在自動駕駛地圖，即高精度地圖（四維圖新企業(yè)標準定義的應用于高度自動駕駛HAD地圖）與車端保密插件加密算法研究上取得階段性成果，成功優(yōu)化了經過非線性保密技術處理后的自動駕駛地圖數(shù)據與保密插件處理后的車端定位數(shù)據的匹配精度。

今年年初的兩會期間，全國政協(xié)委員，也是浙江吉利集團董事長李書福關于《關于審慎放開地圖精準測繪，降低自動駕駛技術發(fā)展壁壘》的提案曾一石激起千層浪。在這之后，在與諸多車企等汽車產業(yè)鏈玩家交流時，也有不少人提到國家高精度地圖數(shù)據的開放問題。

誠然，為了自動駕駛技術的真正落地，數(shù)據最終走向廣泛應用是不可繞道的路。為了在數(shù)據安全的前提下將高精度地圖數(shù)據推向商用，據了解，目前國家測繪局已經在牽頭進行一些加密算法研究。日前，從國內圖商四維圖新處獲得了一些新進展。

據四維圖新透露，近期，在國家測繪地理信息局指導下，中國測繪科學研究院聯(lián)合四維圖新，雙方多位專家經研究與反復測試，在自動駕駛地圖，即高精度地圖（四維圖新企業(yè)標準定義的應用于高度自動駕駛HAD地圖）與車端保密插件加密算法研究上取得階段性成果，成功優(yōu)化了經過非線性保密技術處理后的自動駕駛地圖數(shù)據與保密插件處理后的車端定位數(shù)據的匹配精度。

這項成果，為自動駕駛地圖在未來的實際應用落地奠定了基礎，也為國內后續(xù)各項相關政策的制定起到了很好的鋪墊作用。

四維圖新是全國首家由國測局頒發(fā)導航電子地圖資質的數(shù)字地圖供應商，此前曾同國測局地理信息與地圖司等單位共同制定并推出了傳統(tǒng)導航數(shù)字地圖標準。此次，據四維方面透露，雙方將再次共同參與未來自動駕駛所使用的高精度地圖標準制定。同時，測科院與四維圖新還在自動駕駛地圖產品的空間位置保護技術處理等一系列問題上展開了合作。

未來，四維圖新將與國測局、測科院合作，繼續(xù)開展后續(xù)實車道路環(huán)境測試，并全面鋪開L3及以上級別自動駕駛實車道路測試。