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[導(dǎo)讀] 日前,據(jù)我國(guó)駐約旦大使館發(fā)布的消息稱,使館接到報(bào)案,一名中國(guó)游客在從以色列約旦邊境口岸入境約旦時(shí),因?yàn)閿y帶了無(wú)人機(jī)而被約旦安全部門扣押。在經(jīng)過(guò)使館交涉后,約旦方面將無(wú)人機(jī)沒(méi)收,釋放了該名游客。

日前,據(jù)我國(guó)駐約旦大使館發(fā)布的消息稱,使館接到報(bào)案,一名中國(guó)游客在從以色列約旦邊境口岸入境約旦時(shí),因?yàn)閿y帶了無(wú)人機(jī)而被約旦安全部門扣押。在經(jīng)過(guò)使館交涉后,約旦方面將無(wú)人機(jī)沒(méi)收,釋放了該名游客。

中國(guó)駐約旦使館提醒道,在約旦無(wú)人機(jī)屬于敏感設(shè)備,約安全部門常以危害安全、有從事間諜或恐怖活動(dòng)嫌疑為由,對(duì)攜帶、使用無(wú)人機(jī)人員實(shí)施調(diào)查。因此,入境約旦的中國(guó)公民切勿攜帶無(wú)人機(jī)入境約旦,避免引發(fā)不必要的麻煩,確保出行平安順利。

近年來(lái),出現(xiàn)了多起中國(guó)游客在國(guó)外違法放飛無(wú)人機(jī)遭受處理的事件。一方面,是因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,人民生活水平不斷提升,出國(guó)旅游人次持續(xù)提升,拍照留念更是國(guó)人的偏好;另一方面,許多中國(guó)游客對(duì)所在國(guó)法律并不了解,安全意識(shí)也較為淡薄,因而屢屢出現(xiàn)非法放飛無(wú)人機(jī)的情況。

2017年8月,據(jù)法國(guó)(歐洲時(shí)報(bào))報(bào)道,巴黎發(fā)生了數(shù)起中國(guó)游客放飛無(wú)人機(jī),而被法國(guó)警方拘留并接受司法調(diào)查事件。中國(guó)駐法國(guó)大使館網(wǎng)站曾于當(dāng)月16日發(fā)布提醒,巴黎上空非經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁放飛無(wú)人機(jī),赴法旅游的中國(guó)公民和旅法僑胞應(yīng)遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),文明出游。

同年10月,意大利警方?jīng)]收了一名中國(guó)游客在梵蒂岡附近放飛的無(wú)人機(jī),并依據(jù)相關(guān)禁飛行法律和反恐法則規(guī)定,對(duì)中國(guó)游客提起司法訴訟。當(dāng)時(shí),這名中國(guó)游客正在饒有興致地通過(guò)手機(jī),指揮著自己的無(wú)人飛機(jī)在空中遨游。

2018年5月,一名35歲中國(guó)男性游客因?yàn)樯嫦游唇?jīng)許可在京都御苑放飛小型無(wú)人機(jī),被日本警方逮捕并移送檢方。上京警署稱,該游客于4月5日與家人一起到京都御苑旅游,當(dāng)時(shí)只是想拍攝風(fēng)景,并不知道禁止飛行。

2018年10月,一名中國(guó)游客突破了泰姬陵的安檢,并將其無(wú)人機(jī)帶入景區(qū)內(nèi)部。當(dāng)該名游客到達(dá)泰姬陵的皇家大門時(shí),準(zhǔn)備操作無(wú)人機(jī)放飛,被印度中央工業(yè)安全部隊(duì)制止,并帶回調(diào)查。

此外,2018年2月7日,中國(guó)駐尼泊爾使館也在發(fā)布的(中國(guó)駐尼泊爾使館對(duì)春節(jié)期間來(lái)尼旅游中國(guó)游客的溫馨提示)中特別指出,赴尼泊爾中國(guó)游客未經(jīng)申請(qǐng)及許可,切忌使用無(wú)人機(jī)。

事實(shí)上,近年來(lái)由于國(guó)際安全形勢(shì)變化,歐美等多國(guó)為了防范恐怖襲擊,對(duì)于對(duì)于加強(qiáng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管愈發(fā)重視,紛紛出臺(tái)了相關(guān)法規(guī),禁止無(wú)人機(jī)在重要、敏感區(qū)域飛行,其中就包括了多數(shù)旅游景點(diǎn)。

除了防范空襲外,無(wú)人機(jī)擾航、傷人等事件陸續(xù)發(fā)生也是各國(guó)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的主要原因。據(jù)英國(guó)空難調(diào)查委員會(huì)的數(shù)據(jù),在英國(guó),無(wú)人機(jī)和商用飛機(jī)差點(diǎn)相撞的次數(shù)從2015年至2017年增加了超過(guò)200%。2017年5月,我國(guó)西南地區(qū)及其他多地機(jī)場(chǎng)先后遭遇近20次無(wú)人機(jī)擾航事件,共有326個(gè)航班受到影響。

為此,我國(guó)以及其他各國(guó)相繼發(fā)布了無(wú)人機(jī)監(jiān)管政策,持續(xù)完善無(wú)人機(jī)使用規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2016年,法國(guó)民航局發(fā)布了無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例,明確外國(guó)游客不可隨意公開(kāi)航拍圖片及視頻,也不可以將這些影像資料作為商業(yè)素材;2017年,我國(guó)民航局發(fā)布了無(wú)人機(jī)實(shí)名登記注冊(cè)制度。

此外,泰國(guó)廣播和通信委員會(huì)公布的命令要求,外國(guó)游客若要在泰國(guó)使用無(wú)人機(jī)航拍,也須在相關(guān)部門注冊(cè)登記;2018年11月,柬埔寨政府重申,在沒(méi)有特許的情況下,禁止普通百姓使用無(wú)人駕駛飛機(jī)從上空拍攝照片,尤其是禁區(qū),如王宮、金邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、吳哥窟等。

從全球無(wú)人機(jī)監(jiān)管形勢(shì)來(lái)看,由于無(wú)人機(jī)黑飛、擾航等事件難以在短期內(nèi)徹底根除,監(jiān)管力度還將進(jìn)一步收緊。隨著各國(guó)在無(wú)人機(jī)監(jiān)管方面不斷積累經(jīng)驗(yàn),以及反無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用,無(wú)人機(jī)所帶來(lái)的安全威脅有望得到有效遏制,當(dāng)然,對(duì)于熱愛(ài)出國(guó)旅游的中國(guó)游客們而言,出行之前一定要對(duì)目的國(guó)的無(wú)人機(jī)政策進(jìn)行了解,避免出現(xiàn)不必要的麻煩。

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