汽車的動力是由發(fā)動機提供的，這個大家都知道。

在密封氣缸燃燒室內(nèi)，點燃汽油，燃燒發(fā)熱，就會產(chǎn)生一個巨大的爆炸力，而燃燒室是固定的，強大的壓力迫使活塞向下運動，連桿推動曲軸，將動力傳到驅(qū)動輪上，最終推動汽車前進。發(fā)動機產(chǎn)生動力的原理，是通過空氣與汽油的混合物在氣缸中燃燒放出的能量。

出油量可分三種車來分析：（1）油車的油門拉線連接在噴油泵上，控制噴油泵出油量大??；

（2）汽油車的油門拉線連接在化油器節(jié)氣門上，通過控制節(jié)氣門開度大小來調(diào)節(jié)噴油量；

（3）摩托車的油門拉線通過提起化油器油針來控制噴油量。

簡單的說就是油門踏板控制的是節(jié)氣門。發(fā)動機就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。氣缸吸入可燃混合氣進行進壓爆排，將活塞的上下往復(fù)運動、轉(zhuǎn)便為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動、通過飛輪輸出動力。用騎馬做例子，你不用鞭子抽它就慢慢走，想跑得快就用鞭子抽，抽的越快跑的越快。但是卻并不是說馬跑的動力是由鞭子提供，而不是給它喂草才讓它跑起來。

油門控制的是節(jié)氣門開度，節(jié)氣門是發(fā)動機的咽喉，所以是控制進氣量的，不是控制油 。