首屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇上了解到，自2017年5月上線，截止目前，無人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量共計(jì)28.9萬架，無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)擁有者注冊(cè)用戶達(dá)27.2萬個(gè)，其中個(gè)人用戶24萬個(gè)，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶3.1萬個(gè)，國內(nèi)無人機(jī)廠家共計(jì)1232家。

根據(jù)中國民航運(yùn)輸司劉鋒司長提供的數(shù)據(jù)，我國通用航空加速發(fā)展的勢(shì)頭，可以用四個(gè)大幅增加來概括：一是通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量大幅增加，去年126座通用機(jī)場(chǎng)獲得頒證，是歷年頒證總和的1.7倍。第二是航空器數(shù)量大幅增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年新增289架通用航空飛機(jī)，在各個(gè)中國通用航空飛機(jī)達(dá)到了2581架。第三是企業(yè)數(shù)量大幅增加，遞增通用航空企業(yè)58家，總數(shù)達(dá)到了400多家通用航空企業(yè)。四是飛行小時(shí)大幅增加，去年的飛行小時(shí)總量達(dá)到了94.2萬小時(shí)，同比增長12.4%。

“現(xiàn)在的通用航空發(fā)展在2010年以后進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的通道?！庇邪l(fā)言嘉賓如此表示，我國發(fā)展通用航空有很廣闊的發(fā)展前景，截至2018年6月，我國已有93座通用機(jī)場(chǎng)獲得頒證，新增了通航企業(yè)39家，通用航空各項(xiàng)主要指標(biāo)的發(fā)展和總體的趨勢(shì)，呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。不過，與歐美相比，還存在較大的差距，在有關(guān)航空器方面，通用航空的占比基本上在10%到15%之間，而我國目前還不到1%。但無人機(jī)是我國實(shí)現(xiàn)彎道超車的一個(gè)重要途徑。

據(jù)了解，全球的無人機(jī)一年有100萬架，“這是未來的趨勢(shì)”，與會(huì)嘉賓表示，未來無人機(jī)將會(huì)逐步的向日常運(yùn)營與發(fā)展?！爱?dāng)無人機(jī)開始在空域飛行，百萬的航空器逐漸深入到空域的時(shí)候，我們只能靠智能化、數(shù)字化去解決?！睙o人機(jī)未來將是推動(dòng)通用航空業(yè)進(jìn)入智慧航空、智慧通航的一個(gè)最有力的推手。