一談到兩會(huì)，人們都十分的關(guān)心。因?yàn)閮蓵?huì)直接關(guān)系到未來國家的發(fā)展和人民的生活。每次兩會(huì)都會(huì)有很多全國人大代表和政協(xié)委員會(huì)對(duì)交通領(lǐng)域的問題提出一些意見和建議，積極地獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

2020年的《政府工作報(bào)告》首次提出，要重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)，即加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)以及交通、水利等重大工程建設(shè)，因?yàn)樗鼈儭凹却傧M(fèi)、惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)、增后勁”。

重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，主要是：加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí);加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，大力提升縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力，以適應(yīng)農(nóng)民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求;加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè);增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元;健全市場(chǎng)化投融資機(jī)制，支持民營企業(yè)平等參與;要優(yōu)選項(xiàng)目，不留后遺癥，讓投資持續(xù)發(fā)揮效益。

智慧交通加速推進(jìn)將促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)新增長

2020年2月，交通部、發(fā)改委等11個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，進(jìn)一步完善了頂層設(shè)計(jì)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。交通運(yùn)輸部在全國布局已經(jīng)認(rèn)定了6家封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，并且開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會(huì)和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會(huì)，會(huì)同北京、上海、河北、江蘇等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推動(dòng)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。另外，交通等新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將圍繞配合自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等車輛運(yùn)輸方案，交通運(yùn)輸部也逐步加強(qiáng)政策研究和標(biāo)準(zhǔn)落地，逐步實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國夢(mèng)。

兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏在接受記者采訪時(shí)表示，2020年兩會(huì)提交了智能交通相關(guān)提案。他表示，經(jīng)測(cè)算通過軟件可使目前的交通效率提升15%到30%，并降低出現(xiàn)事故出現(xiàn)的概率。如百度的人工智能技術(shù)，可對(duì)信號(hào)燈的時(shí)間進(jìn)行智能的調(diào)控，并通過實(shí)時(shí)、全量的數(shù)據(jù)計(jì)算道路上正在行駛的車輛的方向、速度，以此來提升通行效率。李彥宏認(rèn)為，交通在GDP當(dāng)中占比較大，推動(dòng)智能交通的發(fā)展，能夠?qū)χ袊慕?jīng)濟(jì)起到明顯促進(jìn)作用。對(duì)此，李彥宏表示，“新基建對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及民生改善都會(huì)起到極大的促進(jìn)作用?！痹趪倚禄ㄕ叩闹С窒?，人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展有望推動(dòng)智能經(jīng)濟(jì)早日到來。

馬化騰提到，中國交通運(yùn)輸發(fā)展迎來重大歷史機(jī)遇期，人工智能、5G等新技術(shù)正在成為拉動(dòng)智能交通發(fā)展的新引擎。對(duì)此，他建議國家應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)各地政府加大探索和投入，一方面加強(qiáng)探索城市智能交通運(yùn)營商模式，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)先行先試，另一方面則要加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造。

智慧交通、車路協(xié)同成新基建重點(diǎn)方向

金溢科技董事長羅瑞發(fā)告訴記者：“智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)帶動(dòng)大量的路側(cè)、智能傳感通信、邊緣計(jì)算、各級(jí)云端數(shù)據(jù)中心、城市AI計(jì)算中心和城市交通大腦等新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)和運(yùn)營服務(wù),這些智能基礎(chǔ)設(shè)施、智慧路網(wǎng)、城市交通大腦將串聯(lián)起人、車、路、網(wǎng)、云等業(yè)務(wù)。金溢科技作為車路協(xié)同V2X的設(shè)備提供廠商也將受益?！?

“V2X是ETC發(fā)展演變的高級(jí)形態(tài)，而作為ETC行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，金溢在智慧交通領(lǐng)域已有15年的積淀，對(duì)交通應(yīng)用場(chǎng)景有深入的理解，對(duì)用戶的交通需求有精準(zhǔn)的把握，在行業(yè)與渠道資源上都有較明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于金溢科技布局車路協(xié)同、智慧公路領(lǐng)域形成了有力的支撐。未來，公司聚焦車端與路端的技術(shù)融合，打造聰明的車+智慧的路，助力智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)以及MaaS平臺(tái)服務(wù)的生態(tài)構(gòu)建?！?

無論是新基建、智能交通還是支持繼續(xù)教育方面，均符合后疫情時(shí)代加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命題需求，尤其是以人工智能為核心的新型基礎(chǔ)設(shè)施，將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新燃料。