“這幾年我們團(tuán)隊(duì)一直在做的事情是前端視覺(jué)的‘感知’與‘融合’，也就將智能感知、前端芯片和人工智能算法的技術(shù)融合在一起，在傳感器的最前端做智能的處理”，觸景無(wú)限聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO肖洪波告訴獵云網(wǎng)，為此，公司在過(guò)去幾年陸續(xù)推出了一系列嵌入式智能感知模組和硬件產(chǎn)品，使前端設(shè)備無(wú)需網(wǎng)絡(luò)條件的情況下也能進(jìn)行高效的識(shí)別、分類和信息處理。

當(dāng)前，人工智能技術(shù)正處于應(yīng)用驅(qū)動(dòng)期，這對(duì)過(guò)去幾年憑借技術(shù)和人才搭建起來(lái)的團(tuán)隊(duì)在商業(yè)化方面提出了更高的要求。當(dāng)輿論熱度降低，工程化能力、深耕場(chǎng)景、開拓更廣泛的應(yīng)用以及提升運(yùn)營(yíng)能力成為AI創(chuàng)業(yè)公司破局的關(guān)鍵。

今年以來(lái)，觸景無(wú)限陸續(xù)推出了針對(duì)安防、司法和教育領(lǐng)域的解決方案和落地產(chǎn)品，包括瞬視前端全能抓拍機(jī)、盾悟輕量級(jí)前端人臉識(shí)別服務(wù)器，以及立足后端的盾悟視頻感知服務(wù)器。

廈門國(guó)際會(huì)議中心一層B1－B2展位

在21～22日為期兩天的全國(guó)政法系統(tǒng)第三屆平安中國(guó)“三微”節(jié)開幕式上，觸景無(wú)限就作為前端感知AI代表企業(yè)，與十余家企業(yè)一同受邀參與了大會(huì)舉辦的新時(shí)代市域社會(huì)治理智能應(yīng)用交流展。

期間主要展出了盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器，以及完善的平安城市／雪亮工程系列解決方案，涵蓋智慧社區(qū)、智慧出行、智慧零售等諸多領(lǐng)域。

基于前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器，拓展AI應(yīng)用地圖

據(jù)悉，觸景無(wú)限平安城市解決方案框架的核心是盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器，體積僅為55×80×137mm的“小盒子”，相當(dāng)于1．5罐可樂(lè)大小。

憑借在前端感知AI領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)大型AI服務(wù)器的高效裁剪，維持了專用AI計(jì)算力的同時(shí)，大幅縮小了“服務(wù)器“的體積和功耗，使得傳統(tǒng)服務(wù)器級(jí)的AI體驗(yàn)可以被應(yīng)用于任何角落。

盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器

在很多傳統(tǒng)AI應(yīng)用無(wú)法觸及的地方，例如熙攘的街道，或傳統(tǒng)智能無(wú)法觸及的死角，盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器都能到達(dá)，無(wú)縫拓展AI應(yīng)用地圖。在精簡(jiǎn)掉傳統(tǒng)服務(wù)器的冗余部分后，盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器的成本得到極大縮減，一帶多路（4路、8路乃至更多）的設(shè)計(jì)讓均路成本得到了進(jìn)一步降低。

在肖洪波看來(lái)，在具體場(chǎng)景下解決一個(gè)具體問(wèn)題，幫助客戶低成本高效的解決問(wèn)題是關(guān)鍵，“過(guò)去運(yùn)行GPU服務(wù)器，8路監(jiān)控?cái)z像機(jī)，功耗大約在700～800W左右，基于我們前端技術(shù)的8路攝像機(jī)功率在50W以內(nèi)，算下來(lái)一年光電費(fèi)就省了6000～7000塊，這些成本節(jié)省是看得見(jiàn)的”。

肖洪波坦言，這也是和團(tuán)隊(duì)早年探索人工智能技術(shù)落地所反思的。

“不能憑技術(shù)去想象市場(chǎng)——有的技術(shù)很性感、很酷炫，但真的到了場(chǎng)景里發(fā)現(xiàn)解決不了問(wèn)題。如何通過(guò)人工智能技術(shù)改變現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程是關(guān)鍵。客戶常常反饋，很多公司會(huì)給他們實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)品，但實(shí)際應(yīng)用中卻沒(méi)什么效果，所以落地的過(guò)程我們還是會(huì)沉下心來(lái)，和客戶緊密結(jié)合，哪怕是在一個(gè)點(diǎn)上完成突破，精益求精”。

因此從工程角度，觸景無(wú)限也針對(duì)傳統(tǒng)體系進(jìn)行了高效的兼容設(shè)計(jì)，充分利舊。

通過(guò)安裝盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器，普通的網(wǎng)絡(luò)攝像頭即可實(shí)現(xiàn)多類智能化應(yīng)用，而且替換維護(hù)也更加靈活便捷，大大提升了的性價(jià)比。

此外，圍繞核心的盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器，觸景無(wú)限還拓展出了與傳統(tǒng)云端AI截然不同的分布式AI解決方案。

比如，在北京、四川多地試點(diǎn)的智慧社區(qū)解決方案，通過(guò)盾悟設(shè)備管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)中所有盾悟·前端人臉抓拍識(shí)別服務(wù)器的統(tǒng)一管控，在檔人臉可以通行已授權(quán)門禁，如社區(qū)入口、樓宇入口、家門、車庫(kù)等。同時(shí)，還可以根據(jù)人臉信息實(shí)現(xiàn)對(duì)居民、租客、訪客、社會(huì)閑散人員的分類管理，提升社區(qū)管理的便利性和安全性。

北京、四川試點(diǎn)的智慧社區(qū)同時(shí)還擁有前端人臉布控系統(tǒng)，可以在傳統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)人員的及時(shí)預(yù)警，大幅增加了社區(qū)系統(tǒng)的安全性。

在與公安系統(tǒng)對(duì)接后，整個(gè)社區(qū)都可以成為布控場(chǎng)所，可以隨時(shí)檢索嫌疑人員、復(fù)現(xiàn)嫌疑人員軌跡等。

而對(duì)于平安城市來(lái)講，單純的視頻監(jiān)控并不足以滿足“平安”的需求，只有人臉布控系統(tǒng)將繁瑣冗長(zhǎng)的視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)高效的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)后，才能真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)有效的平安。

因此，除了智慧社區(qū)這一應(yīng)用，觸景無(wú)限前端人臉布控系統(tǒng)也可以應(yīng)用于更多的場(chǎng)所，例如商場(chǎng)、地鐵、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等人流密集場(chǎng)所。此前，在武漢某智慧商場(chǎng)項(xiàng)目中，就布置了完整的人臉布控平臺(tái)，為商場(chǎng)提供了對(duì)敏感人群的布控警報(bào)、黑名單管理、以圖搜人、軌跡復(fù)現(xiàn)等多功能，做到與公安系統(tǒng)的即時(shí)對(duì)接。

前端駕駛輔助系統(tǒng)護(hù)駕平安出行

網(wǎng)約車事故和大巴墜江事件警醒大眾，公共出行的安全問(wèn)題也是平安城市的重要組成部分。針對(duì)出行安全領(lǐng)域，觸景無(wú)限還針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛推出了“智慧出行”解決方案 ——前端駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)悉，該一體式前端駕駛輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對(duì)駕駛員表情、注意力、疲勞度的精準(zhǔn)分析，通過(guò)及時(shí)對(duì)駕駛員駕駛行為與狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與預(yù)警，從根源上杜絕危險(xiǎn)駕駛行為。

此方案中，觸景無(wú)限前端感知AI技術(shù)在各類干涉條件下均能作出準(zhǔn)確判斷，如佩戴墨鏡、昏暗場(chǎng)景，甚至各類特殊眼型。精準(zhǔn)有效的識(shí)別判斷技術(shù)，保證真正的出行安全。

除了智慧社區(qū)、智慧出行解決方案，觸景無(wú)限還針對(duì)多種前端感知AI技術(shù)進(jìn)行了展示，如實(shí)時(shí)分析顧客行為的智慧零售系統(tǒng)、基于盒子＋普通攝像機(jī)的高性能同屏75＋實(shí)時(shí)抓拍機(jī)、應(yīng)用廣泛的無(wú)感式非配合人臉點(diǎn)名解決方案等，這些前端感知AI技術(shù)在實(shí)際落地應(yīng)用中構(gòu)成了平安城市的完整圖景。