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[導讀] 誕生于遼寧壯龍無人機有限公司(以下簡稱壯龍)的“大壯”,就是這樣一個無人機中的“大力士”,它學名喚作“油動直驅(qū)多旋翼無人機”。在運送快遞、農(nóng)藥、滅火器材、救援物資時,擁有這樣一臺“大力士”無人機

誕生于遼寧壯龍無人機有限公司(以下簡稱壯龍)的“大壯”,就是這樣一個無人機中的“大力士”,它學名喚作“油動直驅(qū)多旋翼無人機”。在運送快遞、農(nóng)藥、滅火器材、救援物資時,擁有這樣一臺“大力士”無人機無疑事半功倍,因為它既能吃苦——最大載荷已達100千克,又很耐勞——最長航時4個小時。

國內(nèi)專家贊許“大壯”達到了國際領(lǐng)先水平,其大載重、長航時的特點,也打開了無人機應(yīng)用領(lǐng)域的奇妙大門。

打破傳統(tǒng)油動無人機桎梏

在不久前結(jié)束的第七屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽遼寧賽區(qū)暨第六屆遼寧創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽上,壯龍的無人機項目被評為一等獎。

壯龍的科研團隊脫胎于沈陽航空航天大學,回想當年選擇油動直驅(qū)多旋翼無人機這條路,壯龍總經(jīng)理張黎表示:“我們開始也做過電動無人機,但后來發(fā)現(xiàn),要實現(xiàn)大載重長航時,還是需要燃油作為動力?!?/p>

無人機燒油比用電力氣大,但要想練就大力氣,難度卻不小。這是因為油動發(fā)動機存在著響應(yīng)時間長、非線性程度高、振動幅值大、多臺發(fā)動機性能一致性差等問題。

“油動直驅(qū)技術(shù)的核心在于調(diào)速控制,簡單點說,就是如何讓多個旋翼之間動力、轉(zhuǎn)速保持一致。”壯龍無人機工程師呂卉告訴科技日報記者,好比電動汽車可以直接均勻地輸出動力,傳統(tǒng)汽車則需要變速箱控制轉(zhuǎn)速,再將動力分配到輪胎上。

如果使用傳統(tǒng)的變速器控制模式,6個旋翼就需要6個變速器,不但成本大幅上升,起飛重量也會下降,無法充分發(fā)揮油動的潛力。

歷經(jīng)多年科研攻關(guān),壯龍的團隊巧妙地解決了這個問題。他們把燃油活塞式發(fā)動機應(yīng)用于多旋翼無人機,重新設(shè)計了一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃油噴射和點火器控制系統(tǒng),編寫了專門針對油動發(fā)動機的飛行控制軟件。另外,在發(fā)動機的設(shè)計上,科研人員也進行了傾斜結(jié)構(gòu)方面的調(diào)整。通過控制系統(tǒng)與傾斜結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合的辦法,克服了油動發(fā)動機起飛重量下降、多旋翼需多變速器的桎梏,大幅提高了油動發(fā)動機的響應(yīng)速度和多臺發(fā)動機之間的一致性。

技術(shù)進步構(gòu)建多面手

多旋翼飛行器是非自穩(wěn)結(jié)構(gòu),需要經(jīng)常、快速調(diào)整各個螺旋槳之間的轉(zhuǎn)速來保持平衡,如何讓油機的精準控制接近電機的標準,科研人員也經(jīng)歷了無數(shù)次失敗。

除了技術(shù),過去油動直驅(qū)無人機商業(yè)化的難點還有維修、保養(yǎng)。受規(guī)模限制,商用無人機的銷售、維修網(wǎng)點不可能像4S店一樣遍布各個城市,如果結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高、耗費時間長,顯然產(chǎn)品也不可能被客戶接受。

“我們自主創(chuàng)新設(shè)計的零件,充分考慮到商用無人機的維修、保養(yǎng)成本,採用了模塊化設(shè)計,零部件更換快捷、簡便,客戶反饋,維護保養(yǎng)自己就可以完成?!睆埨枵f。

不同于電動無人機載重小、航時短,“吃苦耐勞”的油動無人機則可在眾多領(lǐng)域大顯身手。

在廣西桂林,主要經(jīng)濟作物沙糖桔的死對頭是紅蜘蛛。紅蜘蛛的爆發(fā)期僅有7天,若不盡快根治,將直接導致柑橘減產(chǎn)。過去依賴人工,每人每天最多作業(yè)5畝柑橘地,而大壯一天可以作業(yè)400—1000畝,防治效果可達70%—90%,效率和安全性上都要領(lǐng)先許多。

“無人機採用燃油驅(qū)動,旋翼下方的風場較大,不但可以將農(nóng)藥噴灑在表面,還可以將農(nóng)藥直接打到農(nóng)作物的根部,讓葉子正反面著藥均勻,一方面避免了機械打藥時碾壓帶來的損失,另一方面也提升了噴灑農(nóng)藥的效率?!睆埨枵f。

100公斤的最大載重,讓油動無人機很快吸引了物流界的注意。用無人機送貨,一直是物流行業(yè)期盼的未來場景。如今,數(shù)臺大壯無人機已經(jīng)在某物流巨頭企業(yè)得到了應(yīng)用,嘗試在山區(qū)、邊遠地區(qū)進行物流配送。

城市高樓消防一直是世界難題,困擾著多個城市的消防部門。而油動無人機給出了一個解決方案。就在今年1月20日,經(jīng)過特殊改裝的大壯無人機在沈陽完成了高樓消防的測試,在150米以上的高度,它依靠自己油動驅(qū)動馬力大于電動驅(qū)動的優(yōu)勢,實現(xiàn)了水炮水平噴射、滅火彈垂直投射、空中照明與廣播、救援物資投放等多種任務(wù)。

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