饋?lái)差不多，實(shí)際上設(shè)計(jì)就不是那么奏效了，這并不是給客戶創(chuàng)造更好的價(jià)值！所以我們希望能夠開(kāi)始一個(gè)不一樣的階段，我們把它叫做“現(xiàn)代設(shè)計(jì)”。

車云菌在這里插一句——“大眾，你聽(tīng)到了嗎？？？”

我們把未來(lái)的設(shè)計(jì)體系看作是一個(gè)國(guó)際象棋的棋盤，有國(guó)王、王后、主教、騎士、車，看起來(lái)不一樣，但是放到一起的時(shí)候是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。象棋的棋子，每個(gè)棋子都有功能，失去一個(gè)棋子，都有一個(gè)功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，這是我們之后做的感性運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)概念，國(guó)際象棋關(guān)于每種車型都有自己的一種精神氣質(zhì)。

比如下一代的索納塔和伊蘭特，我們不會(huì)讓它們徹底不同，但是一定會(huì)有所不同。這樣一種設(shè)計(jì)哲學(xué)、設(shè)計(jì)理念，實(shí)際上是基于我們用戶的需求，我們客戶的精神需求，當(dāng)我們?nèi)ニ伎歼@個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我不希望我的車和其他人的車長(zhǎng)得一模一樣，無(wú)法反映出我的這種個(gè)人氣質(zhì)。我們需要去了解我們用戶的這種需求，才能更好地設(shè)計(jì)他們需要的車型，我們一定要去理解客戶的需求。

這是我們的車型，我們有一個(gè)全球比較統(tǒng)一的外觀，無(wú)論伊蘭特，還是索納塔，他們看起來(lái)都是比較像的，實(shí)際上我們?cè)谶@之后，還會(huì)進(jìn)一步進(jìn)化，特別是在中國(guó)，也是不一樣的。

我們要去深刻地理解中國(guó)用戶的需求，我們要為我們中國(guó)的客戶設(shè)計(jì)完全不一樣的東西。我們?cè)趺蠢斫庵袊?guó)的市場(chǎng)呢？

首先基于這樣一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，就是LAFESTA這款車背后所代表的設(shè)計(jì)哲學(xué)。這款車是今年上海車展揭幕的，它包含了關(guān)于我們對(duì)于中國(guó)的理解，對(duì)于中國(guó)大城市，人們生活的態(tài)度、風(fēng)格，包括中國(guó)的轎車整個(gè)需求，以及中國(guó)消費(fèi)者價(jià)值觀的理解。

所以我們研究了很多關(guān)于中國(guó)夢(mèng)，這好像是美國(guó)夢(mèng)的一種延續(xù)。還有顏值訴求，還有情感訴求，這些研究對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)非常重要。中國(guó)現(xiàn)在是世界上網(wǎng)絡(luò)覆蓋最好的國(guó)家，使用微信可以做一切，在世界任何國(guó)家都無(wú)法達(dá)到中國(guó)這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)普及程度；除此之外，還包括中國(guó)的文化，中國(guó)人的自信，以及中國(guó)對(duì)于IT的關(guān)注，對(duì)于中國(guó)的年輕一代，他們是如此自信，以上這些，我們都放在了研究報(bào)告中。

為了吸引這樣的中國(guó)用戶，實(shí)際上作為一個(gè)設(shè)計(jì)師，我們要讓我們的車擁有情感的吸引力，即使它是一輛四座的轎車，但仍然能呈現(xiàn)很多情感元素、視覺(jué)元素。

現(xiàn)在，LAFESTA這款車正在北京、煙臺(tái)的工廠里面準(zhǔn)備著，我們非常期待在中國(guó)大街小巷看到LAFESTA行駛，服務(wù)于中國(guó)用戶。實(shí)際上現(xiàn)代正在不斷地進(jìn)化，我們希望成為汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)領(lǐng)跑者。

昨天的偉大在今天可能僅僅是平均水平，在明天可能是很差的水平，所以品牌就是關(guān)于進(jìn)化，我們一定要不斷地去推進(jìn)汽車的設(shè)計(jì)水平，提升中國(guó)用戶的生活享受的感覺(jué)。實(shí)際上很重要的一點(diǎn)就是，我們是和中國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊密地合作，他們對(duì)我們而言非常重要。

然而，LAFESTA僅僅是開(kāi)始，從LAFESTA的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，我們可以期待它未來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)化。