自2009年成立以來，施羅德專注于特種機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用，從管道機(jī)器人的研發(fā)，到穿梭機(jī)器人的創(chuàng)新，再到特種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)建，施羅德不斷創(chuàng)造新的高度。十年風(fēng)雨兼程，經(jīng)歷了從無到有，如今施羅德特種機(jī)器人的足跡已遍布世界各地。

目前，施羅德圍繞特種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群事業(yè)發(fā)展，已經(jīng)成功完成有纜機(jī)器人平臺、全域穿梭機(jī)器人平臺和智能自主行走機(jī)器人平臺的三個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的搭建。與此同時，公司正在大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構(gòu)建，積極探索新的商業(yè)模式，朝著全球領(lǐng)先的特種機(jī)器人品牌方向前進(jìn)。

特殊作業(yè)環(huán)境不適宜人工操作，而對于特種機(jī)器人來說卻是潛在的機(jī)遇。例如管道維護(hù)、水下作業(yè)、污水處理廠、?；穫}庫、水電站和核電站等等，特種機(jī)器人技術(shù)可以擴(kuò)展到許多危險的場景。而不同領(lǐng)域有不同的技術(shù)要求，所以需要平臺化的產(chǎn)品。

光有平臺化產(chǎn)品還不行，特種機(jī)器人的落地還要考慮產(chǎn)品的制造、工程應(yīng)用等方面的問題。因此，施羅德在2015年開始考慮構(gòu)建一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，從產(chǎn)品的研發(fā)、制造到市場，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。去年，施羅德收了三家企業(yè)，還有一個無人機(jī)開發(fā)的一個企業(yè)，這三家公司分別解決了特種機(jī)器人的制造、工程應(yīng)用和研發(fā)等問題。今年施羅德還將并購兩家公司，收購的目的主要是為了構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

施羅德為什么要收購一家無人機(jī)企業(yè)？宋有聚表示，無人機(jī)也是一種機(jī)器人，今天關(guān)于機(jī)器人的定義，已經(jīng)不是過去狹義上的機(jī)器，所有具有人工智能屬性的軟件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件裝備等，具備硬件和軟件的產(chǎn)品都可以稱之為機(jī)器人。

無人機(jī)企業(yè)能夠?yàn)樘胤N機(jī)器人的研發(fā)帶來強(qiáng)大的技術(shù)支持，現(xiàn)在的無人機(jī)控制技術(shù)在某些程度已經(jīng)超過了原有特種機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的一些技術(shù)。無人機(jī)技術(shù)和現(xiàn)有的特種機(jī)器人技術(shù)融合是一個必然的趨勢。施羅德收購無人機(jī)公司，正是對于特種機(jī)器人技術(shù)的一種補(bǔ)充。

在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人方面，國產(chǎn)企業(yè)廠商負(fù)出沉重的代價，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展滯后，核心零部件方面受制于人。因此，施羅德希望通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建，從應(yīng)用技術(shù)延伸到核心技術(shù)，包括核心零部件、核心操作系統(tǒng)控制等，打造一個完整的特種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

據(jù)悉，施羅德今年還將投資兩家公司，一個是在國內(nèi)發(fā)展的比較好智能硬件公司，其目的是完善施羅德的硬件系統(tǒng)和豐富整個機(jī)器人產(chǎn)品線。另一家是深圳的軟件公司，主要側(cè)重于企業(yè)信息化的構(gòu)建。宋有聚表示，機(jī)器人的未來一定是硬件和軟件的完美結(jié)合，而軟件將發(fā)揮出極其重要的作用。

信息化軟件是未來的大趨勢，施羅德希望將特種機(jī)器人與信息化系統(tǒng)要結(jié)合起來。例如施羅德在2015年推出的第二產(chǎn)品平臺——全域穿梭機(jī)器人集群系統(tǒng)（簡稱USR），一種能夠在有限的作業(yè)空間快速移動的特種機(jī)器人。目前通過信息化軟件可以對機(jī)器人的健康狀態(tài)、使用情況進(jìn)行監(jiān)測和運(yùn)維管理。

軟件是將未來發(fā)展的核心技術(shù)，它可以應(yīng)用到更寬闊的領(lǐng)域，例如參與企業(yè)的經(jīng)營和管理，利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)來構(gòu)建一個更高效和低成本的管理系統(tǒng)?；ヂ?lián)網(wǎng)和信息化賦予了機(jī)器人生命的特征，管理者能夠看到機(jī)器的運(yùn)行參數(shù)，知道設(shè)備每天能生產(chǎn)多少件產(chǎn)品，何時需要維護(hù)等等，這些數(shù)據(jù)信息為管理者的決策提供參考。

施羅德下一個方案就是讓機(jī)器人來參與企業(yè)管理，把企業(yè)的信息化構(gòu)建和機(jī)器人智能融合到一起，利用更多的行業(yè)知識和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，為危險環(huán)境的作業(yè)帶來充分指導(dǎo)。

還有，施羅德自主研發(fā)的“全域穿梭機(jī)器人集群系統(tǒng)”已經(jīng)在雄安新區(qū)、成都、重慶、昆明等城市投入使用，該產(chǎn)品平臺有效提升了現(xiàn)代城市地下有限空間的智能管理水平，USR系統(tǒng)徹底改變了以往人工檢查的低效及可能存在的安全隱患的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了城市地下管網(wǎng)的實(shí)時監(jiān)測、災(zāi)害預(yù)警預(yù)防、故障應(yīng)急處置。

據(jù)悉，目前北京、上海、長沙等地也都在進(jìn)行USR系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，有望在今年底或明年初建成投入使用。為了推動國內(nèi)特種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步蓬勃發(fā)展，施羅德在2019年1月成功舉辦了國內(nèi)首屆特種機(jī)器人大賽。據(jù)了解，施羅德工業(yè)集團(tuán)今年還將推出施羅德特種機(jī)器人（衡水）實(shí)訓(xùn)基地、珠三角智慧管線產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、施羅德全國巡展等項(xiàng)目，進(jìn)一步引領(lǐng)深圳特種機(jī)器人行業(yè)做大做強(qiáng)。