現(xiàn)如今，人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，該技術(shù)在很多領(lǐng)域的應(yīng)用，AI已經(jīng)不在是當(dāng)出的一個(gè)概念，已經(jīng)逐漸進(jìn)入我們的生活當(dāng)中應(yīng)用開(kāi)來(lái)。但是人工智能這一技術(shù)才剛剛進(jìn)入適用，還有巨大的發(fā)展空間，不免讓人們瞎想，人工智能還能帶給我們什么。根據(jù)人工智能技術(shù)近年來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r，來(lái)對(duì)人工智能未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行一個(gè)分析。

人工智能以智能服務(wù)為主，全面進(jìn)入商業(yè)用途

人工智能已經(jīng)在手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)取得一定的成效，很多手機(jī)企業(yè)研發(fā)了自己的人工智能芯片，中國(guó)通信巨頭華為已經(jīng)發(fā)布了自主研發(fā)的人工智能芯片并將其應(yīng)用在旗下智能手機(jī)產(chǎn)品中，蘋果公司推出的iPhone X也采用了人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別等功能。三星最新發(fā)布的語(yǔ)音助手Bixby則從軟件層面對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)停留于“你問(wèn)我答”模式的語(yǔ)音助手做出升級(jí)。在手機(jī)的發(fā)展過(guò)程中，我們初步了解人工智能的作用，也是人工智能進(jìn)入我們生活的第一步。

人工智能機(jī)器人也是人工智能這一技術(shù)很好的使用。隨著人工智能機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，逐漸展現(xiàn)它在商業(yè)領(lǐng)域的用途，零售巨頭沃爾瑪去年開(kāi)始與機(jī)器人公司Five Elements合作，將購(gòu)物車升級(jí)為具備導(dǎo)購(gòu)和自動(dòng)跟隨功能的機(jī)器人。中國(guó)的零售企業(yè)蘇寧也與一家機(jī)器人公司合作，將智能機(jī)器人引入門店用于接待和導(dǎo)購(gòu)。餐飲巨頭肯德基也曾與百度合作，在餐廳引入機(jī)器人度秘來(lái)實(shí)現(xiàn)智能點(diǎn)餐。這是人工智能機(jī)器人進(jìn)入全方面商業(yè)用途的一個(gè)信號(hào)。

由于人工智能在家用方面的成本很高的，所以人工智能的應(yīng)用會(huì)最先打開(kāi)商業(yè)的大門，在未來(lái)幾年里，我們可能就在逛商城、餐廳吃飯的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)人工智能已經(jīng)在我們生活的各個(gè)方面刷存在感了。

人工智能為人類進(jìn)行分析

人工智能的核心方面在于機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)，這方面的進(jìn)展才能決定著人工智能的突破?；诖髷?shù)據(jù)時(shí)代下，人工智能對(duì)數(shù)據(jù)的積累分析，在加之深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展，完全能替人類的各方面做出優(yōu)質(zhì)的決定。

事實(shí)上在金融投資領(lǐng)域，人工智能已經(jīng)有取代人類專家顧問(wèn)的跡象。在美國(guó)，從事智能投顧的不僅僅是betterment、wealth front這樣的科技公司，老牌金融機(jī)構(gòu)也察覺(jué)到了人工智能對(duì)行業(yè)帶來(lái)的改變。高盛和貝萊德分別收購(gòu)了Honest Dollar與Future Advisor，蘇格蘭皇家銀行也曾宣布用智能投顧取代500名傳統(tǒng)理財(cái)師的工作。國(guó)內(nèi)一家創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)目前正在將人工智能技術(shù)與保險(xiǎn)業(yè)相結(jié)合，在保險(xiǎn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上進(jìn)行分析和計(jì)算搭建知識(shí)圖譜，并收集保險(xiǎn)語(yǔ)料，為人工智能問(wèn)答系統(tǒng)做數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，最終連接用戶和保險(xiǎn)產(chǎn)品。這對(duì)目前仍然以銷售渠道為驅(qū)動(dòng)的中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)而言顯然是個(gè)顛覆性的消息，它很可能意味著銷售人員的大規(guī)模失業(yè)。

人工智能就像人一樣，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能不斷的變聰明，才能完成質(zhì)的飛躍。

人工智能以實(shí)用為主

人工智能不能成為一個(gè)玩具，永遠(yuǎn)會(huì)將實(shí)用擺在第一位，是要對(duì)生活進(jìn)行一個(gè)實(shí)質(zhì)上的改變。越來(lái)越多的汽車制造商開(kāi)始使用人工智能技術(shù)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。

自無(wú)人駕駛這一概念誕生以來(lái)，對(duì)于人工智能能夠取代司機(jī)職業(yè)的擔(dān)憂感與日俱增，也沖擊著我們對(duì)傳統(tǒng)汽車看法。幾乎所有汽車公司都在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，甚至Apple、Uber等這類原本不造車的公司，也積極融入研究無(wú)人駕駛的大潮當(dāng)中。近日，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車管理部門把第30張無(wú)人駕駛測(cè)試牌照搬發(fā)給蘋果，從而證實(shí)了蘋果公司也在無(wú)人車的設(shè)計(jì)上正在研發(fā)。

說(shuō)到底，人工智能不是奢侈品，而是實(shí)用品，未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)的完善，能夠真正替代司機(jī)的那一刻是為人類帶來(lái)了實(shí)用價(jià)值。