長(zhǎng)久以來(lái)，可以說(shuō)，回家團(tuán)圓都是在外游子每年春節(jié)的期盼。春節(jié)前后每條游子的歸家路匯聚在一起，便形成了在中國(guó)乃至是世界上都家喻戶(hù)曉的“春運(yùn)”。而在今天，浩浩蕩蕩的2019年春運(yùn)也拉開(kāi)了帷幕。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年增長(zhǎng)0.6%。其中，鐵路、民航預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量都將創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。每一年春運(yùn)的開(kāi)啟，不僅成為了交通運(yùn)輸管理部門(mén)、公安等眾多機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)維持工作的考驗(yàn)，陡增的人流及隨著增加的安全隱患也為各城市的交通樞紐帶來(lái)了考驗(yàn)。

從公路運(yùn)輸?shù)借F路運(yùn)輸再到航空運(yùn)輸，近年來(lái)伴隨著人數(shù)增長(zhǎng)而來(lái)的是大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)及產(chǎn)品的保駕護(hù)航。在“平安春運(yùn)”、“智慧春運(yùn)”的推動(dòng)下，春運(yùn)的安全質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量不斷上漲。

春運(yùn)站點(diǎn) 刷臉進(jìn)站成保障

春運(yùn)期間的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等站點(diǎn)人流量急速增多，大量增長(zhǎng)的人數(shù)不僅為站點(diǎn)周邊的安防提供了挑戰(zhàn)，如何確保人流的有序進(jìn)站更是成為了一件令人頭疼的問(wèn)題。一方面，現(xiàn)階段，全國(guó)各地大部分交通站點(diǎn)在春運(yùn)期間，除了傳統(tǒng)的武警24小時(shí)輪班巡控外，都會(huì)大量安裝各類(lèi)專(zhuān)業(yè)安防監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分析把控，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析。以2018年為例，北京西站便通過(guò)579個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭確保了車(chē)站的安全有序運(yùn)行。

另一方面，從2017年開(kāi)始，以人臉識(shí)別為基礎(chǔ)的安檢閘機(jī)便開(kāi)始進(jìn)入各大火車(chē)站，快速的“刷臉進(jìn)站”程序一改此前人工檢票速度慢、檢票人群擁擠的痛點(diǎn)。2019年，作為中國(guó)鐵路重要樞紐城市的武漢便于春節(jié)前在全武漢鐵路局50多個(gè)站推廣人臉進(jìn)站設(shè)備達(dá)300余臺(tái)，極大便捷乘客出行。

春運(yùn)路途 車(chē)載監(jiān)控守衛(wèi)平安

對(duì)于春運(yùn)而言，除了汽車(chē)站、火車(chē)站等人流較大場(chǎng)所需要視頻監(jiān)控守衛(wèi)安全以外，汽車(chē)/列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、車(chē)廂內(nèi)的監(jiān)控同樣不容忽視。通過(guò)對(duì)汽車(chē)/列車(chē)司機(jī)行駛過(guò)程中的狀態(tài)及車(chē)廂內(nèi)環(huán)境的監(jiān)控，能夠使得調(diào)度中心隨時(shí)了解行車(chē)情況，確保路途安全。

而隨著大數(shù)據(jù)及智能分析的迅速發(fā)展，通過(guò)智能化手段解決高速擁堵問(wèn)題也日益成為共識(shí)。近日重慶便陸續(xù)在高速公路9個(gè)主線收費(fèi)站安裝AR實(shí)景運(yùn)行監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)。運(yùn)用通過(guò)AR技術(shù)與視頻監(jiān)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，接入高速公路主線收費(fèi)站安裝的各類(lèi)監(jiān)控，進(jìn)行實(shí)景化展示，形成對(duì)高速公路主線收費(fèi)站立體化、層次化的監(jiān)控。對(duì)違法車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)等重點(diǎn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)排除公路隱患。

安保機(jī)器人成新亮點(diǎn)

隨著春運(yùn)客流量的增多，盡管有著安保、服務(wù)等各類(lèi)人手的補(bǔ)充，但各個(gè)站點(diǎn)中的工作人員仍趕不上客流的增長(zhǎng)，為此，智能機(jī)器人逐步出現(xiàn)在近年來(lái)人流量較多的車(chē)站中，在近年來(lái)的春運(yùn)中，廣州南站和深圳北站都曾先后推出智能安保機(jī)器人，讓春運(yùn)問(wèn)詢(xún)服務(wù)變得越來(lái)越智能化、信息化。

據(jù)悉，通過(guò)事先植入程序，安保機(jī)器人不但可以語(yǔ)音回答旅客有關(guān)列車(chē)時(shí)刻、購(gòu)票信息、地點(diǎn)指引等問(wèn)詢(xún)，還擁有監(jiān)控巡邏、陌生人員報(bào)警、異常聲音報(bào)警、夜間值守等安保功能。白天可作為客服導(dǎo)覽為顧客辦理業(yè)務(wù)，夜間又可化身安保人員，啟動(dòng)安保模式，自主安防巡檢，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，管理人員可遠(yuǎn)程控制機(jī)器人主動(dòng)出擊，有效威懾和制服危險(xiǎn)分子，防范于未然。

結(jié)束語(yǔ)

在“互聯(lián)網(wǎng)+”和多種智能技術(shù)應(yīng)用的支持下，現(xiàn)階段更多人對(duì)于春運(yùn)出行的需求已從“走得了”變“走得好”。春運(yùn)期間，相信平安到家都是每一位參與者的心聲，我們也希望隨著科技的不斷發(fā)展，我們的春運(yùn)回家之路能夠變得更加的安全便捷。