據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國家級(jí)智慧交通示范基地北京順義區(qū)北小營鎮(zhèn)在一季度的屬地稅收同比增長了40%儀式，一般公共預(yù)算收入同比增長了80%以上。在新基建對(duì)經(jīng)濟(jì)的激活作用下，這次屬地稅收并沒有受到疫情的影響。

北小營鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長趙毅介紹，作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)的永久舉辦地，順義立足于北京汽車產(chǎn)業(yè)大區(qū)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)承載區(qū)的功能定位，北小營承接了智能網(wǎng)聯(lián)聚集發(fā)展的戰(zhàn)略布署。特色小鎮(zhèn)以高端核心要素集聚與城市生活協(xié)同發(fā)展為特征，打造“人-車-路-云-網(wǎng)-城市”開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)。

據(jù)悉，2019年4月，北小營智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)落地，在北京移動(dòng)提前規(guī)劃快速部署下，示范基地建設(shè)優(yōu)先實(shí)現(xiàn)了北小營測(cè)試場、測(cè)試道路的5G信號(hào)全覆蓋。1年間北小營完成了11萬平米測(cè)試場及所有路段道路施工及配套設(shè)備安裝。基地?fù)碛懈咚俟?、鄉(xiāng)村道路、特種道路等六大功能區(qū)，模擬了加油站、隧道等不少于32個(gè)場景，接下來將繼續(xù)擴(kuò)展至高精度地圖、高精度定位、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等前沿技術(shù)。

除了服務(wù)于“聰明的車”，北小營的智慧交通“高定”還特別體現(xiàn)在5G車路協(xié)同道路的建設(shè)上。目前北小營已完成示范區(qū)內(nèi)7.2公里開放路段(即一期全部開放路段)。

“車路協(xié)同是小鎮(zhèn)五大基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)中的核心部分，通過蘑菇車聯(lián)的頂層設(shè)計(jì)和部署，全路段18個(gè)路側(cè)均完成了基于5G的智能化改造，其中包含了13個(gè)交叉路口和5個(gè)非路口部署點(diǎn)，成功驗(yàn)證并實(shí)踐了5G與V2X的無縫連接，為智慧交通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！壁w毅稱。

據(jù)蘑菇車聯(lián)介紹，示范路在數(shù)十個(gè)場景中實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)的突破。不僅包括了交通信號(hào)控制、流量分配、緊急車輛優(yōu)先、車速引導(dǎo)、行人預(yù)警、綠波通行、路面狀態(tài)警示等這些日常高頻的行車場景，更在感知層面實(shí)現(xiàn)了超視距和環(huán)境決策。為保障駕駛安全更提供了自動(dòng)駕駛和輔助駕駛支持。以緊急車輛優(yōu)先為例，通過對(duì)消防車的智能改造，輔以路端的信號(hào)燈控制，大大提高了應(yīng)急救援效率，平均在路上的出警時(shí)間縮短了10%。

此外，從后臺(tái)交通運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，建成半年來，交叉路口安全性提升了60%，通行效率較改造前提升了20%，相當(dāng)于兩條車道即完成了三至四條車道的通行效率。據(jù)悉，北小營已完成300畝全封閉自動(dòng)駕駛測(cè)試場一期，預(yù)計(jì)2021年將全部建成運(yùn)營，二期工程已提上日程，總占地面積約1200畝。

智慧交通示范區(qū)、5G車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛和5G基站構(gòu)成了北小營“汽車小鎮(zhèn)”的智能網(wǎng)聯(lián)新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下的生產(chǎn)要素。趙毅稱，圍繞車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)稅收已占到全鎮(zhèn)近三成，成為鎮(zhèn)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是保增長促復(fù)蘇的關(guān)鍵。