中國無人機現(xiàn)處于飛速發(fā)展的階段，對于無人機的裝配我們也需要注意以下幾點。

無人機的裝配需要注意下面幾點：

目前主流飛控主要有兩只設計路線，一是主控和IMU（慣性測量單元）一體化，比如零度飛控，二是主控和IMU分開設計。

1、主控和IMU（慣性測量單元）一體化的飛控，安裝時飛控上的箭頭要指向無人機機頭的方向;

2、主控器和IMU分開設計的飛控，安裝時一般只要求IMU上的箭頭要指向無人機機頭的方向;

3、IMU對震動很敏感。安裝時盡量將IMU安裝在機體震動較小的地方，必要時添加減震裝置。

無人機廠家總結起來就是：安裝方向要正確，安裝位置振動小。

1.保證電機座與機臂連接牢固。飛行中電機座松動，造成電機偏轉也是炸機的重要原因之一;

2.使用螺絲固定電機時，一定要使用螺絲膠或其他螺絲防松裝置;

3.電機安裝好后要校正水平，電機不平會使多軸無人機的穩(wěn)定性大大降低;

4.整機安裝完成后，要測試電機轉向是否正確。如發(fā)現(xiàn)電機轉向不對，將電機與電調三根連線中的任意兩條對調即可。這也是新手常出現(xiàn)的問題，電機轉向不對，多軸無人機一啟動就會翻掉，根本無法起飛。

1.安裝螺旋槳前一定要分清正槳和反槳。螺旋槳如果裝反，起飛時由于受力不平衡，無人機必然會傾覆;

2.固定螺旋槳的螺絲一定要加螺絲膠。飛行中由于電機的高頻振動很容易引起螺絲松動造成射槳，射槳不僅肯定會造成炸機，也可能會對飛手和其他人的生命安全造成威脅。

連線包括電調線，信號線，電源線，連接線等。這些線是無人機上最便宜的部件，卻關乎無人機的命運，小小一根線的松動就有可能釀成炸機的悲劇;

1.線的焊接處一定要保證無虛焊;

2.信號線連接好后盡量涂上硅橡膠，防止飛行中機體震動造成信號線松動。

3.安裝完畢一定要檢查信號線連接是否正確，特別是電調信號線連接錯誤經(jīng)常會引起地面炸機。

1.GPS安裝方向要正確，GPS上的箭頭應指向無人機機頭方向;

2.GPS盡量遠離磁干擾嚴重的地方，一般通過架高GPS來解決。