[導(dǎo)讀]前段時間，香港的蘋果用戶發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)支持公共汽車服務(wù)， 但是，由于香港是一個特別的行政區(qū)域，因此蘋果在香港的地圖繪制一直被視為一個復(fù)雜的問題。 Apple Maps實際上在香港使用兩種不同的地圖數(shù)據(jù)源：一種是來自大陸SIM卡的iPhone的AutoNavi地圖數(shù)據(jù)，另一種是來自非大陸SIM卡的iPhone的地圖數(shù)據(jù)。 。 這導(dǎo)致了一種不尋常的情況，中國游客只能看到過境路線，而看不到香港居民。
前段時間，香港的蘋果用戶發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)支持公共汽車服務(wù)， 但是，由于香港是一個特別的行政區(qū)域，因此蘋果在香港的地圖繪制一直被視為一個復(fù)雜的問題。 Apple Maps實際上在香港使用兩種不同的地圖數(shù)據(jù)源：一種是來自大陸SIM卡的iPhone的AutoNavi地圖數(shù)據(jù)，另一種是來自非大陸SIM卡的iPhone的地圖數(shù)據(jù)。 。 這導(dǎo)致了一種不尋常的情況，中國游客只能看到過境路線，而看不到香港居民。
同樣是在今天，Apple Pay八達(dá)通在香港當(dāng)?shù)貢r間凌晨1點前正式上線。香港Apple Pay Octopus與日本Apple Pay Suica的Express Transit類似，用戶只需將iPhone或Apple Watch靠近八達(dá)通讀卡器即可使用，無需解鎖設(shè)備或打開應(yīng)用，即使設(shè)備因電量不足而關(guān)機，用戶也可以使用八達(dá)通支付(但主動關(guān)機后，該功能不再有效)。
蘋果八達(dá)通支付功能兼容更新至iOS 13.5的iPhone 8及以后的設(shè)備，以及運行watchOS 6.2.5的Apple Watch Series 3及以后的設(shè)備。
八達(dá)通卡有限公司在2019年7月首次宣布Apple Pay八達(dá)通將 "很快就會到來"，但推出時間被多次推后，最終推到 "2020年晚些時候"才發(fā)布，官方對此并沒有給出解釋。
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