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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 隨著城市汽車保有量大幅提高,停車位越來(lái)越成為稀缺資源,“停車難”問(wèn)題日益凸顯,已成為城市發(fā)展的痛點(diǎn)之一。對(duì)此,民盟邢臺(tái)市委副主委陳鳳珍建議,在全國(guó)范圍內(nèi)推廣“智慧停車”,借助高科技手段解決停車難

隨著城市汽車保有量大幅提高,停車位越來(lái)越成為稀缺資源,“停車難”問(wèn)題日益凸顯,已成為城市發(fā)展的痛點(diǎn)之一。對(duì)此,民盟邢臺(tái)市委副主委陳鳳珍建議,在全國(guó)范圍內(nèi)推廣“智慧停車”,借助高科技手段解決停車難和城市擁堵問(wèn)題。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2016年深圳停車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到241億元。其中,產(chǎn)業(yè)鏈上游的停車場(chǎng)投資建設(shè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)84億元,占全部投資的34.85%;產(chǎn)業(yè)鏈中游的停車設(shè)備(機(jī)械式停車設(shè)備和智能停車設(shè)備)制造和安裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)62.5億元,占全部投資的25.93%;產(chǎn)業(yè)鏈下游的停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)94.5億元,占全部投資的39.21%。

報(bào)告稱,我國(guó)民用汽車保有量尤其是私人汽車擁有量的不斷攀升,產(chǎn)生了大量的停車需求,停車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2020年,深圳停車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)500億元。其中,停車場(chǎng)投資建設(shè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)170億元,停車場(chǎng)設(shè)備制造與安裝的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)130億元,停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)230億元。

停車市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng),也為“互聯(lián)網(wǎng)+停車”帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間?!渡钲谑屑訌?qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》明確指出,要推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)信息化、智慧化,積極搭建城市級(jí)智慧停車云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng),并推動(dòng)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,提高停車資源的利用效率。

當(dāng)前中國(guó)城市對(duì)停車位的需求缺口在50%以上,智慧停車行業(yè),特別是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在其中有著廣闊的發(fā)展前景。

與道路交通一樣,在停車領(lǐng)域也存在“當(dāng)斯定律”:即新建的道路設(shè)施會(huì)誘發(fā)新的交通量,而交通需求總是傾向于超過(guò)交通供給。停車場(chǎng)在城市,特別是大城市中也總是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。于是,利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),“能提前查詢車位狀態(tài)、自動(dòng)識(shí)別停車時(shí)間、自助繳費(fèi)”的智能化停車方式,或?qū)⑻岣咄\囆?,緩解“停車難”的問(wèn)題。

停車往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分,但其實(shí)停車應(yīng)該被視為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè),而且這個(gè)行業(yè)具有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端,可以向上下游延伸。其上游有停車場(chǎng)的投資建設(shè),下游有洗車、維修等附加服務(wù),發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性,進(jìn)入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。

從政策方向來(lái)看,在2016年年初,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》,提出不再建設(shè)封閉住宅小區(qū),已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開(kāi),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題。住建部和國(guó)土資源部未來(lái)在規(guī)劃、用地等方面還會(huì)出臺(tái)一系列的政策,以解決前端停車場(chǎng)建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問(wèn)題。

隨著安防行業(yè)的發(fā)展,智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)覆蓋了我們的生活,行業(yè)逐漸地步入了新的發(fā)展階段,一些領(lǐng)域比如智能交通市場(chǎng)有較大的變化,早在前幾年就有很多停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家切入到智能交通中,前景也是一片美好,當(dāng)然,發(fā)展至今,這個(gè)領(lǐng)域依然是一個(gè)美麗的誘惑。

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