無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車(chē)被看做是新風(fēng)口。前有樂(lè)視賈躍亭互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，后有國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭紛紛聞風(fēng)跟進(jìn)。當(dāng)然，在這其中，阿里、騰訊、百度三大巨頭或多或少的都加入其中。而今，市值已過(guò)萬(wàn)億的蘋(píng)果也確認(rèn)入局無(wú)人駕駛了。

早在幾年前，國(guó)外媒體就曾大篇幅報(bào)道蘋(píng)果正研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，不過(guò)蘋(píng)果對(duì)此一直緘默。蘋(píng)果官方目前只承認(rèn)一直在研發(fā)自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)，蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克近日在面對(duì)外媒美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)的采訪時(shí)表示，其確實(shí)在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以期早日應(yīng)用于無(wú)人駕乘。不過(guò)，庫(kù)克也表示，蘋(píng)果現(xiàn)階段的研發(fā)方向也僅僅只是軟件、系統(tǒng)層面，也并沒(méi)有承認(rèn)蘋(píng)果造車(chē)的傳聞。

有意思的是，在此次采訪中，庫(kù)克對(duì)于作為蘋(píng)果公司的CEO，在退休后會(huì)為蘋(píng)果公司留下什么遺產(chǎn)，以及有關(guān)蘋(píng)果公司自動(dòng)駕駛汽車(chē)所出現(xiàn)的一些問(wèn)題時(shí)，庫(kù)克的回答顯得非常的謹(jǐn)慎，庫(kù)克僅是透漏：蘋(píng)果目前的確是在進(jìn)行自動(dòng)駕乘系統(tǒng)方面的自主研發(fā)。不過(guò)主要方向是軟件。

不過(guò)蘋(píng)果的動(dòng)作似乎并沒(méi)有瞞過(guò)誰(shuí)，蘋(píng)果在汽車(chē)制造相關(guān)公司挖掘工程師，在德國(guó)設(shè)立秘密的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，乃至于一些離職的高管（主要是硬件部門(mén)高管）回歸崗位等等消息指出蘋(píng)果似乎不僅僅是發(fā)力軟件系統(tǒng)層面，而是隱隱的想發(fā)力研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

目前可以十分確定的是：蘋(píng)果正在測(cè)試自動(dòng)駕駛，根據(jù)媒體紕漏：根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局在九月公布的文件顯示，蘋(píng)果公司的70輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)被批準(zhǔn)在加州實(shí)際上路測(cè)試。

作為一家市值逾萬(wàn)億的科技公司，蘋(píng)果的研發(fā)實(shí)力毋庸置疑。蘋(píng)果曾經(jīng)在功能機(jī)時(shí)代用初代iPhone重新定義了手機(jī)、顛覆了以諾基亞為代表的功能機(jī)時(shí)代。而今，無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車(chē)成為了一大風(fēng)口，蘋(píng)果還能當(dāng)汽車(chē)新時(shí)代的顛覆者嗎？讓我們拭目以待。